1.适用范围
适用于有咋轨道和无咋轨道一次铺设无缝线路时,钢轨应力放散及无缝线路锁定施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
认真阅读、审核施工图纸理解设计意图,编写审核报告;进行临时工程设施的具体设计;编写实施性施工组织设计(含质量计划);编写各种针对性的质量、安全保证措施;结合工程施工特点,编写技术管理办法和实施细则,备齐参考图、标准图、验收标准、施工指南、施工手册等必要的参考资料。编写施工安全手册,施工人员岗前技术培训。
2.2外业技术准备
2.2.1现场详细调查。
2.2.2备好施工机具及材料,如合拢轨、长孔夹板、短轨头、通讯设备等。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.2.3清除影响钢轨伸缩的障碍物。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.2.4做好施工组织安排。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
技术准备工作做到“准备项目齐全,执行标准正确,内容完善齐备,超前计划布局,及时指导交底,重在检查落实”。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3.技术要求
3.1无缝线路的应力放散,必须做到匀、准、够。匀、准、够的要求与拉伸的要求一致。
3.2重新设定锁定轨温后,任何一点的实际零应力轨温值,都应落在设计允许锁定轨温范围内。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3.3放散必须进行匀的检验,确认均匀之后才算完成放散任务,否则应进行调整,直至调匀为止。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3.4原锁定轨温偏低的长轨条,放散时自然轨温不得高于设计锁定轨温之上限;原锁定轨温偏高的长轨条,放散时的自然轨温不得低于允许锁定轨温之下限。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
4.1.1滚筒放散法工艺流程:
施工准备——拆扣件——垫滚筒——敲轨——测轨温——钢轨反弹——拆滚筒——上扣件(隔二上一)——上完所有扣件——作位移观测标记󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.1.2拉伸器滚筒放散法工艺流程:󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
施工准备——拆扣件——垫滚筒——安装撞轨器——安装拉伸器预拉伸敲击使钢轨处于自由伸缩状态——每隔100米设1个临时观测点标记——测轨温计算各点拉伸量——拉伸并用撞轨器撞击、观测各点位移量——各点位移达到放散要求后拆滚筒——上扣件(隔二上一)——上完所有扣件——作位移观测标记󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.2工艺流程

5.施工要求
5.1施工准备
应力放散和锁定是将已达到初期稳定状态的线路,重新松开扣件、起升钢轨、垫上滚筒使钢轨处于自由伸缩状态或自由伸缩后再强制拉伸,放散掉钢轨内的附加应力和温度力,在钢轨处于设计锁定轨温时的“零”应力状态下,将线路锁定完成无缝线路的过程。进行应力放散作业是为了使在冬季气温很低钢轨内部产生的拉应力不会把钢轨拉伤拉断和夏季气温很高时钢轨内部产生的压应力不会导致胀轨跑道现象。
在形成无缝线路前进行应力放散、锁定焊,最终形成无缝线路。区间线路应力放散将以车站~预留合龙口为单位进行施工,各个单位内单元轨节的应力放散将由大里程端向小里程端依次进行放散,车站内将以道岔为单位进行放散。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.2施工工艺
5.2.1按施工计划,将滚筒用轨道车运至现场,每10米放置一对滚筒(双线)。
5.2.2拆下扣件垫上滚筒,用拉轨器拉长钢轨使得待放散长钢轨与上一放散结束的长钢轨间轨缝(起始零点)在铝热焊要求的范围内(25mm±2 mm要考虑焊前端部打磨量),并进行焊接。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.2.3将长钢轨未焊接一端(终点)用拉伸器固定于既有长钢轨上,初步拉伸钢轨并同时敲打钢轨,松开拉伸器继续用撞轨器撞击并敲打钢轨,观察钢轨各点位移,待各点位移稳定,每次撞击钢轨会产生回弹时,停止敲击。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.2.4位移观测桩在铺碴整道施工时按设计要求布设,无缝线路锁定后,立即做好位移观测标记,观测纵向位移。位移观测桩的设计方案如图。在隧道洞口处加设观测桩。在钢轨腹部或隧道侧墙上,用红油漆注明锁定日期及锁定轨温,位移观测标记为永久性标记,不得任意改动。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.2.5在长钢轨上测量五点轨温,取平均温度计算出各点拉伸量,各点固定人员进行位移观测。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.2.6拉伸钢轨至要求拉伸量,同时撞击敲击钢轨,敲击点间距可按每隔一滚筒密度进行布置。敲击人员来回移动进行敲击钢轨。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.2.7位移观测人员观测各点达到要求放散位移后即停止敲击,拉伸器保压,取出滚筒,先按隔二上一安装扣件锁定线路。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.2.8补齐扣件,在焊接轨头温度降至500℃以下后卸拉轨器,标记位移观测“零”点。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.2.9单股放散结束后立即测定轨温,在左右股温差不超过3℃时,可进行另一股放散锁定作业。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.3位移观测桩
5.3.1位移观测桩设置要求:
