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轨道复合不平顺的分析与整治
轨道复合不平顺是指铁路轨道同一地点存在多种病害或相邻地点存在连续多处同一种病害。轨道复合不平顺比轨道单项不平顺对行车安全威胁性更大，对于此类病害应引起高度重视，特别是在铁路第六次提速区段，建议将此类病害提级处理，即一级病害按二级及以上病害处理；二级病害按三级及以上病害处理。 迄今为止，我国铁路尚未对轨道复合不平顺规定过安全标准值，但是因其对行车安全威胁性大，有必要对其加以探讨。 轨道复合不平顺的形…- 243
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轨向水平逆向复合不平顺成因危害及现场整治
线路晃车90％源于轨向，就是说轨向是导致晃车的主要原因，在一处轨向的晃车中两轨道间再存在逆向水平，这种逆相位的水平会加剧晃车，而且对线路平顺性的破坏也相应的加大。犹如车辆行驶在没有超高的曲线上，无法平衡的离心加速度会使列车冲出轨道，造成列车侧翻。所以在线路养护过程中一定要重视轨向水平逆向复合不平顺病害，减少线路晃车，保证行车安全。 1.轨向水平逆向复合不平顺的定义 在晃车的形成与发展中，复合不平顺…- 2.6k
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轨道不平顺的种类及产生的原因
轨道不平顺是指道几何形状、尺寸和空间位置的偏差。广义而言，凡是直线轨道不平、不直，对中心线位置和轨道高度、宽度正确尺寸的偏离，曲线轨道不圆顺，偏离曲线中心线位置和正确的曲率、超高、轨距值，偏离顺坡变化尺寸等轨道几何偏差，通称轨道不平顺。 轨道不平顺的种类很多，可按其对机车车辆激扰作用的方向、不平顺的波长、显现记录时有无轮载作用等分类。 1.垂向轨道不平顺 （1）高低不平顺 高低不平顺是指轨道沿钢轨…- 7.8k
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