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液压轨缝调整器作业指导书(普速)

一、作业条件

1.每台轨缝调整器应配备操作人员2人,其中1人协助。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄢󠄢󠄥󠄞󠄡󠄤󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

2.操作人员应熟悉轨缝调整器的结构性能、技术要求,掌握操作方法和安全注意事项。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄢󠄢󠄥󠄞󠄡󠄤󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

3.液压系统无明显漏油,手柄操作力应正常。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄢󠄢󠄥󠄞󠄡󠄤󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

二、作业准备

1.检查油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄢󠄢󠄥󠄞󠄡󠄤󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

2.检查凸轮、斜铁齿轮机构是否灵活可靠。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄢󠄢󠄥󠄞󠄡󠄤󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

3.检查回油阀作用是否可靠。

4.检查各连接、紧固部位是否松动和漏油。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄢󠄢󠄥󠄞󠄡󠄤󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

三、作业流程

1.根据轨缝调整器的推力和不同轨型的阻力,确定每次推动钢轨的根数,将轨缝调整器安装在作业位置,要使四块夹轨楔铁与钢轨侧面保持平行接触,紧固楔铁夹紧钢轨。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄢󠄢󠄥󠄞󠄡󠄤󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

2.确认松开所要调整轨缝钢轨的所有扣件和相关的联结件后,两人扳动手压泵的扳杆,均匀用力,为减少钢轨移动的阻力,可以用撬棍撬动钢轨。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄢󠄢󠄥󠄞󠄡󠄤󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

3.一处轨缝调整完毕后,打开回油阀卸荷,松开楔铁,向上提起手柄,走行轮支撑机具离开轨面,即可在钢轨上将机具推到下一个工作点。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄢󠄢󠄥󠄞󠄡󠄤󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

4.作业完毕,将其撤离至铁路建筑限界以外,放置牢固。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄢󠄢󠄥󠄞󠄡󠄤󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

四、技术质量标准

1.有良好的平衡功能,在工作状态下,轨钩、斜铁等不得存在滑脱或飞出的可能。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄢󠄢󠄥󠄞󠄡󠄤󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

2.在“卡死”状态下,可实现快速下道。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄢󠄢󠄥󠄞󠄡󠄤󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

五、安全控制措施

1.发生卡轨装置“卡死”时,迅速打开安全销解决。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄢󠄢󠄥󠄞󠄡󠄤󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

2.禁止在钢轨绝缘接头处工作。

3.最大调整量不得超过油缸最大行程的3/4。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄤󠄞󠄢󠄢󠄥󠄞󠄡󠄤󠄤󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

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