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铁路混凝土轨枕的主要病害及整治措施
轨枕是轨下基础部件之一。它的功用是支承钢轨，保持轨距和方向，并将钢轨肘它的各向压力传递到道床上。因此，轨枕必须具有坚固性、弹性和耐久性。轨枕以其构造及铺设方法分为横向轨枕，纵向轨枕，短枕和宽枕等等。横向轨枕与钢轨垂直间隔铺设，广泛用于客货混运、高速和重载的线路上。纵向轨枕和宽轨枕在使用中存在不少问题而已被淘汰。 短轨仅用在无碴轨道上，因它是在左、右两股钢轨下分开铺没。整体性差。也很少采用。轨枕按其…- 3.2k
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铁路轨枕失效率的计算公式
铁路轨枕失效率是指失效轨枕占已铺设轨枕的比重。它是反映轨枕质量的指标,可以按木枕和钢筋混凝土枕分别计算，也可以按正线或站线、段管线、岔线、特别用途线分别计算。其计算公式是: $$ 轨枕失效率=\frac{失效轨枕根数}{铺设轨枕根数}\times 100 \% $$- 1.9k
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铁路枕木(木枕、混凝土枕)失效标准
一、普通铁路轨枕失效标准 （一）混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕） 1．明显折断。 2．纵向通裂。 （1）挡肩顶角处缝宽大于1.5 mm。 （2）纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm）。 3．横裂（或斜裂）接近环状裂纹（残余裂缝宽度大于0.5 mm或长度超过2/3枕高）。 4．挡肩破损，接近失去支承能力（破损长度超过挡肩长度的1/2）。 5．严重掉块，影响钢轨或扣件正常安装及使用,或…- 5k
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桥枕病害防治(木桥枕)
简 介木桥枕因具有弹性好、易于加工、使用、维修和更换方便等优点,因而在铁路桥梁上得到了比较广泛的应用。尤其在一些有砟桥和钢梁的明桥面上发挥着重要的作用。但是，由于取材的原因,木质的弹性强度和耐久不够均匀,会加大轮轨动力作用,加之列车通过桥梁时,附加荷载的冲击作用，往往会使桥枕产生病害而缩短其使用寿命。主要表现为腐朽、机械磨损和开裂。 一、桥枕腐朽的防治 (一)桥枕腐朽的种类、原因和发生部位 1.桥…- 3.8k
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