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信号设备电气特性测试:信号机测试
为掌握电务系统各项信号设备的电气特性测试方法和技术标准,满足现场实际测试需求,现特将有关资料汇编,供广大电务维修工作者参考。 根据具体单项设备,分别从主要技术指标、测试步骤和方法、测试仪表说明、附图等方面加以描述讲解,测试项目、内容、标准和周期等按照各单位相关技术管理文件执行。参数标准因技术的发展会出现少量调整,现场应以最新规定为准执行。 一、灯泡式色灯信号机测试 (一)主要技术指标 1. 色灯信…...sun15479
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轨道绝缘接头(夹板)防联电应对措施
轨道电路的组成 轨道电路是由送电端设备、受电端设备、轨道及绝缘等设备组成。 什么是“红光带”? 在铁路列车调度指挥系统(TDCS)中,列控操作台上会以不同的显示状态表示轨道占用情况。在控制系统中,如果显示为红色则表示该轨道区段有列车占用或轨道电路故障。在列车进路开放的条件下,如果该区段无列车占用,控制台上却显示该区段轨道电路为红色状态时,那么这种显示状态俗称为“红光带”故障。由于天气原因或者人为因…...卡夫卡
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CZ2209道岔槽型护轨直、曲股的区分方法
CZ2209 槽型右开直护轨示意 CZ2209道岔槽型护轨直、曲股的区分方法: 1、直曲两护轨的长度均为3600mm; 2、直护轨需区分左右开;曲护轨左右开可互换使用;直曲不可互换使用; 3、直护轨的六孔间距均为600mm,前端头到第一孔中心为400mm,后端头至第6孔中心为200mm;如上图所示为右开直护轨。如现场实测与以上描述及上图不符且孔间距为600mm的,则为左开直护轨。 4、曲护轨两端头…...道岔之道
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常见固定式辙岔心伤损简析
辙叉咽喉至辙叉理论交点间轨线中断部分,称辙叉的有害空间。车轮通过有害空间时,车轮失去控制,叉心容易受到撞击,甚至进入异线脱轨,反向翼轨也会承受撞击。因此必须在辙叉两侧的适当位置上,设置一定长度的护轨,以引导车轮沿正确方向行驶。 1 岔心掉块 由于机车及车辆轮毂在通过道岔时,会对固定型辙岔岔心产生极大的冲击力,车轮在通过岔心时会重重的砸在辙岔心上,造成岔心尖端的剥离掉块,所以在道岔岔心的探伤过程中应…...囻工
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钢轨基地闪光焊接接头静弯和疲劳检测
1 静弯 1.1 静弯试验机要求 1.1.1 静弯试验机应具有载荷(以“F”表示)、挠度(以“f”表示)显示和记录装置,额定力值不应小于2000kN;加载速率40kN/s~80kN/s或0.7 mm/s~1.2 mm/s。 1.1.2 试验机力值应每年标定1次。 1.1.3 压力油缸的活塞行程应不小于200mm,配套位移传感器精度为1%。 图1 静弯试压机 图2 静弯压头示意图 1.2 静弯试验钢…...TT
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各型号转辙机缺口间隙标准汇总
道岔锁闭后,自动开闭器检查柱(锁闭柱)落入表示杆(锁闭杆)检查块缺口内时,检查柱与检查块间的间隙称为转辙机锁口间隙。 1 转辙机锁口标准间隙 表示杆上的检查块是一个凹形槽,当道岔外部尺寸发生变化时为保证检查柱能可靠落入检查块凹槽内,所以应使检查柱落在检查块中间范围内,使检查柱与检查块两侧间隙均匀,保证两侧均有一定的安全间隙,此间隙即我们所说的锁口标准间隙。 2 ZD6型转辙机锁囗间隙标准 Z…...Sqrt
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钢轨基地闪光焊接接头拉伸及硬度检测
1 拉伸 1.1 拉伸试验机 拉伸试验使用万能拉伸试验机进行检测,如图1所示。 图1 万能拉伸试验机 1.2 拉伸试件取样位置、数量、尺寸要求 (1)焊接接头拉伸试验取样位置见图3,拉伸试样取样数量为9个,编号如图2所示。 (2)拉伸试样采用直径d0=10 mm,l0=5d0的比例试样。试样加工尺寸及试验方法按GB/T 2651和GB/T 228.1规定执行。 图2 拉伸试验取样位置 1.3 试验…...※沩..?
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道岔工电结合部关键测量项点[图文]
工电联整作为现场工区重要的一项维护内容,需要我们不断加强学习,保证工电结合部设备安全稳定,今天小编给大家讲一讲工电结合部的巡检内容和标准。 一、道岔大框架的测量 尖轨框架测量方法:测量各牵引点及岔枕中心两基本轨间距。 相关要求:读数时起始点要以钢轨顶16mm下的槽线,目光垂直槽线边缘读数才准确。 心尖轨框架测量方法:用直钢尺放置在心轨尖端前约50mm处,读取两翼轨的开口值。 相关要求:心尖轨框架…...蛇戈
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[干货]道岔钢轨打磨攻略(视频)
1 作业前工作量调查 1.1 目视 目视钢轨轨面鱼鳞伤,剥落掉块,肥边情况,目视合金钢辙叉拼接缝情况。 1.2 手摸 尖轨工作边和非工作边、基本轨工作边,手摸辙叉翼轨工作边、辙叉心轨,检查肥边情况。 1.3 工具测量 用降低值尺分别测量尖轨降低值、心轨降低值尺寸,用钢板尺量取肥边厚度,廓形仪测量钢轨廓形,钢平尺、塞尺检车钢轨接头低塌矢度,轨面不平顺情况。通过检查最终确定打磨方案。 2 打磨机具、材…...闲看静处
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