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为什么竖曲线不应与道岔(钢轨伸缩调节器)重叠?怎么处理?
道岔的尖轨(或钢轨伸缩调节器)和辙叉应位于同一平面上,如将其设在竖曲线的曲面上,则道岔的铺设与转动都有困难;同时道岔的导曲线和竖曲线重合,其线型不能保证,列车通过道岔的平稳性和安全性会降低。为了保证竖曲线不与道岔(或钢轨伸缩调节器)重叠,竖曲线变坡点与车站站坪端点(或距钢轨伸缩调节器)的距离,不应小于该竖曲线的切线长度。- 126
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铁路圆形竖曲线简易计算表格
使用方法: 1、下载文件,使用手机或者电脑的WPS或者OFFICE办公软件打开。 2、在表内涂黄处输入现场数据(其他数据不需要编辑,计算结果会自动生成。 3、计算结束了,没有第3条了。- 3.9k
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[图解]三链条型竖曲线(连续短坡竖曲线)计算
由于地形限制,或临时工程,为减小工程量,避免过多的抬高或降低路基,采用若干个坡率渐变的连续短坡段来取代竖曲线,把这种形式的曲线叫做链条型竖曲线,或连续短坡竖曲线,具体如图1所示。 设\(DE=EF=FG=l_{fd}\),lfd为分段短坡的长度,有\(DB=BE=EC=CF=l_{fd}/2\)。 设Δy为相邻短坡的坡度变坡率;Δi为相邻坡度代数差; n为短坡的坡段数;L为连续短坡的总长度(即竖曲…- 3.3k
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[图解]铁路不对称型抛物线竖曲线计算
图中: i1——切线 AV的坡度(‰); i2——切线BV的坡度( ‰) ; V——变坡点; C——竖曲线长度(m),ADHFB的投影;C1=ADH; C2=HFB,但C1≠C2≠C/2; D'——AV的中点,A"D"=D"V"=C1/2; F'——BV 的中点,B"F"=F"V"=C2/2; i&…- 5k
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[图解]铁路抛物线型竖曲线计算
竖曲线有圆曲线形、抛物线形和链条坡三种类型。 对称型竖曲线 抛物线型竖曲线通常是二次抛物线,它实际上是采用以20m为边长而其变更率为γ的外切多边形所构成,其长度应该为20m的倍数,所以它的纵距可用方程式y=Ax2表示。具体参见图1。 (1)竖曲线长度: 从图1可得 $$\tan \frac{a}{2}=\frac{2y}{\frac{C}{2=\frac{1}{2}\bigtriangleup…- 9.1k
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铁路圆曲线形竖曲线计算方法
竖曲线有圆曲线形、抛物线形和链条坡三种类型。 圆曲线形竖曲线计算方法: 竖曲线要素如图1所示。 图中i1及i2一竖曲线两端切线的坡度(%),上坡取“+”下坡取“-”号; T——切线长度,AV=BV(m) ; C——竖曲线长度,AB弧长(m); a——竖曲线中心角; Y——竖曲线中央点纵距(m); x——竖曲线始、终点至任意点的距离(m); y——对应x的纵距(m); R——竖曲线半径。 1.切线长…- 8.9k
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