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一个玩转道岔的小轨，开开心心玩道岔，快快乐乐搬钢轨
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你仔细观察一下12号的短心轨 再从曲股开通直股的时候 有那么一丢丢的前后错动 18号的不明显 就类似于活关节的那种
这个标准上没有要求 但是实际是的贴合 正常开通直股的时候 前尖是个支点 12号的 密贴段 从尖到后面逐步变大 最大处有几十mm的间隙 18号的因为比较长 可以有那么一丢丢的缝隙 也可以没有 这个缝隙大小关系到扳动力的 但是叉跟轨前尖是一直密贴着的
尖轨跟基本轨的间隙 压根就没有±1的时候 都是＜1
人家是开通直股的时候 哪来的±1呀
不是， 短心轨跟 叉跟轨尖端的间隙
他是个杠杆作用 开通直股的时候全靠 叉跟尖轨里面的那个顶铁作用呢 顶铁顶着 叉跟轨挡着 理论上不用测量 但是实际确实贴着呢 如果你不贴着就出问题了
这个理论上不用测量，但是你如果在直股的时候前尖都不密贴，大概率曲股也不会密贴的！
只不过75型以前大部分是以普轨为尖轨，而且都是贴尖，所以有的人叫爬坡式叫顺了，认为贴尖就是爬坡，只能说不严谨
爬坡式是针对普轨做尖轨，因为基本轨跟尖轨一样高，为了做滑动，把尖轨底部抬高6mm，尖轨底部刨切点一部分，爬在基本轨轨底上，这个叫爬坡式。 或者基本轨跟尖轨等高的时候，刨切轨底4刨的时候才叫爬坡式
别瞎说，这个不叫爬坡式
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你仔细观察一下12号的短心轨 再从曲股开通直股的时候 有那么一丢丢的前后错动 18号的不明显 就类似于活关节的那种
这个标准上没有要求 但是实际是的贴合 正常开通直股的时候 前尖是个支点 12号的 密贴段 从尖到后面逐步变大 最大处有几十mm的间隙 18号的因为比较长 可以有那么一丢丢的缝隙 也可以没有 这个缝隙大小关系到扳动力的 但是叉跟轨前尖是一直密贴着的
尖轨跟基本轨的间隙 压根就没有±1的时候 都是＜1
人家是开通直股的时候 哪来的±1呀
不是， 短心轨跟 叉跟轨尖端的间隙
他是个杠杆作用 开通直股的时候全靠 叉跟尖轨里面的那个顶铁作用呢 顶铁顶着 叉跟轨挡着 理论上不用测量 但是实际确实贴着呢 如果你不贴着就出问题了
这个理论上不用测量，但是你如果在直股的时候前尖都不密贴，大概率曲股也不会密贴的！
只不过75型以前大部分是以普轨为尖轨，而且都是贴尖，所以有的人叫爬坡式叫顺了，认为贴尖就是爬坡，只能说不严谨
爬坡式是针对普轨做尖轨，因为基本轨跟尖轨一样高，为了做滑动，把尖轨底部抬高6mm，尖轨底部刨切点一部分，爬在基本轨轨底上，这个叫爬坡式。
或者基本轨跟尖轨等高的时候，刨切轨底4刨的时候才叫爬坡式
别瞎说，这个不叫爬坡式