5.3.1.1位移观测桩是无缝线路养护的重要标志,位移观测桩应满足牢固、可靠、易于观测和不易被破坏的要求。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.3.1.2位移观测桩应垂直于线路方向。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.3.1.3桥上位移观测桩设于线路双侧对称布置,设置于桥梁固定支座附近稳固的桥面系支架上,设置高度高于轨面5cm,标记必须稳固、耐久、可靠、便于观测。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.3.1.4隧道内位移观测桩设于线路双侧对称布置,设置于隧道边墙上,设置高度高于轨面5cm,标记必须稳固、耐久、可靠、便于观测。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.3.1.5无缝线路双线地段按单线设置,单线地段左侧设置单侧位移观测桩(路基地段)一个单元轨节为一个管理区段。位移观测桩按单元轨节设置,道岔区按道岔单元轨节设置。1个单元轨节(2000m)设7个位移观测桩,长轨不足2000m的单元轨节可适当调整桩间距离和桩数但桩距不宜大于500m。其设置见《图1,2》󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.3.1.6单元轨节起终点的位移观测桩尽量与焊接接头对应,纵向错动量不得大于30m,位移观测桩间相对位置应保持基本不变。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.3.1.7位移观测桩必须在无缝线路锁定前完成设置,并在现场进行编号,编号应标记清晰、耐久。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮


《图1》
5.3.2位移观测桩制作要求:󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
本线位移观测桩采用混凝土桩,要求如下:砼强度为C20,截面200mm见方,高700mm,其中十字支架埋于桩顶面下20mm,埋深在地面650mm,基准轴为Φ18mm圆钢,调节钢筋Φ12mm圆钢。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.3.3观测桩型式及设置位置󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.3.3.1路基上的位移观测桩󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
本条线位移观测桩全部采用预制混凝土桩。埋设位置应符合以下规定:󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
埋于路肩或路肩外面(距线路中心线5m以内),使永久式位移观测桩顶面高出地面50mm,并使基准轴(即Φ18mm粗圆钢)正对向钢轨,桩四周用混凝土浇成200毫米宽的台。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.3.3.2位移观测桩编号󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
在观测桩顶面进行编号,先刷一遍红油漆做为底色,在上面喷(刷)印桩号及单元轨节号。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
如:观测桩编号为“NO.123-02”,123代表对应位置单元轨节的编号,02代表该单元轨节内位移观测桩的编号,所有编号均按线路里程方向进行。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

《图2》
5.3.3.3长轨锁定后,应立即在钢轨对应位置用经色和白色油漆进行钢轨标记,标记内容包括锁定日期和锁定轨温。标记应晰、可靠、耐久。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
锁定后单元轨节的技术参数由固定模块喷印在单元轨节起点处的枕木顶面。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
6.劳动组织
6.1劳动组织模式:采用架子队组织模式。
6.2作业工地应配备专职负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任,并可根据工程情况适当配备若干劳务工人,配备比例不大于1(正式职工):40(劳务工)。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
每个作业工地人员配备表
负 责 人 | 1人 |
技术主管 | 1人 |
专兼职安全员 | 1人 |
工 班 长 | 1人 |
技术、质检、测量人员 | 4~6人 |
7.材料要求
按照《铁路物资管理办法》的规定,及时提报计划并接收由建设单位直接供应的物资和设备。属建设单位统一组织招标采购的主要物资设备,根据设计文件按甲方规定的时限,分别填报规定的材料、设备清单报甲方,并与供应商签订供货合同;其余工程材料按责任制自行采购,做好分供方的采购评审,保证物资按计划供应。
8.设备机具配置
应力放散线路锁定机具配备表
序号 | 名称 | 单位 | 数量 |
1 | 滚筒 | 个 | 400 |
2 | 对讲机 | 台 | 15 |
3 | 扳手 | 把 | 150 |
4 | 压机 | 台 | 20 |
5 | 撞轨器 | 台 | 2 |
6 | 拉伸器 | 台 | 1 |
7 | 锯轨机 | 台 | 1 |
8 | 电动扳手(柴油机) | 台 | 6 |
9 | 撬棍 | 根 | 50 |
10 | 手锤 | 把 | 50 |
11 | 小平板车 | 辆 | 10 |
12 | 轨道车 | 辆 | 1 |
13 | N15工具车 | 辆 | 2 |
14 | 方尺 | 把 | 1 |
15 | 轨温表 | 块 | 6 |
16 | 钢轨位移观测仪 | 台 | 2 |
17 | 油漆笔 | 支 | 25 |
注:此机具配置为2000米长钢轨机具配置,施工时人员按100米一组进行分工。
9.质量控制及检验
9.1应力放散时滚筒间隔宜在12~15米,保证钢轨目视平顺。
9.2左右股单元轨节温差应不大于3℃,相邻单元轨节温差应不大于5℃,同一区间内单元轨节温差应不大于10℃,曲线上内股钢轨锁定轨温不高于外股的锁定轨温,使用的轨温表必须经过校验,在有效期内使用。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
