-
曲线“鹅头”产生的原因及整治方法
曲线两端“鹅头”是曲线的头或尾偏离应有的平面位置，向曲线外侧凸出，越出直线方向。形成小反向曲线，状似鹅头。 1 曲线“鹅头"产生的原因 曲线“鹅头”产生的原因是曲线附近直线方向不正、拨道作业的拨道量计划不当，目测拨道误差大等。在小半径曲线上，列车进入曲线头尾的冲击力较大、道床横向阻力不足也能产生“鹅头”。 曲线有“鹅头”，方向不圆顺，致使钢轨磨耗，行车摇晃，破坏线路质量，影响行车安全。 …- 1.9k
- 0
-
铁路小半径曲线钢轨病害成因及整治方法
铁路网络是国家的经济命脉，对于加快区域发展、改善人民生活具有重要的意义。随着建设规模的不断扩大，除了给人们带来便利的交通条件之外， 也产生了诸多技术难题，小半径曲线线路钢轨的受力情况比较复杂，很容易出现各种病害，只有找到这些病害产生的原因，才能从根本上对症下药，从而有效延长钢轨的使用寿命，减少资源能源消耗。 1 铁路曲线轨道受力分析 在实际运行过程中，铁路线路比较长，需要穿越复杂的地形，为了降低施…- 3k
- 0
-
地铁小半径曲线外股短轨枕道混凝土加固
摘要小半径曲线外股短轨枕道床素混凝土（受力筋）极易抗拉破坏脱落是地铁运营维护中经常遇到的病害问题。通过对地铁小半径曲线外股短轨枕道床混凝土进行受力检算，得出外股短轨枕最大瞬间应力大于混凝土抗拉强度设计值，并可能造成安全隐患。依此分析为依据，给出了病害的解决方案，为地铁建设及维修提供参考资料，确保地铁安全运营。 近年来，我国很多城市地铁在运营维护中，出现了一些有可能引起安全隐患的病害，小半径曲线外股…- 1.7k
- 0
-
铁路小半径曲线的病害成因分析及整治办法
0 引言 与直线地段相比，曲线轨道的半径较小、外轨增设超高、曲线与直线连接处设置缓和曲线，故其受到的推挤和冲击更为严重，轨件磨损问题较为突出。铁路小半径曲线养护工作质量，直接影响着行车安全和维修投入。 1 铁路小半径曲线病害的类型 1.1 路基病害 路基病害可分为两大类：第一，出于线路封闭的需要新顶进的立交，或对既有线路改造而在该地段新修的桥梁，在桥台后背的路桥结合处，无法使用机械工程设备进行夯实…- 3k
- 0
-
￥优惠劵使用时效：无法使用使用时效：
之前
使用时效：永久有效优惠劵ID：×