-
![关于进一步加强道岔辙叉护轨轮缘槽宽度管理的通知 工电线路电[2020]150 号](https://www.guimei8.com/wp-content/themes/b2/Assets/fontend/images/default-img.jpg)
关于进一步加强道岔辙叉护轨轮缘槽宽度管理的通知 工电线路电[2020]150 号
近年来，多次发生因编组场咽喉区小号码道岔辙叉护轨轮缘槽宽度未按设计值设置而导致的货车脱线事故，暴露出设备管理单位对道岔护轨轮缘槽宽度的重要性认识不足、标准掌握不清、日常检查维护不到位等问题。 为切实汲取教训，进一步加强道岔辙叉护轨轮缘槽宽度管理，要求如下： 1.充分认识辙叉护轨轮缘槽宽度的重要性。固定型辙叉护轨由平直段、缓冲段和开口段组成（见下图），设置护轨的目的是为了防止车轮撞击辙叉心轨，若护轨…- 971
- 0
-
[图文]道岔护轨间隔和翼轨间隔测量方法
根据国铁集团工电部关于进一步加强道岔辙叉护轨轮缘槽宽度管理的通知要求，保证护轨间隔和翼轨间隔具体位置测量准确，现使用支距尺对具体测量位置进行明确。 护轨间隔和翼轨间隔不应大于1370mm。 1.护轨间隔测量 护轨间隔指从护轨工作边（缓冲段开口处）至对侧基本轨工作边的距离。 2.1 直向护轨间隔测量 1.2 侧向护轨间隔测量 2 翼轨间隔测量 翼轨间隔指从翼轨工作边（缓冲段开口处）至对侧基本轨…- 8.9k
- 1
-
护轨缓冲段开口值设计及维护报告
1 道岔护轨缓冲段关键尺寸 护轨按作用可分为两类，设置在小半径曲线的护轨可有效减轻车轮对曲线上股钢轨的磨耗；用于固定型辙叉时，可制约车轮行进方向，安全通过有害空间；设置于可动心轨辙叉侧股的护轨可减轻车轮对长心轨的侧面磨耗，保证道岔直股开通时，长心轨与翼轨的密贴。 1.1 我国道岔护轨缓冲段关键尺寸 1.1.1 我国道岔护轨缓冲段关键尺寸计算方法 护轨工作边由平直段、两端缓冲段及开口段组成，如图1.…- 5.7k
- 0
-
￥优惠劵使用时效：无法使用使用时效：
之前
使用时效：永久有效优惠劵ID：×