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铁路轨道施工作业指导书大全

一、普速铁路施工作业指导书线路检查作业指导书起道作业指导书钢轨钻孔作业指导书改道作业指导书拨道作业指导书垫片作业指导书轨枕方正作业指导书人工道床清筛作业指导书整理道床作业指导书更换混凝土轨枕作业指导书接头螺栓涂油作业指导书更换夹板作业指导书单根更换钢轨作业指导书整治钢轨接头错牙作业指导书钢轨、辙叉打磨作业指导书直轨器整治钢轨硬弯作业指导书调整轨缝作业指导书无缝线…...
- 轨哥
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线路检查作业指导书（普速）

1.学习目标作业人员要掌握轨道几何尺寸检查的步骤和方法,能够熟练地进行轨道几何尺寸的检查,从而获得线路设备状态信息,并掌握线路设备状态变化规律,为编制线路作业计划、分析设备病害提供依据。 2.引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则)、《既有线提速200~250 km/h线桥设备维修规则》、《电气化铁路有关人员电气安全规则》、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运[…...
- 轨哥
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[图文]铁路胀轨跑道的应急处理（分析、预防、处理）

一、概述无缝线路的稳定是建立在温度压力与线路阻力相互平衡的基础之上,温度压力增大或线路阻力降低都会引起平衡状态的破坏,发生胀轨跑道。 (一)胀轨跑道的基本概念及其相互关系大量试验表明,胀轨跑道的发生与发展过程是有一定规律的,基本上可分为以下三个阶段,如图1所示。 1.持稳阶段持稳阶段是无缝线路承受温度压力的初始阶段。在这个阶段,温度压力虽因轨温升高而增大,但轨道并不发生变形,仍保持初始状态,…...
- 戴老板
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SC330道岔整修作业标准

一、道岔铺设基本数据（一）技术要求 1.道岔基础采用混凝土岔枕，岔枕均垂直于直股钢轨；第一和第二牵引点处岔枕间距为650mm，连杆1023mm处岔枕间距为607mm，其余岔枕间距为600mm，与本道岔配套的岔图为SC330-100。 2.尖轨设置两个牵引点，采用联动内锁闭转换装置，转辙器通过托架固定在长岔枕上，在第一牵引点前和第二牵引点后各设置一块通长垫板，第一牵引点动程为180mm，第二牵引点…...
- 轨哥
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地铁列车挤岔（脱轨）的应急处理

事故概况:长春轻轨脱轨事故2005年6月24日9时15分许，长春市春铁大厦前轻轨线路轨道处，4号轻轨车在进站并轨时脱轨，抢修人员先后用铁压机、复轨器、救援车、吊车等多种机器，约20位工人的努力，在7h后终于将4号轻轨车扶上轨道开始通车，所幸，此次脱轨事件没有人员伤亡，轻轨车也没有造成严重损失。如果说城市轨道交通列车的车门故障、牵引制动系统故障比较常见，那么列车挤岔和列车脱轨事故都比较罕见。相对而…...
- 轨哥
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铁路工务防护员基础知识（二）：施工维修作业防护

随着铁路建设、线路设备养护和路内外邻近营业线施工作业不断深入,线路设备施工改造任务十分繁重;高温天气、洪涝灾害等自然环境对运输安全的干扰频频出现。因此,为确保人身安全和行车安全及施工进度、施工质量,做好线路设备监控和养护维修工作,必须有一支素质较高的防护员队伍。要求防护员既要有高度的责任心和使命感,更要有过硬的防护技术业务知识。防护员必须清楚自己是施工维修作业的前哨,是把控各项安全风险的门将。大…...
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[图文]钢轨折断的应急处理

一、导致钢轨折断的伤损种类及产生原因（一）轨头核伤轨头内部存在微小裂纹或缺陷时，在重复动荷载的作用下，小裂纹向四周发展，核伤扩大，削弱了钢轨断面，降低了钢轨抵抗折断的能力，在毫无预兆的情况下，钢轨猝然折断，严重危及行车安全。１.发生核伤的主要原因 (1)钢轨材质不良，轨头内部存在白点、气泡、非金属夹杂物等缺陷，这些缺陷在车轮的重复荷载作用下产生应力集中，逐渐发展为疲劳裂纹，即钢轨核伤。 (2…...
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道岔大机捣固施工流程标准、存在问题及配合要求

一、菱形道岔的作业流程及时间菱形道岔，专业名称为交叉渡线，一般由四组单开道岔和一组菱形交叉组合而成。菱形交叉对称布置于两平行线路之间是交叉渡线最常用的型式。菱形道岔在站区广泛使用，是大机道岔捣固的常见作业对象。 1.1 菱形道岔作业流程 1.1.1 根据菱形道岔前后夹直线长度，合理安排施工计划，保证天窗时间。为保证作业质量，菱形道岔必须由一台作业车完成，前后顺坡工作必须在直线上完成，若前后夹直线…...
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混凝土枕小半径曲线轨撑扣件安装作业指导书

一、产品简介 43kg/m、50kg/m、60kg／m钢轨混凝土枕小半径曲线轨撑扣件适用于混凝土枕轨道曲线部位线路钢轨外侧。 1、轨撑型号（见下表） 43kg/m 21#、23#、29# 50kg/m 12#、14#、20# 60kg/m 4#、6#、10# 2、挡板座型号：2-4、0-6、0-8、0-10 二、安装要求： 1、扣件组装示意图： 2、小半径曲线轨撑扣件安装配置表。轨距调整量mm …...
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列车或调车冲突、脱轨、挤岔事故应急处理与预防措施

列车或调车冲突,脱轨、挤岔事故应急处理一、列车或调车冲突,脱轨、挤岔事故应急处理 1.信息传递 (1)事故发生后,工务现场职工或作业人员要立即向段调度报告。段调度接到现场报告或调度所等其他单位通知后,要立即通知相关车间、工区,并报告值班领导、主管安全领导和段主要领导,同时启动应急处理预案。 (2)值班领导接到报告后﹐立即到调度室布置启动救援处理预案,了解情况﹐组织相关安全,技术人员赶赴现场。 (…...
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断轨红光带处理方法及预防措施

一、铁路红光带、断轨的应急处理 (一)信息传递段调度接到红光带故障信息后,立即启动处置预案。 1.立即通知车间(如果红光带故障发生在区间,有可能涉及相邻两个车间设备管辖结合部时,必须通知相邻两个车间共同出巡),并报告值班领导。 2.段调度应与工务处调度保持信息畅通,段调度及时将故障概况、处理情况,初步原因等书面上报工务处调度。 3．现场确认为断轨故障时,段调度应在第一时间向段领导及有关科室负责人…...
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[视图]专线4249-12#/60kg 道岔断轨应急加固装置安装说明

一、概况道岔无损加固装置主要针对可动心轨道岔尖轨与基本轨、辙叉心与翼轨、岔跟尖轨钢轨折断的紧急处理。二、尖轨折断加固 1、密贴部位（第 4 枕至第 22 枕） ⑴断缝在两轨枕间：尖轨外侧两轨枕间尖轨铁靴一个，两轨枕外侧各一个尖轨卡铁。基本轨外侧鱼尾板一块，高强夹具4个，中间异型螺杆链接加固（如照片所示）：注：异型螺杆两端长短不一，短端在尖轨侧，长端在基本轨侧。铁靴安装时，要装好一侧，穿好…...
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