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引发机车脱轨事故的原因
机车车辆在曲线上行驶时的复杂受力情况，以及机车操纵行车速度、货物装载、列车编组、机车车辆的某些缺陷和轨道等方面的不利因素，都可能造成列车脱轨。 1.运输方面的因素 （1）列车编组不当，重车中间夹空车或轻车。这样的列车在曲线上运行，由于机车牵引力是沿曲线的切线方向，在列车运行中空车或轻车就会产生跳动，严重时可能爬上钢轨。 （2）货物偏载。货物前后偏载使车辆前后转向架受力不均，左右偏载能使一个转向架的…- 2.5k
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列车或调车冲突、脱轨、挤岔事故应急处理与预防措施
列车或调车冲突,脱轨、挤岔事故应急处理 一、列车或调车冲突,脱轨、挤岔事故应急处理 1.信息传递 (1)事故发生后,工务现场职工或作业人员要立即向段调度报告。段调度接到现场报告或调度所等其他单位通知后,要立即通知相关车间、工区,并报告值班领导、主管安全领导和段主要领导,同时启动应急处理预案。 (2)值班领导接到报告后﹐立即到调度室布置启动救援处理预案,了解情况﹐组织相关安全,技术人员赶赴现场。 (…- 7k
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地铁列车挤岔（脱轨）的应急处理
事故概况:长春轻轨脱轨事故2005年6月24日9时15分许，长春市春铁大厦前轻轨线路轨道处，4号轻轨车在进站并轨时脱轨，抢修人员先后用铁压机、复轨器、救援车、吊车等多种机器，约20位工人的努力，在7h后终于将4号轻轨车扶上轨道开始通车，所幸，此次脱轨事件没有人员伤亡，轻轨车也没有造成严重损失。 如果说城市轨道交通列车的车门故障、牵引制动系统故障比较常见，那么列车挤岔和列车脱轨事故都比较罕见。相对而…- 11.6k
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2020年“10.15”黎湛线43031次货物列车脱轨铁路交通较大事故调查情况
2020年10月15日，广东省湛江市境内，中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称“南宁局集团公司”）管内黎湛线发生了一起货物列车脱轨事故。事故发生后，广州铁路监督管理局组织成立由广州铁路监督管理局、南宁铁路公安局和专家组成的事故调查组，开展事故调查。 事故调查组按照有关法律法规，通过科学严谨、依法依规、实事求是、周密细致的现场勘察、调查取证、检验测试、技术鉴定、综合分析和专家论证，查明了事故发生的经…- 2.3k
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2020年“9.25”浩吉铁路货物列车脱轨铁路交通较大事故调查分析
2020年9月25日，陕西省延安市宜川县境内浩(浩勒报吉南）吉（吉安)铁路发生一起货物列车脱轨铁路交通较大事故。 事故发生后，西安铁路监督管理局依法成立由西安铁路监督管理局、太原铁路公安局等有关人员组成的事故调查组开展事故调查。事故调查组按照有关法律法规，本着科学严谨、依法依规、实事求是的原则，通过现场勘察、调查取证、检验检测和综合分析论证，查明了事故发生的经过、原因、应急处置和直接经济损失…- 2k
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2003年“5.21”湘黔线1528次旅客列车脱轨行车大事故
1．事故概况 2003年5月21日10时41分，怀化开往上海的1528次旅客列车（编组16辆，总重877t，换长38.1；由怀化总公司怀化客运段担任客运值乘，由怀化机务段SS7C0103号机车担任本务），行至湘黔线辰溪至大江口间上行线桐树坡一号隧道内K379+882处，撞上怀化工务段炭沟工区单轨车停车，10时56分继续运行，11时12分行至大江口站K364+930m（6号道岔）处，机后第3位YZ2…- 3.5k
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2000年“9.25”京广线2767次货物列车脱轨行车重大事故
1．事故概况 2000年9月25日21时14分，广州铁路（集团）公司长沙总公司京广线哲桥站内3号道岔处，2767次货物列车（编组53辆，总重3518吨，换长69.1；本务机为郴州机务段DF4 0466号机车）运行至此，机后第5-29位车辆颠覆，第30位车辆脱轨，颠覆车辆侵入上行正线；经救援于28日3时零分复旧，6时零分开通线路。中断京广上下行正线行车56小时46分；货车车辆报废13辆、大破10辆、…- 4.4k
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