9.3放散后胶垫应放正无缺损其上应无石屑,扣件安装齐全,扣压力符合设计要求。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
9.4应力放散前道床应达到初期稳定并已按要求埋设位移观测桩。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
9.5考虑到单元轨节范围内的温度变化、坡度及滚筒摩擦的影响,各观测点的实际位移量与计算位移量偏差不得不大于3mm。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
9.6在将单元轨节应力放散到零应力时,当长钢轨位移出现反弹时即应力放散到零点。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
9.7作业轨温不得高于设计锁定轨温。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
9.8敲击时应尽量保持一致,使震动达到最大。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
9.9放散时各观测点必须达到要求的放散量,且放散均匀后方能上扣件。紧扣件时由两端向中间紧。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
9.10临时观测点要标记在稳固的地方。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
9.11各观测点拉伸量计算时按以下公式进行:⊿L=α·L·⊿t󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
⊿L——拉伸量(mm)
α——钢轨线膨胀系数0.0118/℃󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
L——拉伸点至固定端长度(m)󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
⊿t——设计锁定轨温与施工锁定轨温之差(℃)󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
9.12在单元轨节扣件未完全上齐时,拉伸器必须保压不得撤除。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
9.13放散前单元轨节一端要与放散过的单元轨节焊接,焊接后需探伤合格才能进行放散作业。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
9.14上扣件人员必须协调一致、紧张有序,在短时间内迅速均匀上完扣件,上扣件前必须保证清除大胶垫上的碎石。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
9.15锁定完的线路的位移观测桩处换算200m范围内相对位移不得大于10mm,任何一个位移测桩处位移量不得超过20mm。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
9.16放散时禁止用锤敲击钢轨轨头,以防砸伤轨头。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
9.17安装弹条时应注意扳手不得压坏轨距挡块。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
9.18应力放散焊轨前要保证钢轨内部锁定焊接头相错量不宜大于100mm。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
9.19锁定轨温及锁定日期应列入竣工资料。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
9.20线路锁定作业尽可能在短时间内完成单元轨节。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
9.21钢轨合拢时,禁止撞轨、顶轨等方式强行将钢轨拔入。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
10.安全及环保要求
10.1安全要求
10.1.1在应力放散地段两端要设置封锁标志。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
10.1.2安装滚筒时要注意,避免挤伤手脚。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
10.1.3各单元轨节应力放散作业结束时如线路要通车,必须将合拢口用短轨头连接好,确保开通条件。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
10.2环保要求
10.2.1现场施工宜按《环境管理体系要求及使用指南》(GB/T24001-2004/ISO 14001:2004)规定对现场进行环境管理。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
10.2.2施工期间所产生的污染物排放和处理应符合国家和地方有关环保的现行法规规定和施工图要求。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
10.2.3施工现场各种材料的存放必须规范、有序。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
10.2.4应使用符合环保要求的机械设备和施工工艺。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄩󠄣󠄞󠄡󠄥󠄩󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠅄󠅙󠅝󠅕󠄪󠄡󠄧󠄤󠄡󠄦󠄢󠄧󠄦󠄨󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
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