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普速铁路工务防断工作
进入冬季，随着气温降低，钢轨冷缩现象加剧，钢轨、辙叉、尖轨和夹板等金属材料质脆性加大，伤损折断增多。另一方面，钢轨内部拉应力随着轨温降低逐步增大，特别是无缝线路和超长无缝线路，由于轨缝大量减少，再加上列车动载荷作用和钢轨、焊缝质量的影响，更增加了断轨的可能。因此，冬季防钢轨折断、防夹板折断，防螺栓折断（以下简称“三折”）是线路维护安全工作的重中之重。应以预防为主，超前控制为前提，尽量避免或少发生断…- 4k
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