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小半径曲线钢轨磨耗原因及防治
[drop]小半径曲线段是钢轨结构强度最薄弱的部分，在实际应用中容易受到病害的干扰。当车辆到达曲线段时，轨道的曲线迫使机车转弯。由于高速车辆的惯性大，对弯道路段的轨道会产生很大的影响。当冲击力过大时，容易造成履带变形，对履带造成横向磨损破坏。如果长时间不采取合理的措施，就会使轨道内外的荷载发生偏转，加剧轨道的磨损程度，引起车辆行驶的振动，甚至威胁车辆行驶的安全。[/drop] 1 钢轨磨损的分类 …- 783
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铁路小半径曲线钢轨病害成因及整治方法
铁路网络是国家的经济命脉，对于加快区域发展、改善人民生活具有重要的意义。随着建设规模的不断扩大，除了给人们带来便利的交通条件之外， 也产生了诸多技术难题，小半径曲线线路钢轨的受力情况比较复杂，很容易出现各种病害，只有找到这些病害产生的原因，才能从根本上对症下药，从而有效延长钢轨的使用寿命，减少资源能源消耗。 1 铁路曲线轨道受力分析 在实际运行过程中，铁路线路比较长，需要穿越复杂的地形，为了降低施…- 3k
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混凝土枕小半径曲线轨撑扣件安装作业指导书
一、产品简介 43kg/m、50kg/m、60kg／m钢轨混凝土枕小半径曲线轨撑扣件适用于混凝土枕轨道曲线部位线路钢轨外侧。 1、轨撑型号（见下表） 43kg/m 21#、23#、29# 50kg/m 12#、14#、20# 60kg/m 4#、6#、10# 2、挡板座型号：2-4、0-6、0-8、0-10 二、安装要求： 1、扣件组装示意图： 2、小半径曲线轨撑扣件安装配置表。 轨距调整量mm …- 6.9k
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地铁小半径曲线外股短轨枕道混凝土加固
摘要小半径曲线外股短轨枕道床素混凝土（受力筋）极易抗拉破坏脱落是地铁运营维护中经常遇到的病害问题。通过对地铁小半径曲线外股短轨枕道床混凝土进行受力检算，得出外股短轨枕最大瞬间应力大于混凝土抗拉强度设计值，并可能造成安全隐患。依此分析为依据，给出了病害的解决方案，为地铁建设及维修提供参考资料，确保地铁安全运营。 近年来，我国很多城市地铁在运营维护中，出现了一些有可能引起安全隐患的病害，小半径曲线外股…- 1.7k
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铁路小半径曲线的病害成因分析及整治办法
0 引言 与直线地段相比，曲线轨道的半径较小、外轨增设超高、曲线与直线连接处设置缓和曲线，故其受到的推挤和冲击更为严重，轨件磨损问题较为突出。铁路小半径曲线养护工作质量，直接影响着行车安全和维修投入。 1 铁路小半径曲线病害的类型 1.1 路基病害 路基病害可分为两大类：第一，出于线路封闭的需要新顶进的立交，或对既有线路改造而在该地段新修的桥梁，在桥台后背的路桥结合处，无法使用机械工程设备进行夯实…- 3k
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