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城市轨道钢弹簧浮置板减振轨道施工工艺
1 前言 1.1 发展情况 钢弹簧浮置板整体道床的减振效果一般可达到25~40dB,是从国外引进的先进技术,在国内目前所采用的各种减振方式中是减振效果最好的一种轨道减振系统｡国内先后在北京地铁､上海地铁及广州地铁的特殊减振地段陆续采用了钢弹簧浮置板整体道床,取得了很好的减振效果,并逐渐延伸到南京地铁､杭州地铁及成都地铁,成为我国城市轨道交通运输中在特殊减振地段首选的轨道结构｡ 1.2 工艺特点 钢…...
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![100T龙门吊轨道基础设计计算书[细]](https://pic.guimei8.com/2021/02/图1.2.1-1-龙门吊轨道基础设计图.png)
100T龙门吊轨道基础设计计算书[细]
预制梁场龙门吊计算书 1 工程概况 1.1 工程简介 本项目预制梁板形式多样，分别为预制箱梁、空心板及T梁，其中最重的是30m组合箱梁中的边梁，一片重达105t。预制梁场拟采用两台起吊能力为100t的龙门吊用于预制梁的出槽，其龙门吊轨道之间跨距为36.7m。 1.2 地质情况 预制梁场基底为粉质粘土。查《路桥施工计算手册》中碎石土的变形模量E0=29～65MPa，粉质粘土16～39MPa，考虑最不…...- 轨哥
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铁路有砟无缝线路铺设施工工艺
1 前言 无缝线路是由许多普通标准钢轨连续焊接而成的长钢轨线路,具有行车平稳、旅客舒适、机车车辆和轨道的维修费用较少,使用寿命长的特点。其特点是:一是结构形式上,大量消灭了普通线路长期以来难以解决的先天性缺陷——钢轨接头;二是由于焊接了钢轨接头，从而限制了轨条的温度伸缩，在钢轨内产生巨大的温度应力，为保证线路的稳定性,轨道必须具备足够阻力。 无缝线路的基本原理,是在气温、轨温变化的情况下,通过锁定…...- 轨哥
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铁路25m标准轨有砟轨道铺设施工工艺
1 前言 25m标准轨有砟轨道由道床、轨枕、钢轨、连接配件﹑道岔及防爬设备等组成。按新建和改建铁路(区段)的等级，应根据其在铁路网中的作用,性质、运期客货运量确定。划分为三级，即：Ⅰ级﹑Ⅱ级﹑Ⅲ级。 1.1 工艺特点 轨道施工应按标准化施工，轨节组装工厂化、轨节铺设、铺砟整道机械化或半机械化，减少铺轨工地的作业量。 1.2 轨道类型 正线轨道类型划分为特重型、重型、次重型、中型、轻型。具体类型划分…...- 轨哥
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无缝线路道岔插铺施工技术
摘要:道岔插铺在站改施工及既有线改造时经常遇到，在不同的施工条件下，采取的施工方法有所不同。以太原西南环铁路刘家堡线路所插铺道岔施工为例，从施工方法、人员组织、安全注意事项等方面详细阐述了道岔插铺施工技术，为今后类似情况施工积累了经验。 0 引言 在既有线上插铺道岔，不仅要做到按时完成，更需要工务、电务、供电、通信等各专业通力合作，才能保证道岔插铺后正常使用。目前道岔插铺技术已非常成熟，大型的站改…...- 轨哥
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地铁:高架线路整体道床轨道施工工艺
由于城市轨道交通大部分线路处于高架上,与地下铁道不同,其轨道结构的实施要考虑钢轨温度力的影响，桥梁、车站不均匀沉降的影响,大跨度预应力桥梁徐变及对城市环境的影响等,这使得高架线路整体道床轨道施工技术尤为重要。 目前,在我国城市轨道交通工程高架桥结构上采用较为广泛的一种形式是支承块加承轨台式轨道结构。该结构形式可以减少桥梁荷载,轨道养护维修,而且在施工精度和施工进度上也有所保证。在对噪声和振动控制要…...- 轨哥
