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大机线路捣固质量影响因素分析与对策
大提速后既有线有碴线路列车运行速度的提高、车辆轴重增加和列车运行密度的加大,都加剧了线路设备状态的变化速率,缩短了线路设备养护周期;另一方面工务维修人员的减少、“天窗修”点内时间的局限以及点内作业项目的制约都给线路养护提出了新的要求。为快速提升线路设备质量、消除设备病害隐患,确保工务设备质量均衡、安全受控,大型线路捣固车进行的线路综合维修作业,已经成为重要的维修模式,大机作业对提高线路设备质量的作…...无可奈何
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关于对线路维修管控工作的思考
我段经过近两年的设备大整治,管内设备基础已有显著提升,但受设备隐患多、人员短缺等客观因素影响,维修工作仍存在欠账,各层级、各环节的管理及现场作业尚未实现真正的规范化、标准化,缺乏有效的工作模式与约束,导致不少人常陷入经验主义、事务主义或无序工作状态,工作成效未得到巩固。要保证设备完整和质量均衡,必须保证维修基本力量、稳定维修基本盘,紧盯维修,确保设备完整和质量均衡,以下是本人的一点拙见,如有不妥之…...天亮、说早安……
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铁路线路直线地段重复水平加速度晃车整治效果不良原因探究
整治线路晃车是工务线路维修工作的重要内容。线路晃车的整修效果直接关系到线路质量均衡,影响行车安全,关系到天窗工作效率和作业质量。对线路设备质量评价有很大影响。因此,在维修作业中如何利用有效的天窗时间,达到精准彻底整修的目的,便成为工务人追求的目标。对于目测明显的病害如:普轨地段的低接头、大水平、大方向、大高低等项目单一的病害引起的晃车,在现场比较容易找到,处理效果明显,一般处理后不会再有晃车发生。…...般若
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轨道常见几种极易导致联电的现象
1、绝缘接头顶死,造成联电。 2、绝缘接头联接零件松动,造成联电。 3、绝缘接头轨端小舌头造成联电。 4、绝缘接头轨芯、螺栓套管破损,造成联电。 5、尖轨连杆处丁子铁水平螺栓绝缘套管破损或侧磨铁屑吸附在丁子铁处造成联电。 6、胶结绝缘性能不良、轨距杆绝缘性能不良,造成联电。 7、曲线上股接头两侧钢轨侧磨肥边脱落或弯向鱼尾板与鱼尾板搭接,造成联电。 8、绝缘轨缝处掉下的铁销,造成联电出现红光带。 9…...緈諨╰╮唓詀
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钢轨探伤车(技师)操作技能考核:J45 度固定位置连续出波
铁道行业职业技能鉴定 钢轨探伤车(技师)操作技能考核准备通知单 试题名称:J45 度固定位置连续出波 考核时间:20分钟 一、鉴定站准备 1、材料准备 序号工件(或材料)名称材质及规格数量备注 &n…...※沩..?
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天窗点外作业防护标准化流程
1班前准备 驻站联络员、工地防护员、远端防护员携带铁路岗位培训合格证二维码卡片、按规定着装,携带安控云对讲机、执法记录仪等规定的防护用品。 设备领取后,防护人员要对设备状态进行检查,保证设备能正常使用。 2班前点名 召开班前点名分工会,布置作业计划,明确人员分工、防护体系等关键项点。 检查、清点工具备品。 驻站联络员与工地、远端和施工(作业)负责人要保持密切联系。 工地防护员集中精力,认真瞭望,作…...轨哥
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支距法整治曲线轨向计算与应用
邯郸南线路车间二场线路管内京广上行442Km曲线的北缓圆点位于邯济上跨涵下方,因接触网捣高限制,从1998年上线至2016年不能进行大机捣固作业,线路整体状态不良。对于高低、水平、轨距等病害,可白天调查,利用晚天窗进行整治。但曲线内的轨向病害整治起来很困难,如能像直线上利用弦绳控制拨正轨向,那曲线上的轨向病害整治起来可达到作业中可控制,作业后可回检。 2014年8月所写的论文《弦绳整正曲线轨向的应…...ylgzj
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绳正法曲线整正计算的缺陷及改进措施
绳正法整正曲线存在切线方向控制精度差的缺陷,在直线段方向较差的线路上起算点不同,拨量相差较大。为解决这一问题,利用直线段量出的正矢推算各测点的坐标,选取能代表切线方向的一组测点,首尾联线的延长线即是切线,利用已知坐标的切线方向推算出一个虚拟的起点正矢,将此虚拟正矢代入到绳正法曲线整正算法中,“用几段线路的平均方向来做为切线方向” 取代原绳正法“用一段线路代表切线方向”,减少因切线方向控制精度差引起…...ylgzj
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在无缝线路上进行维修作业时,要注意做好哪几项作业?
(1)在维修地段应备足道砟。 (2)起道前要先拨正线路方向。 (3)起、拨道机不得放在铝热焊处。 (4)列车通过时,做好起、拨道的顺坡、顺撬。 (5)扒开的道床要及时回填、夯实。...轨哥
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道岔尖轨与基本轨密贴不良病害整治
道岔尖轨与基本轨密贴不良是外锁闭道岔最普遍、最复杂多变的工电结合部病害。研究道岔密贴不良病害的成因,提出整治方法,对提高道岔设备运用质量有重要的意义。外锁闭道岔尖轨与基本轨的开缝间距值是判断道岔密贴程度的关键参数,开缝值超标则道岔密贴不良。现以5机牵引的ZYJ7型外锁闭道岔尖轨为例,深入分析外锁闭道岔密贴不良病害的成因,分别提出整治对策。 1 病害成因 1.1 钢轨轨距几何尺寸不符合标准 道岔到位…...轨哥
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道岔清筛施工组织的实践与思考
一、此次道岔施工存在的难点 1、吐鲁番站因历经多次站改以及电务车间人员更换比较频繁等原因,造成无人熟知吐鲁番站信号电览走向以及电缆是否有用的现象,现场通过对电缆开挖与电务提供的电缆路径CAD图存在较大的差异,并且在线路边坡处存在大量的裸漏电缆,本年度道岔清筛全部为机械作业,稍不注意就会造成电缆损坏,影响行车。 2、因2024年只对吐鲁番站兰新线正线道岔进行道岔清筛任务,吐鲁番站是四线并存的车站,在…...轨哥
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