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石太高速客运专线路基下沉工程质量一般事故
1.事故概况 2009年7月7日至8日，我国开工最早的高速铁路客运专线-“石太客运专线”发生了路基下沉事故，由于连日普降暴雨，事故发生时，列车晃车严重，其中k178+910、k158+300、k106+300三处路基下沉严重，最大下沉分别达到64.2cm、16cm、9.7cm。这起事故导致多趟北京至太原的动车组限速运行晚点，严重影响了铁路正常运输秩序，危及列车运行安全。铁道部认定k178+910质…- 842
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2009年青藏公司“11.21″一般A类事故
1.事故概况 2009年11月21日15时33分，青藏公司西宁工务段平安线路车间平安驿机械化修理工区职工陈子成、侯志平，在兰青线K146+000处整理路肩外观作业结束后沿路肩返回，当行至兰青线上行K144+408处绕行118号接触网架时，身体侵入限界，被T210次旅客列车撞后死亡。 2.现场调查情况 2009年11月21日，西宁工务段平安线路车间平安驿机械化修理工区当日无“天窗”，工长饶××安排了…- 1.5k
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2009年上海局”5·17″一般A类事故
1.事故概况 2009年5月17日ll时45分，D5420次动车组运行至上海局京沪上行线K1312+950处，撞上作业结束后沿路肩行走返回驻地的作业人员停车，造成2人死亡、3人受伤，12时05分恢复行车。 2.现场调查情况 2009年5月17日，凤阳县劳务合作中心按照施工计划分三个作业组到京沪上行线清除隔天大机施工留在线路边的余土，分别由安徽天地达路桥工程有限责任公司(以下称安徽天地达工程公司)施…- 1.9k
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2009年“12.24”衡阳工务段施工影响行车铁路交通一般C类事故
1．事故概况 2009年12月24日10：53分，衡阳工务段在京广线衡山站进行道岔整治作业时，违反铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》和《广铁（集团）公司铁路营业线施工安全管理实施细则》的有关规定，将在天窗内的作业内容擅自安排在天窗外进行，也未按规定在车站登记要点，在施工配合单位长沙电务段未到位的情况下，擅自在道岔转辙部分进行改道作业，造成10号岔A机自动开闭器检查柱拐轴变形，道岔转换时，检查柱不…- 2.1k
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