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高速铁路(客运专线)动态大值偏差应急处理与预防
1 高速铁路(客运专线)动态大值偏差应急处理 1.1 线路大值偏差的界定 线路大值偏差主要是指轨检车、动检车、车载式线路检查仪、便携式线路检查仪检查出现的需要达到限速或封锁标准的偏差。 1.2 信息传递和预案启动 (1)车间接到Ⅳ级超限通知后,将发生时间、地点、车次的信息通知工区,并立即组织应急抢修人员赶赴现场,同时立即安排驻台人员在行车台登记,本线限速45 km/h、邻线限速160 km/h。工…- 1.6k
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铁路线路与道岔晃车病害的整治方法
1 原因分析 1.1 管理方面原因 1) 日常检查片面。对线路、道岔进行日常检查时，未重视连续小方向及吊板、小高低及各个小型病害的检查工作。 2) 养护方法错误。对于道岔水平、高低、方向超出限定等道岔地段的养护工作，相关人员未给予足够的重视，存在较多不当的操作行为。日常维修及养护工作更不具备系统性，没有严格遵照相关标准来执行，且操作过程不具备规范性。 1.2 铁路病害的原因 1) 曲线地段设备病害…- 2.4k
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