一、适用范围
适用于Vmax≤160km/h线路利用T11BK型长轨车收、卸长钢轨作业。
二、作业目的
对施工地段所需的长钢轨进行回收和运卸，确保线路安全。
三、作业条件
1.必须在施工天窗点内进行，封锁时间不得少于120min。
2.不得在暴风、雨雪、大雾天进行。
3.收长轨作业不得在半径小于800米的曲线上进行。
四、工具、机具、材料准备
撬棍、翻轨器、氧割设备、氧气、乙炔、电动扳手、道钉锤、钢轨卡具、齿条压机、“山”型卡、枕木墩、克丝钳、梭头
五、作业流程
1.作业前
（1）施工负责人组织人员对收、卸轨地段线路概况进行了解，包含作业地点、作业内容、作业方式、人员数量、安全风险点、及时掌握施工车列每日运行状态、车列装载情况。
（2）做好准备工作，按照长轨列车装车长度条件，将待收钢轨按照每根的实际长度编制轨号。
（3）施工负责人每日参加由车站组织的施工预备会。
（4）施工负责人组织人员召开交班会，安排施工任务。
（5）班组长组织人员召开点名会，安排职工分工，布置施工重点及安全要求。
（6）绘制施工作业防护图，经施工负责人审核后下发至防护员。
2.收轨作业过程及技术标准
（1）按规定时间要求，驻站联络员、现场防护员、作业人员到达指定位置等候封锁命令。
（2）施工负责人接到封锁命令，待各项安全防护措施到位后下达作业命令。
（3）施工车列进入封锁区间收轨地段，并对好收轨起点的车位。
（4）放下收轨小车。用起道机抬起待收钢轨端头，并高于收轨小车，垫上枕木头，装上梭头，并对准收轨小车。
（5）指挥司机开始推进收轨，收轨速度不超过5公里/小时，并保持行车平稳，严禁突然起动和制动。用卷扬机配合，轨条全部上车后，将轨条拨出中间滚筒位置给予锁定，并左右交替拨出。
（6）长轨列车第一层收满后，停车锁定，关好横梁，调整作业车升降托，开始第二层收轨，直至收满。
（7）拉起收轨小车并固定好，锁定好钢轨，关好横梁，设备复位。
（8）连挂机车，申请返回车站。封锁开通前，必须指定专人在作业区域的线路上对工机具全面检查，及时将其撤离至安全区域存放。
（9）施工负责人确认线路达到放行列车条件后，通知现场防护员撤除施工地段的移动停车信号，通知驻站联络员销记开通线路。
3.卸轨作业过程及技术标准
（1）按规定时间要求，驻站联络员、现场防护员、作业人员到达指定位置等候封锁命令。
（2）施工负责人接到封锁命令，待各项安全防护措施到位后下达作业命令。
（3）施工车列进入封锁区间对准卸车起点，并及时放下和调整导槽位置。
（4）拆除待卸轨锁定装置，利用卷扬机将待卸长轨条牵引至操作台输送滚轮下，并用滚轮将长轨条压紧。
（5）长轨经导槽落在轨枕外侧石砟上，并由车下作业人员配合将位置对好。
（6）长轨列车卸轨作业运行速度不得超过15km/h，要起动平稳，速度均匀。当长轨条落地20-30米时，可松开输送滚轮，关闭尾车微调开关。
（7）车下两侧作业人员，应随车协调配合，将长轨拨至轨枕外侧砟肩，不得侵入限界，卸下的长轨条两端应拨成朝外的喇叭口。每卸完一层长轨后，调整一次作业车上的调节滑杆的高度。
（8）重复上述1-7项直至完成当日卸车计划。卸轨结束，回收作业车下部导槽至运行位置。
（9）封锁开通前，必须指定专人在作业区域对所卸长钢轨全面检查，以防侵限。
（10）施工负责人确认线路达到放行列车条件后，通知现场防护员撤除施工地段的移动停车信号，通知驻站联络员销记开通线路。
