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地铁10m弦长测量曲线正矢容许偏差的标准确定分析
城市轨道交通的平面曲线采用半径较小,且缓和曲线和圆曲线也较短,利用20m弦长测量正矢,点数较少,不利于确保曲线的圆顺性,故改为10m弦量测是合适的。但目前地铁和国铁均无10m弦量测正矢的容许偏差标准,对10m弦量测允许偏差确定的原则应与20m弦长量测时容许偏差相对应或等同,这样在技术上才趋于合理。因此,着重对10m弦量测正矢容许偏差进行探讨分析。 1 曲线正矢差修订的技术原则 1.1 缓和曲线的正…- 2.1k
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什么是测量正矢得“三不”、“三要”、“两准确”
“三不”是:在大风天气情况下不测量正矢,弦线拉的时紧时松用力不一致时不测;弦线未放在轨面下16毫米处不测。 “三要”是:要用细而光滑坚实的弦线测量;要在折尺、弦线、视线三垂直时读数;要事先压除鹅头，消灭接头支嘴后再测。 “两准确”是:读数准确,记录准确。- 2.4k
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