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轨道电路施工作业指导书
1.1 适用范围 本作业指导书适用于国内铁路目前采用的各种制式轨道电路施工。轨道电路施工包括:钢轨绝缘、各种连接线、补偿电容、轨道箱盒等的安装.桥梁、隧道及铺有防水层等特殊地段的施工要求,适用于客运专线轨道电路安装施工. 1.2 作业准备 1、技术准备 熟悉施工图技术要求，明确道岔绝缘安装位置，牵引回流引接线、横向连接线位置，股道上扼流中性连接板需要断开的位置。 明确电气化区段扼流的规格型号、…- 215
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轨道电路区段钢轨对地电压测试
随着铁路列车高速重载技术的发展，轨道电路运用环境越来越严峻，故障越来越多，严重影响了铁路运输安全。传统的检查方法一是通过信号集中监测曲线监督接收端电压，发现异常再到室外进行查找；二是组织人员对设备进行检查，如对绝缘节进行电特性测试等，以期及时发现隐患并克服之。用信号集中监测系统可以实时监督轨道电路末端电压的变化，通过这些变化可以判断轨道电路的整体状态，及时发现问题并处理，从而保持轨道电路的稳定。但…- 486
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[培训PPT]25HZ轨道电路结构原理与故障处理
课件目录 一、25HZ轨道电路的基本情况 二、轨道电路的作用 三、25HZ轨道电路的主要特点 四、设备组成及工作原理 六、故障判断与处理 七、闭环电码化电路 八、故障案例 课件信息 课件名称：25HZ轨道电路结构原理与故障处理 作者信息：不详 发布时间：2014年1月- 312
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轨道电路分路不良常见问题分析
一、轨道电路分路不良对行车安全造成的危害 （1）调车作业时中途转换道岔造成机车车辆挤岔。 （2）接发列车作业时错误判断列车的出清状态而转换道岔，造成列车脱轨。 （3）错误判断进路空闲状态后开放信号，造成待接发的列车或调车机车车辆与停留车辆发生正面冲突，或者与临线侵限的车辆发生侧面冲突。 （4）进路不能完全解锁，造成遗留白光带。 （5）区间自闭信号直接升级。 （6）客运专线上高速列车“失踪”，由于车…- 692
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轨道电路干扰分析查找解决方案
根据总公司零号动检车、209检查车、路局试验车检测出的问题，从波形图上分析轨道电路的干扰，主要分为邻区段干扰、邻线路干扰和50Hz干扰三大类。消灭干扰问题就等同于把故障消灭在萌芽状态，将故障关口前移到静态监测之前，可以省去区间巡视，大大减轻现场劳动强度。但现场车间、班组仅凭问题截图解决干扰问题有种无从下手的感觉，下面就如何分析查找干扰问题总结如下。 一、确认干扰源 1.邻区段干扰: 从截图上看，邻…- 545
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比较处理480轨道电路与25HZ相敏轨道电路故障的不同点？
1、480轨道电路故障处理时主要测试其轨道电压；25HZ相敏轨道电路故障处理时除了测试轨道电压外，还要测试其局部电压是否良好，相位角是否合适 2、480轨道电路只有一个轨道继电器；而25HZ相敏轨道电路有二元二位继电器和其复式继电器JWXC-H310，处理故障时要观察两个继电器的状态 3、处理25HZ相敏轨道电路故障时要注意：送端限流电阻和受端轨道变压器的变比是否与调整表中的固定值一致- 602
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若某站一端咽喉全部轨道电路红光带，试分析其原因？
1、检查测试电源屏的轨道电压、局部电压是否正常供出 2、查看二元二位继电器状态和H310继电器状态，若二元二位继电器吸起，H310复式继电器落下，则检查H310继电器所在组合架供出的KZ电源是否完好；若二元二位继电器都落下，则检查局部电源是否正常供到组合架- 506
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25HZ相敏轨道电路“轨道变压器”故障处理方法
选题原因：以往轨道变压器故障后，只能再回工区拿变压器更换。如工区无备用或距离故障点较远，将增加故障延时。该单点课主要讲述了轨道变压器故障时，如何判断并利用其他线圈临时恢复，及用电流法判断变压器故障的方法。 一、变压器的组成：变压器一次和二次分别有4个线圈组成，如图所示： 二、变压器一次侧故障判断：测量变压器一次侧I 1、I 4间的电压 有220V交流电压，说明从保险端子2、4至变压器一次侧I 1、…- 925
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[培训PPT]轨道电路基本原理及工务部门防止轨道电路联电措施
课件目录 第一部分 工务部门轨道电路相关知识 第二部分 车 站 轨 道 电 路 第三部分 工务部门防止轨道电路联电主要措施 课件信息 课件名称：轨道电路基本原理及工务部门防止轨道电路联电措施 作者信息：不详- 771
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[培训PPT]道岔轨道电路及道岔无表示的预防
课件目录 一、轨道电路工作原理 二、机械绝缘不电气绝缘 三、轨道电路的特点、轨道电路不工务设备 的关系 四、红光带，区间红光带不站内红光带 五、工务部门预防红光带措施 六、道岔轨道电路 七、道岔无表示及原因分析 八、工务部门预防道岔无表示的措施 课件信息 课件名称：道岔轨道电路及道岔无表示的预防（第二版） 作者信息：鄢丐林- 1.1k
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[培训PPT]轨道电路故障处理及案例分析