六、作业要求
1.收轨作业
（1）收轨作业时，正常情况下长轨列车组收轨二层，特殊情况下可收轨三层，但收轨速度不得大于3km/h：装载60kg/m、50kg/m钢轨时，每层限装钢轨14根（7对）；装载75kg/m钢轨时，第一层装6对，其余各装5对。不足满载时应均布装载，严禁偏载。
（2）收轨按照自下而上、由外而里的顺序排放；第一对轨条回收到位后，押运人员立即进行锁定，锁定结束，方可继续回收下一对。
（3）长轨条装车后，必须逐根进行锁定，打紧间隔铁，检查长轨条上、平板上有无遗漏工具或其他物品，清理后关闭安全门。
（4）每层收轨后及时翻起间隔铁，收轨结束关闭安全档，收回工具、轨卡、梭头。
（5）长轨列车开行、作业时，班组人员必须齐全（车长、随车列检、押运员、发电工、电工、作业车操作员）。回收作业结束后，押运员必须检查锁定装置有无松动和长轨条状态，确认安全后，方可通知车长申请开行。
（6）收轨结束，在前方站停靠后，将承轨横梁置于关闭状态。
2.卸轨作业
（1）卸轨前，应提前将卸轨地段的线路砟肩推平，使枕木头石砟不高于枕木头平面，清除障碍物并对行车设施进行保护。
（2）卸轨作业应遵循从高往低、由外向内的顺序，做到均衡卸轨，不偏载。
（3）应在列车停稳后进行长轨解锁作业，途中分卸时，应均衡卸轨；分卸后，应保证不偏载并及时回复间隔铁。
（4）长大坡道、小半径曲线地段卸轨时，应制定相应措施，防止解锁后长轨纵向窜动或侧翻。
（5）单侧连续卸轨不得超过2根以上。
（6）夜间或隧道内卸轨必须有足够的照明。
七、作业安全风险项点及防控措施
1.作业过程中，车上作业人员应听从施工负责人统一指挥，严格按作业程序、作业标准作业，作业时，车上作业人员应利用对讲机加强联系，呼喊应答并确认相关要求，防止碰伤手脚。
2.熟悉本班组作业程序和技术标准，各项作业必须坚持作业标准化，严禁简化作业、违章作业，作业前和作业后须执行安全预想和施工总结。
3.熟悉线路知识和各项安全注意事项，掌握线路设备各种施工作业的防护办法，掌握事故抢修的有关知识和应急处理程序。
4.氧气、乙炔瓶严禁混装、混运，配齐安全帽、防震圈,装卸时应轻拿轻放。氧气、乙炔瓶之间应相距5米以上，距明火10米以外;
5.应严格按电气化区段作业标准执行，人员、机具做好防联电措施。
6.长轨作业时收轨作业人员要保持稳定，上线收轨时，严禁侵入邻线，严禁站在两线间车辆踏脚板上，严禁站轨条两端2米以内；在车上行走时，严禁踩在滚筒上，以防打滑；要密切注意轨条变化，集中精力作业，防止人身事故发生；
7.轨条通过作业首车调高拨轨装置时，除工长和操作人员外，其他人员严禁站在作业首车的轨条两侧；
8.作业完毕，按规定翻起间隔铁，检查安全档是否关闭，各工具、轨卡、梭头是否收回。如有偏载现象立即处理；
9.两线线间距小于5m时，邻线通过列车，两线间严禁站人；
10.拉轨作业时严禁任何人在长轨端与输轨台之间行走；
11.收轨小车空载顶进限速10km/h，跳跃施工超过5km进行收轨，应将收轨小车拖上尾车；
12.严格做到先锁定、后动车；
13.严禁超速进行收、卸车作业。
文章来源：
原文名称：工务利用T11BK型长轨车收、卸长钢轨作业指导书
原文出处：1435工厂
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