轨道相关计算公式
一共63篇文章
专题：第期
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高速铁路牵引计算方法
列车牵引计算(calculation of railway train traction)是铁路列车运行参数及相关问题的重要依据，用以解算列车质量、运行速度、运行时间、制动以及能源消耗等有关问题。列车牵引计算不仅是运输组织的依据，也是机车运用、动力选择、铁路选线、铁路设计、经济评估以及信号机布置等基础，是铁路重要的专业基础学科之一。 在高速铁路系统中，牵引计算主要包括列车运行速度和时间的计算、闭塞…...- 392
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曲线地段钢轨轨底坡的计算公式
曲线地段测量同一断面两股钢轨轨底水平角｡α、c(即钢轨轨底与水平面的夹角)与超高值h,曲线地段两股钢轨中心距s=1500+曲线轨距内侧加宽值,轨距无加宽时,取s=1500mm;根据实测超高和轨底水平角计算轨底坡,计算公式为: $$高股轨底坡e=1:1/tan(α-b)$$ $$b=arctan(h÷1500)$$ $$低股轨底坡d=1:1/tan(b-c)$$ $$b=arctan(h÷1500)…...- 2.4k
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[培训PPT]铁路线路工计算题
课件目录 钢轨相关公式预留轨缝计算 钢轨相关公式磨耗计算 钢轨相关公式轨距扣板号码计算 无缝线路相关公式最大温度力计算 无缝线路相关公式接头阻力计算 无缝线路相关公式伸缩区长度计算 无缝线路相关公式钢轨放散量计算 无缝线路相关公式钢轨轨温计算 高低水平相关公式垫板计算 高低水平相关公式垫砂量计算 轨枕相关公式配枕根数计算 轨枕相关公式轨枕间隔计算 轨枕相关公式失效率计算 防爬器相关公式失效率计算 …...- 1.9k
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铁路有砟道床道砟数量(体积)计算方法
碎石道砟按其技术条件TB2140规定分为一级道砟和二级道砟。对于特重型轨道，隧道内轨道及宽枕轨道，应铺设—级道砟;重型轨道宜使用一级道砟;其他轨道可使用二级道砟。 底砟材料应符合铁路碎石道床底砟 TB/T2897的标准。 道砟数量应根据道床横断面构造尺寸及路基顶面构造尺寸等进行计算。道床横断面有单层和双层之分，单层道床全由道砟填筑,而双层道床的面层填筑碎石，底层则填筑底砟材料。道床横断面尺寸为道床…...- 3.6k
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尖轨最小轮缘槽宽度标准及计算方法
(1)曲线尖轨 当尖轨处于列车直向通过的位置时,应保证在最不利的条件下,即轮对一侧的车轮轮缘紧贴直股尖轨,另一侧车轮能顺利通过,而轮缘不撞击曲尖轨的非工作边,如图1所示。曲线尖轨在其最突出处的轮缘槽宽度较之其他任何截面处均为最小,称为曲线尖轨的最小轮缘槽宽度tmin。考虑各种不利因素组合,最小轮缘槽宽应满足以下计算条件 $$t_{min}\geqslant \left ( S+\varepsilo…...- 4.5k
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一绳法整正曲线任意点矢距计算公式
曲线上任意点矢距的计算 如上图所示,设弦长AB=C,如上所述, $$f=\frac{C^2}{8R}$$ 距AB弦始终点为a的任意点的矢距f',等于正矢f减去以(C-2a)为弦的正矢，即 $${f}'=\frac{C^2}{8R}-\frac{\left (C-2a \right )^2}{8R}\\ =\frac{4aC-4a^2}{8R}=\frac{4a(C-a)}{8R…...- 3.2k
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缓和曲线的长度设置及计算方法
实践证明，缓和曲线的线形不是影响行车的决定因素，关键的是缓和曲线的长度。缓和曲线长度的确定受许多条件制约，其中最主要的条件是行车安全和旅客舒适。 一、按行车安全条件确定缓和曲线长度 机车车辆行驶在缓和曲线上，若不计轨道弹性和车辆弹簧作用，则车架一端的两轮贴着钢轨顶面;另一端的两轮，在外轨上的车轮贴着钢轨顶面，而在内轨上的车轮是悬空的，如图1所示。 为保证安全，应使车轮轮缘不爬越内轨顶面。设外轨超高…...- 8.5k
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[视频]曲线换轨的空、搭头计算
普通线路在运营线上人工成段更换钢轨时,为了减少中断行车时间,可预先把新钢轨连接成一定长度的轨组。为避免施工中大量串动钢轨,根据新轨组所放置的位置,必须留出空头或搭头。 新轨组放在曲线上股的外侧或曲线下股的内侧时,应留空头;新轨组放在曲线上股的内侧或曲线下股的外侧时,应留搭头,如图1所示。 1 计算公式 新钢轨组之间的空、搭头,实质上就是一个曲线上内、外股轨线的缩短量计算问题,因此,可按下式进行计算…...- 4.9k
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既有线拨道量与线路伸缩量的关系
1 前言 目前线路曲线整正拨道量与线路伸缩量关系都是根据曲线换轨空搭头理论计算原理[1]，通过近似地计算出来，公式如下： $$\bigtriangleup l=\frac{e_{平均}\times l}{R}$$ \(\bigtriangleup l\)———拨道后曲线的伸长或缩短量 \(e_{平均}\)———平均拨量，等于各测点拨量代数和除以测点数 \( l\)———曲线的拨道长度 本公式是以圆…...- 2.8k
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绳正法整正曲线的基本原理和计算方法
整正曲线方向的方法有多种,如以弦绳测量的绳正法、以仪器测量的偏角法、矢距法等,还有由激光和传感为导向,只要输入曲线要素,经电子计算机控制自动进行曲线拨正的大型养路机械拨道法。绳正法又分流水拨道法和简易拨道法两种,其基本原理一样,只是计算方法有所不同。流水拨道法中又有修正差累计、修正计划正矢和修正半拨量等几种方法。 偏角法和矢距法多用于工程部门,大型养路机械拨道用于周期性维修和重点病害整治,工务部门…...- 8.6k
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单开道岔岔枕扭转量的计算和测量方法
单开道岔岔枕的布置，从岔头至岔后引轨，从垂直于直股并经过渡逐渐垂直于辙叉角平分线的方向。不同类型的道岔,岔枕扭转量和开始扭转的位置也不同。辙叉趾前1至3根岔枕及以后均垂直于辙叉角平分线。岔枕的扭转量等于岔枕从垂直于直股至垂直于辙叉角平分线的扭转距离。 1 岔枕扭转量的计算 如图1，在直角三角形△OEC和△ABC中, $$\because \qquad OE \perp EC \qquad AB \…...- 2.4k
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