课件目录 一、ZPW-2000A轨道电路 二、25HZ轨道电路 轨道电路故障处理及案例分析 课件信息 课件名称：轨道电路故障处理及案例分析 作者信息：不详- 789
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高压脉冲轨道电路调整维护手册
资源目录 第一章 高压脉冲轨道电路的类型定义 第二章 高压脉冲轨道电路原理 第三章 轨道电路主要技术参数 第四章 轨道电路调整 第五章 维护及测试 第六章 故障处理 第七章 器材使用周期及寿命管理 资源信息 资源出处：西安铁路局西安电务器材厂- 658
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轨道电路施工作业指导书
1 适用范围 适用于新建或营业线改造的电气集中车站的非电气化区段工频50HZ 轨道电路及交流电气化牵引区段25HZ 轨道电路的安装调试。 2 作业准备 2.1 内业技术准备 在开工前组织技术人员认真审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。明确轨道区段所采用的器材型号和安装位置。制定施工安全保证措施、应急预案，对参建施工人员进行岗前安全、技术培训，合格后持证上岗；对施工人员进行轨道电路施工技术交底。 2.…- 1k
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客专ZPW-2000A轨道电路道岔区段跳线、并联线安装要求
1 编制依据 本文件依据“在单开道岔辙叉钢轨上预留轨道电路跳线孔的通知”和《中国铁路总公司关于发布高速铁路信号工程施工技术指南等2项建设标准局部修订条文的通知》（中国铁路总公司铁总建设【2013】96号）编制。 本文件使用的道岔尺寸为中铁工程设计咨询集团有限公司、新铁德奥道岔有限公司和中国中铁股份有限公司道岔联合设计组提供的道岔图纸。 1)中铁工程设计咨询集团有限公司提供的道岔总布置图： 《客专线…- 3.2k
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[培训PPT]25HZ相敏轨道电路培训
课件目录 第一节 轨道电路简介 一、轨道电路概念 二、轨道电路的三种基本工作状态 三、轨道电路要求 四、轨道电路的参数及相关术语 五、相敏轨道电路的定义 六、相敏轨道电路的类型 第二节 97型25Hz相敏轨道电路 一、97型25Hz相敏轨道电路的优点 二、97型25Hz相敏轨道电路的组成 三、97型25Hz相敏轨道电路的原理 四、97型25Hz相敏轨道电路主要器材 第三节 WXJ25微电子25Hz…- 1.1k
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轨道电路分路残压测试方法
一、轨道电路分路残压测试： 1.25HZ轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器（含一送多受的其中一个分支的轨道继电器）端电压：旧型应不大于7V；97型应不大于7.4V，其前节点断开。用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时，电子接收器（含一送多受的其中一个分支的电子接收器）的轨道接收端电压应不大于10V,输出端电压为0V，其执行继电器可靠落…- 3.9k
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轨道电路极性交叉测试
25HZ相敏轨道电路绝缘节破损为极性防护，因此绝缘节两侧的轨道区段必须实现极性交叉，接近区段、尽头线无须进行极性交叉测试。可利用万用表或相位测试仪，钢轨绝缘节两侧钢轨上进行测试。 1 万用表测试法 利用万用表在测量钢轨间电压。如极性交叉正确，则同区段钢轨间电压V1或通过绝缘节相邻的钢轨间电压V2，大于相邻区段斜对应钢轨间电压V3 2 极性交叉测试仪测试法 将两对公共测试线分别连接测试仪“局部”、“…- 3.5k
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轨道电路分路不良的原因
[drop]所谓轨道电路分路不良就是俗称的“压不死”“丢车”或“白光带”，即当列车进入某一轨道区段时，对应区段的轨道继电器却仍处在吸起状态或时吸时落状态，此时相应的信号灯和控制台上会错误地显示绿灯和白灯，表明该轨道电路已失去了对轨道区段占用状态检查的功能。当发生这种情况时，列车司机和车站调度人员就会误认为该区段内无车占用，进行行车和办理进路操作，从而造成列车冲撞、挤拈、脱轨等严重的行车事故。造成这…- 4.7k
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[视频]轨道电路的工作原理
轨道电路由钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用，也用于控制信号装置或转辙装置，以保证行车安全的设备。 整个轨道系统路网依适当距离区分成许多闭塞区间，各闭塞区间以轨道绝缘接头区隔，形成一独立轨道电路，各区间的起始点皆设有信号机（色灯式信号机），当列车进入闭塞区间后，轨道电路立即反应，并传达本区间已有列车通行，禁止其他列车进入的讯息至信号机，此时位于区间入口的信号…- 2.6k
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什么是轨道电路分路不良？
轨道电路分路不良是指轨道电路区段内分路后轨道电路不能可靠工作(轨道继电器不能可靠落下),无法正确反映轨道电路区段(线路)占用的情况。 也可以理解为列车（车列)占用轨道,控制台没有显示占用或者没有可靠显示占用。- 4.2k
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