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地铁:整体道床道岔施工工艺
道岔是城市轨道交通必不可少的轨道设备,道岔的施工质量对城市轨道交通安全运营,减少维修工作量、延长大中修周期起着重要作用。 道岔结构复杂,零件繁多,技术要求严格,道岔是铁路线路的交叉点及薄弱环节,其施工的精度影响着列车运行的安全性和舒适性，其初始安装偏差对道岔扳动性能﹐服役状态下的劣化性能和伤损病害演化规律有很大影响。因此,相比于区间线路,道岔的铺设是一项细致而复杂的工作。 为了提高铺轨速度，使铺轨…...- 轨哥
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工地25米钢轨现场闪光焊接施工工艺工法
1 前言 1.1工艺工法概况 随着我国城市轨道交通的快速发展，城市轨道交通无缝线路钢轨焊接数量越来越多。城轨施工具有地处闹市、不具备设置较大焊轨基地的特点，因此采用待焊轨直铺法铺设无缝线路，即先用25m待焊轨组装成轨排进行无砟道床施工，然后在工地直接将25m待焊轨用移动式闪光焊作业车焊接成长钢轨，并采用“连入法”进行应力放散形成无缝线路的施工工艺具有现实意义。2005年、2006年集团公司施工了广…...- 轨哥
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施工设备缆风地锚计算书
1 地锚布置与结构 临近既有线设备按5m高考虑，缆风绳与地面成45度夹角。地锚采用100*100*100cm砼预制块，埋入地面以下1.5m，详见图1、图2。 2 风压计算 根据《建筑结构荷载规范 GB50009-2001》计算风荷载。 垂直于建筑物表面上的风荷载标准值，按下述公式计算: $$w_K=\beta _z\mu _s\mu _zw_0$$ 式中 \(w_K\)——风荷载标准值(kN/m2…...- 轨哥
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城市轨道板式道床施工工艺
1 前言 1.1 发展情况 板式轨道具有施工期短﹑使用寿命长.整洁美观､维修方便等特点，在轨道交通中得到大量应用｡广州市轨道交通四号线第一次将板式道床技术引进了城市轨道施工，现四号线已经投入运营使用,轨道结构状态良好｡ 1.2 类型与结构形式 1.2.1 结构类型 广州市轨道交通四号线采用的道床板主要分为A､B､C､D四种类型｡几何尺寸为200mm×2100×Lmm,其中L为板长｡道床板示意如图1…...- 轨哥
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铁路500m长钢轨焊接及铺设工艺
1 前言 500m长钢轨是在焊轨基地由100 m定尺钢轨焊接而成﹐钢轨接头焊接质量高，并可提高铺轨速度﹐是行车速度为200～350 km/h的客运专线铺设跨区间无缝线路的重要组成部分。随着我国行车速度为200~350 km/h的客运专线的大规模的修建,500 m长钢轨焊接及铺设施工技术将得到广泛的应用。 2 适用范围 适用于旅客列车设计行车速度为200~350 km/h的客运专线500 m及以下长…...- 轨哥
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国铁铺轨基地平面设计原理与能力计算
随着铁路建设的不断发展，对工程建设的精细化管理要求日益提高，作为铁路大型临时工程重要组成部分的铺轨基地，其设计理念也由传统的单纯满足铺轨需要转变为“安全适用、经济合理”并颁布了行业设计暂行规定。本文拟对铺轨基地设计原理与能力计算进行初步探讨。 1 铺轨基地平面设计原理 铺轨基地在设计时先确定其类型，然后进行场址的选择，最后进行平面设计。 1.1 铺轨基地的类型 根据铁路轨道是否无缝，铺轨基地可分为…...- 轨哥
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