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对称(双开)道岔检查作业指导
现在我们重点介绍一下对称道岔6号道岔，专线5816和CZ223，这两种道岔型号不同，但是基本上量取的操作程序都一样。下面以CZ2232道岔来说。 这种道岔是6号对称道岔，叉心角为9º27′44″左右是对称排布的。有五个支距点量法类似复式交分道岔支距量法。在导曲部分有6mm加高，超高做在垫板上。通过垫板向两端均匀顺坡。这个类似TB339-75道岔。 1 普通对称道岔的组成 2 检查项目 检查项目主要…...- 0
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铁路道岔的分类原则及编号方法
一、道岔的作用 把两条或两条以上的轨道，在平面上进行相互连接或交叉的设备，把它们统称为道岔。道岔是铁路轨道中不可缺少的重要组成部分。它的作用是使机车车辆由一条线路转向另一条线路，或越过与其交叉的另一条线路。 道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。 二、道岔的分类 根据道岔的用途和构造形式的不同，基本可分为连接设…...- 1
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60kg/m钢轨9号复式交分道岔几何尺寸检查方法
一、复式交分道岔检查的甲、乙股方向的确定 站在道岔跟端面向车站分左右，左股为甲（红色标注径路）、右股为乙（绿色标注径路），检查的起点为始端，以该端左侧（面向钝角部分）一股线路为甲股的检查走向（下图红线标注径路）；该端右侧（面向钝角部分）线路为乙股的检查走向（下图绿线标注径路） 二、检查水平时的基准股和位置确定 当基准股高于非基准股时，水平为正“+”，当基准股低于非基准股时，水平为“—”。 三、复式…...- 3
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客专线高速道岔几何尺寸调整作业方法
一 轨距、支距调整 （一）扣件系统具有－8～＋4mm轨距调整量，通过调整轨距块可实现－2～＋4mm 的轨距调整，附以缓冲调距块的调边可实现－8～＋4mm的轨距调整，调整无需备件。 轨距块及缓冲调距块号码配置表 单股钢轨位置钢轨内侧钢轨外侧缓冲调距块轨距块轨距块缓冲调距块外侧内侧外侧内侧＋26912969＋169111069069101169－16991269－296111096－396101196…...- 0
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高速铁路道岔转换设备安装调试说明(GW型外锁闭装置)
道岔转换设备组成 一般包括转辙机（电动、电液、电空转辙机）及转换锁闭器、密贴检查器、外锁闭装置和安装装置。 01 安装、调试流程 图1-1 道岔转换设备安装流程 验证道岔铺设及工电结合部状态 道岔转换设备安装前，需确认道岔的铺设状态及工电结合部应符合相关标准的规定，满足转换设备安装条件，具体标准如下： （1）《高速铁路无砟轨道道岔铺设技术条件》（TB/T 3302-2013）; （2）《高速铁路有…...- 1
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高速道岔工电结合部厂内检验项目及要求
在铁路的日常安全管理中，各业务部门在设备管理上存在相互交叉的部分，称为结合部。其中，道岔及其转换设备的建设施工和维修养护需要工务部门和电务部门相互配合，两者衔接部分称为工电结合部。 在当前道岔设备的现场维修养护中，工电结合部是工电双方质量管理中的薄弱环节和难点。因此，如何在制造阶段发现工电结合部问题，从源头上降低道岔工电结合部的故障率显得尤为重要。本期将与大家深入探讨厂内道岔工电结合部的技术标准和…...- 1
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道岔结合部关键部位的构造及原理
一、尖轨区域 尖轨区域的工电结合部关键部位主要有：尖轨尖端、牵引点、尖轨与基本轨密贴段（俗称竖切部位）、曲基本轨的曲折点、尖轨的刨切点、尖轨跟端，滑床台及辊轮、耳铁、顶铁、限位铁、间隔铁等。下面对各个关键部位特点分别进行介绍： 1、尖轨尖端 尖轨尖端结合部主要有两个关键点：尖轨尖端的降低值和尖轨尖端轨距。尖轨尖端的降低值不达标，会造成尖轨不落槽、密贴不良的病害。尖端轨距超标直接影响道岔的密贴状态和…...- 3
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交叉渡线A型和B型用护轨通用性的小知识
有同志问：交叉渡线A型和B型辙叉及护轨，其中A型与B型所用护轨是否通用？ 交叉渡线，左上右下为A型辙叉及护轨；左下右上为B型辙叉及护轨；无论直向或者侧向护轨，A型护轨和B型护轨为对称制造。 只有在护轨设计成自身对称护轨时（以下简称：对称护轨），A型和B型护轨方能通用。 对称护轨便于加工制造和发运管理、现场储料、更换方便不易出错。在以下条件下，护轨可以设计成对称护轨： 1.对称护轨设计的前提之一是辙…...- 2
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道岔工电结合部检查相关技术标准
一、防调限位装置（防跳轮）检查 Ø 适用图号： 客专线（07）009、客专线（07）001、客专线（07）006、客专线（10）017、GLC（07）02、GLC（07）02W、GLC（08）01、syc0501。 Ø 技术标准：《修规》第3.6.7条规定：防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为3～5mm。 Ø 检查方式：使用塞尺、直尺测量。 Ø 卡控要点：当电务设备存在虚开时，使用撬棍将尖轨…...- 0
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普速铁路预铺道岔（教案）
（一）作业（操作）方法和步骤 1.道岔铺设位置的确定 在换铺道岔前，应事先进行实地勘查，如条件允许，可对原道岔“中交”位置、渡线方向、线间距、岔区纵断面等进行合理的调整，使岔区平、纵断面得到改善。根据调查情况，做好更换道岔施工的组织设计，并在现场定出新岔位的坐标。 (1)如岔后曲股方向不宜变动，则应将旧道岔中交位置作为新道岔中交位置。 (2)当旧道岔前端配轨为25m，岔后曲股方向又可作微小变动时，…...- 0
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防护道岔与带动道岔及特殊作用的几种道岔
1、防护道岔 6502电气集中设备为确保列车、车列安全须在某些站场部位插入防护道岔，由进路某些条件来共同作用，实现安全防护，其防护道岔设置不在所排列进路上，排列进路时须对其进行带动操纵（或人工操纵）并予以锁闭，由电路检查其道岔位置（表示正确）及锁闭在规定防护位置后，所排进路才可实现完整的进路锁闭及开放信号。防护道岔按其用途及防护要求不同，可分为以下几种情况： ① 设有6‰下坡道的进站口（或虽不够…...- 1
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CN18道岔单根基本轨及滑床台板更换实施说明
1.基本轨及滑床台板需要更换时，施工需工务及电务部门相互配合同时完成更换作业。 2.作业流程 施工准备→拆除旧基本轨及滑床台板→安装新基本轨、滑床台板及垫片→安装后调整 道岔 3.作业工序 （1）施工准备 ①物料准备：加长基本轨备件，注意确认所更换备件的正确性（型号、开向、前后、左右、材质、长短及外观质量）。建议准备T型螺栓+螺母、垫圈等拆卸部位的备料替换现场拆卸有损坏的部件。（具体备件明细见下表…...- 0
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