标准图集
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2 主要参数 道岔型号 P60-42AT 道岔图号 CN-6142AT 枕木类型及根数 砼228 扣件类型 SKL12 尖轨长度 47248 基本轨长度 51598 可动心轨辙叉长度 15014 护轨长度 无 道岔前长 60573 道岔后长 76353 道岔全长 136926 基本轨前端至尖轨尖 4352 金属总重（kg） 64010.6 动程 直 第一120第二120第三120第四120第五11…
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1 扣件组装图 小半径曲线用混凝土轨枕配套扣件组装图 小半径曲线用混凝土轨枕配套扣件平面图 2 扣件零件数量表 每根轨枕用扣件零件数量表 序号图号名称单位材料材料1专线9648-Ⅱ-5T型螺栓个4Q235-A2GB 41螺母M24个4Q235-A3专线3464-3加强型Ⅱ型弹条个460Si2CrA4TB/T 1781调高垫板块合适竹或木5专线9648-Ⅱ-4橡胶垫板块2丁苯、顺丁、天然橡胶6专线9…
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1 设计说明 一、本图为满足小半径曲线轨道结构的要求设计，与《小半径曲线用混凝土轨枕及扣件-50kg/m钢轨用混凝土枕》(专线9648-Ⅳ)配套使用。二、本图适用于半径小于295m 轨距值1440mm~1450mm 50kg/m钢轨轨道。三、扣件的设计参数1.轨距调整量:轨距1440mm时为-8~+122.调高量0~10mm3.扣件节点垂直静刚度90~130kN/mm:4.抗横向水平力能力为60K…
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1 总布置图 2 基础参数 道岔型号 P60-18 道岔图号 GLC(07)05 枕木类型及根数 砼136 扣件类型 Ⅱ型弹条分开式扣件 尖轨长度 17270 基本轨长度 24592 辙叉长度 9066 护轨长度 直7900曲7900 道岔前长 24544 道岔后长 31357 道岔全长 55901 基本轨前端至尖轨尖 2525 金属总重（kg） 尖轨尖加宽 0 动程 一动 160 二动 11…
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1 总布置图 2 主要参数 道岔型号 P60-18AT 道岔图号 CN-6118AT 枕木类型及根数 砼115 扣件类型 SKL12 尖轨长度 22012 基本轨长度 24596 可动心轨辙叉长度 15014 护轨长度 无 道岔前长 31729 道岔后长 37271 道岔全长 69000 基本轨前端至尖轨尖 2586 金属总重（kg） 30437 动程直/曲 第一120第二120第三120第四12…
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1 总布置图 2 道岔参数 项目 位置 标准 允许偏差 轨距 前顺坡终点 1435mm 尖轨尖端 1440mm 尖轨中部（刨切点处） 1435mm 直向尖轨跟端 1435mm 侧向尖轨跟端 1440mm 直向连接部分前 1435mm 导曲线前 1440mm 导曲线中 1440mm 直向连接中 1435mm 直向连接后 1435mm 导曲线后 1440mm 侧股辙叉前 1435mm 侧股辙叉中 …
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各地区铁路监管局，装备技术中心，北京铁路督察室: 为进一步加强铁路设备源头质量安全管理，保障铁路运营安全，国家铁路局组织编制了《铁路道岔设备型号目录》，明确了铁路道岔设备包含的类别及型号 (图号) ，并将在铁路运输基础设备生产企业许可证中载明。 现将《铁路道岔设备型号目录》印发，请遵照执行。 根据铁路运营安全和铁路行业发展需要，国家铁路局将适时对 《铁路道岔设备型号目录》 进行调整、 修订。
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铁路灾害应急电话标牌设置规定 一､设置范围 包括但不限于以下地点:Ⅱ､Ⅲ级防洪地点,可能存在崩塌､滑坡､落石､泥石流等风险隐患的挡墙护坡､深路堑以及半堤半堑路堑边坡,公跨铁立交桥涵､铁跨公立交桥涵､公铁并行路段､铁路上方通行机动车的路段､通航桥梁等处所｡ 二､标牌告知内容 铁路灾害应急电话标牌应包括: 1 设备所在线名､里程:如“铁跨公立交桥里程:××线K××+××”｡ 2 应…
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第一章 总 则 第一条 为健全重大项目后评价制度，规范项目后评价工作，提高投资决策水平和投资效益，建立政府投资支持基础性、公益性、长远性重大项目建设长效机制，加强政府和企业投资项目全生命周期管理，根据《中共中央 国务院关于深化投融资体制改革的意见》《政府投资条例》《企业投资项目核准和备案管理条例》《中央预算内投资项目监督管理办法》等要求，制定本办法。 第二条 国家发展改革委审批、核准或核报国务院审…
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堵流绝缘a、b与菱形岔心绝缘1、2、3、4(死区段)，《维规》不大于2.5米。 对旧结构道岔，道岔内的死区段不大于 5 m。 结论:延伸段内，如有辙叉心就是错误的，会导致死区段被拉长造成安全隐患。 文章来源： 作者信息：甄静云
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四显示区间通过信号机点灯电路图
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1 道岔转换设备的基本概念 道岔转换设备必须具有转换、锁闭和表示三种功能(简易或临时性的转换设备除外)。 (一) 转换：为了引导机车车辆由一条线路进入另一条线路，需要借助转换设备扳动尖轨或活动心轨，改变道岔开向。每一种转换设备的转换动程，常有一定的范围。因此，道岔的动程必须根据转换设备的动程来确定。 (二)锁闭：道岔转换后，转换设备必须锁闭道岔。这时在道岔尖轨或活动心轨拉杆中心处，尖轨或活动心轨与…
