一、作业条件
1．每台轨缝调整器应配备操作人员2人，其中1人协助。
2．操作人员应熟悉轨缝调整器的结构性能、技术要求，掌握操作方法和安全注意事项。
3．液压系统无明显漏油，手柄操作力应正常。
二、作业准备
1．检查油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3。
2．检查凸轮、斜铁齿轮机构是否灵活可靠。
3．检查回油阀作用是否可靠。
4．检查各连接、紧固部位是否松动和漏油。
三、作业流程
1．根据轨缝调整器的推力和不同轨型的阻力，确定每次推动钢轨的根数，将轨缝调整器安装在作业位置，要使四块夹轨楔铁与钢轨侧面保持平行接触，紧固楔铁夹紧钢轨。
2．确认松开所要调整轨缝钢轨的所有扣件和相关的联结件后，两人扳动手压泵的扳杆，均匀用力，为减少钢轨移动的阻力，可以用撬棍撬动钢轨。
3．一处轨缝调整完毕后，打开回油阀卸荷，松开楔铁，向上提起手柄，走行轮支撑机具离开轨面，即可在钢轨上将机具推到下一个工作点。
4．作业完毕，将其撤离至铁路建筑限界以外，放置牢固。
四、技术质量标准
1．有良好的平衡功能，在工作状态下，轨钩、斜铁等不得存在滑脱或飞出的可能。
2．在“卡死”状态下，可实现快速下道。
五、安全控制措施
1．发生卡轨装置“卡死”时，迅速打开安全销解决。
2．禁止在钢轨绝缘接头处工作。
3．最大调整量不得超过油缸最大行程的3/4。
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