一．适用范围
本作业指导书适用于对高速铁路道岔轨面宽度小于 50mm 的尖轨 （不与车轮接触的区段除外），具备放置涡流探头扫查条件的轨头、轨 腰、轨底无遮挡部位进行涡流专项探伤。
二．探伤人员要求
涡流探伤执机人员应持有中国国家铁路集团有限公司铁路无损检 测人员资格鉴定与认证委员会颁发的 2 级或以上级别资格证书。1 级人 员须在 2 级或以上级别人员监督、指导下执机，不得独立判伤。
三．探伤设备器材
1.设备器材清单
高速铁路道岔尖轨涡流探伤使用的设备器材清单见表 1。
表 1 涡流仪器型号、探头及备品清单󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄢󠄡󠄞󠄡󠄢󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄨󠄡󠄨󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
| 序号 | 名称 | 型号/规格 | 数量 |
| 1 | 道岔专用涡流探伤仪 | ETK-1S 型 | 1 台 |
| 2 | 磁吸式轨底角探头 | L 型 | 1 只 |
| 3 | 多工位探头 | T 型 | 1 只 |
| 4 | 视频斧式探头 | F 型 | 1 只 |
| 5 | 轨腰轨下鄂阵列探头 | U 型 | 1 只 |
| 6 | 轨底阵列探头 | I 型 | 1 只 |
| 7 | 弹压式阵列探头 | M 型 | 1 只 |
| 8 | 探头线 | 2 根 | |
| 9 | 方形试块 | 1 块 | |
| 10 | 防磨损胶带、白铅油（或油漆笔）、 棉布/棉纱、钢丝刷、钢铲等 | 按需配置 |
2.涡流探伤仪的性能要求
涡流探伤仪应满足《道岔钢轨涡流检测设备暂行技术条件》（TJ/GW 169-2021）相关技术要求。
四．探伤准备工作
1.探伤灵敏度校准
探伤作业前应进行涡流探伤灵敏度校准。采用方形试块上 0.5mm 深的人工刻槽为基准进行探伤灵敏度校准。保持各涡流探头与检测面 垂直，以与人工刻槽垂直方向进行扫查，同时调节增益，使信号幅值 达到报警框的位置，作为基准探伤灵敏度，如图 1 所示。校准完成后， 可增益 3dB 作为扫查灵敏度。
2.检测面打磨除锈
探伤扫查前，应提前使用棉纱（棉布）、钢丝刷、钢铲等工具对探 测面进行打磨除锈，去除油泥等覆盖物，露出表面金属光泽。
五．探伤扫查方式
1.基本要求
不同部位采用的探头类型应适应其廓形结构或检测空间等，保障 扫查耦合效果。扫查时，应采用往复扫查等方式确保检测面覆盖范围。
2.扫查方式
（1）轨头部位
采用弹压式阵列涡流探头（8 通道，扫查宽度≥20mm）对轨头工󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄢󠄡󠄞󠄡󠄢󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄨󠄡󠄨󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
作边、非工作边及顶面进行扫查。检测示意如图 2 所示。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄢󠄡󠄞󠄡󠄢󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄨󠄡󠄨󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
（2）轨腰及轨头下颚部位
采用轨腰轨下鄂阵列探头（U 型），以竖向扫查方式检测轨腰内、 外侧表面，如图 3 所示；以横向检测方式检测轨头下颚部位，如图 4 所示。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄢󠄡󠄞󠄡󠄢󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄨󠄡󠄨󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
（3）轨底部位
①轨底角：采用磁吸式轨底角探头（L 型）纵向移动扫查尖轨内侧 轨底角上、下表面及轨底侧边，如图 5 所示。扫查次数不少于 2 次。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄢󠄡󠄞󠄡󠄢󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄨󠄡󠄨󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
在靠近滑床板的位置需反向扫查，以最大限度消除检测盲区。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄢󠄡󠄞󠄡󠄢󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄨󠄡󠄨󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
②轨底面：采用轨底阵列探头（I 型）纵向移动扫查轨底下表面， 如图 6 所示。注意保持探头与检测面的垂直，应正确调节探头上的扣 环对应标尺，通过多次往复扫查确保轨底面覆盖范围。
图 6 轨底面涡流探头扫查方式
③轨底角（尖轨外侧）：利用多工位探头（T 型）对尖轨外侧（靠 基本轨侧）轨底角部位上、下表面和侧边扫查，如图 7 所示。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄢󠄡󠄞󠄡󠄢󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄨󠄡󠄨󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
六．伤损判别与质量要求
1.伤损判别
发现有异常信号及报警时，应清理检测面反复扫查，结合目视及 触摸等手段加以判别，分析信号形成的原因，正确排除非缺陷信号。
2.伤损评估
确认存在伤损信号的，采用笔式探头（B 型），以方形试块的 0.5mm、 1.0mm 和 2.0mm 深人工刻槽制作深度评估曲线，对伤损进行深度评估。
3.质量要求
以规定灵敏度扫查发现道岔钢轨裂纹（不含轮轨接触疲劳引起轨 顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹）时，应判为重伤。
七．探伤记录
1.探伤记录应包括以下内容：
（1）局名、段名、线名、场站，道岔型号、编号、轨件名称等；󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄢󠄡󠄞󠄡󠄢󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄨󠄡󠄨󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
（2）仪器和探头的名称、型号、编号等；󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄢󠄡󠄞󠄡󠄢󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄨󠄡󠄨󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
（3）依据的标准/规范；
（4）主要检测参数；
（5）伤损位置、波形图和照片等；󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄢󠄡󠄞󠄡󠄢󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄨󠄡󠄨󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
（6）探伤日期、探伤人员等。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄢󠄡󠄞󠄡󠄢󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄨󠄡󠄨󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.确认为伤损时，应进行数据存储和标记。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄢󠄡󠄞󠄡󠄢󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄨󠄡󠄨󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
八．作业注意事项
（1）涡流探伤扫查握持探头力度与超声探伤不同，超声探伤需一 定压力保证耦合，涡流探伤只须将探头轻置于被检测面滑动即可，避 免过度用力折弯探头杆件或加重探头磨损。
（2）涡流探伤仅对探头可及部位进行检测，检测过程中要注意不 同部位各类型探头的位置，确保探头扫查覆盖全部检测部位。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄢󠄡󠄞󠄡󠄢󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄨󠄡󠄨󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
（3）因空间受限、联结部件阻碍等影响，无法用上述规定类型探 头实施检测时，应采用多工位探头（T 型）或视频斧式探头（F 型）进 行补探。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄢󠄡󠄞󠄡󠄢󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄨󠄡󠄨󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
（4）作业过程应严格执行相关安全规定和要求。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄢󠄡󠄞󠄡󠄢󠄧󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄨󠄡󠄨󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
