一、作业条件
1．人员条件。
施工负责人：必须由一名副主任以上级别人员担任。
施工防护员：必须由一名取得相关培训考试合格人员担任。
2．作业条件。
（1）允许线路最大超高150mm。
（2）允许线路最大坡度33‰。
（3）允许线路最小曲线半径180m。
（4）最大区间运行速度80km/h。
（5）作业走行速度为0.2～2.5km/h。
（6）振动频率0～45 Hz。
（7）总激振力0～320 kN。
（8）垂直静压力 0～2×120 kN。
（9）根据我国的线路条件，在新铺设的线路上作业时，激振器的振动频率一般为25～28Hz；在既有线线路上的作业，振动频率一般为29～30Hz。
（10）最大联挂运行为100km/h。
（11）运行时允许通过的最小曲线半径100m。
二、作业准备
1．人员准备。
一号位至三号位3名，运行司机1名，班长1名。
2．车辆准备。
（1）各发动机油位、走行安全装置与设备悬挂部件。做好安全检查。
（2）对本车工机具进行清点，对照工具、材料和配件清单确认工机具的齐全与编号的完整。对工机具的检查应落实到具体责任人。
（3）对救援设备与防护用品的检查，确保救援设备正常、齐全，防护用品状态良好，齐全。
（4）完成后启动发动机，为总风缸、列车管充风。当总风缸风压足够后，为本机带制动。两车进行试风试闸实验。
三、作业流程
1．放车。
（1）到达作业地点，小闸制动，变速手柄置中间空挡位。
（2）点动发动机，一号位配合二号位挂上液压、驱动、震动泵。
（3）重新启动发动机。
（4）把钥匙插入B2箱作业电路主开关并扳到“1”位（网络版为B4箱作业电按钮开关扳到“1”位，接通电源）。
（5）网络版需把B4箱计算机电源开关扳到“1”位，接通电源。
（6）在计算机作业准备界面，先点击“操作登录”，再点击“系统建压”。
（7）检查B11箱作业主、辅驱动装置、后作业驱动轴闭合指示红灯亮（网络版计算机显示屏“轴挂/脱”项目，三灯都为红色）。
（8）若有灯为绿，则按辅助挂挡按钮，进行点动挂泵。
（9）把B33箱液压轴支撑扳到作业位（网络版为B4箱下部）。
（10）确认B33箱走行、振动泵补油压力正常，左、右预加载压力表显示正常（网络版为B4箱下部）。
（11）依次分别解开前张紧小车、正矢测量小车、前稳定装置、抄平小车、后稳定装置、后张紧小车安全绳。
（12）确认四个小车安全索解开后，将B45箱四个小车“提升-下降”开关旋至提升位（网络版为1个开关，扳至提升位）。
（13）确定小车提升后，四个锁闭旋钮扳至解锁位，指示灯变为绿色（网络版提升后自动解锁）。
（14）解锁完毕，四个小车“提升-下降”开关旋至下降位，小车放车完毕（网络版为1个开关，扳至下降位）。
（15）确认稳定头安全索解开后，将B45箱稳定装置“提升-下降”开关旋至提升位。
（16）提升后，两个稳定装置“锁定-开启”开关扳至开启位（左位）。
（17）解锁完毕，升降按钮旋至下降位。
（18）稳定头到位后，按亮B45箱两个夹持轮“闭合”按钮。
（19）确认各测量小车、稳定装置、两侧夹钳位置正确。
（20）B45箱上抄平和正矢弦线两个“张紧-松弛”开关旋至左位，张紧弦线。
（21）两个张紧和正矢小车“预加载-卸载”开关选其中之一（直线地段任选一股，曲线地段向超高股加载）扳至左位，施加预加载。
（22）稳定装置“预加载-卸载”开关扳至左位，施加预加载。
2．作业。
（1）选择作业运行方向，鸣笛一长声，开始作业。提升发动机转速至2000r/min。
（2）缓解小闸制动，按下作业开始按钮，旋转速度电位计，调整作业速度在0～2.5km/h。
（3）当作业走行速度大于0.2km/h时，打开振动开关，稳定装置开始振动，利用频率电位计调整振动频率(新线25～28Hz，既有线路29～30 Hz)。根据作业工况，调整振动频率及作业速度，注意观察仪表数据显示信信号，注意与二、三号位联系做好信息传递工作。
（4）作业退行时，将计划下沉量旋钮、垂直预加载、振频回零。减速按下作业走行停车按钮。制动停车，待停稳后松开作业走行停车按钮。鸣笛二长声并根据三号位的指挥退行。
（5）遇到桥、红外线探头、涵洞等异常处所，应根据二、三号位通知去振动，张夹钳，通过后重新合夹钳，加振动；遇道岔时，应根据二、三号位通知，去垂直预加载振动，停车收稳定装置和中间小车，过道岔后应按二、三号位的通知重新放车作业并应密切注意车况，有异常时应及时停车检查。
（6）监视作业车右侧发动机、稳定装置、探测小车、液压系统、气动系统、走行系统的工作状况。
（7）监视作业前后右侧的线路状态，线路设备等，作业线路上有无影响行车或作业的障碍物，如有及时通知一号位或采取措施。
（8）遇有紧急情况，按停机按钮。
3．收车。
（1）作业将要结束时的顺坡作业长度为15～30m。顺坡作业时，应慢慢降低振动频率、垂直预加载荷，将各调整值逐渐降至“0”，关闭振动开关（一般顺坡作业的最大坡度为1：1000）。
（2）作业速度降至“0”，按下红色作业停止按扭。
（3）停车后，发动机转速降至怠速，再施加小闸制动。
（4）将B45箱上张紧和正矢小车、抄平小车、稳定装置三个“预加载-卸载”开关扳至“卸载”位。
（5）将正矢和抄平两个“张紧-松弛”开关，扳至“松弛”位。
（6）按灭两个夹钳张开按钮。2号位及3号位确认两侧夹钳张开。
（7）B45箱，扳稳定装置“提升-下降”开关至左位（提升位）。
（8）提升到位后，扳动两个“锁定-开启”开关至锁定位（右位）。扳动“提升-下降”开关至右位（下降位），绿灯亮表示锁好。
（9）扳动四个小车“提升-下降”开关至左位（提升位；网络版为一个旋钮，扳至“提升”位）。
（10）扳动四个小车“锁定-开启”开关至锁定位（右位；网络版为一个旋钮，扳至“锁定”位）。
（11）扳动四个小车“提升-下降”开关至右位（下降位；网络版为一个旋钮，扳至“下降”位）。绿灯亮表示已锁闭好。
（12）确认B45箱稳定装置、各检测小车锁定指示灯绿灯亮，各控制旋钮回零复位。
（13）根据指示灯并与车下号位联系，确认各作业装置都收车到位。
（14）依次系上A、B、C、D小车、稳定装置安全绳。
（15）检查稳定装置锁定销、安全链，抄平小车气锁钩，安全链锁定可靠。各作业小车气锁钩、安全链锁定可靠。
（16）将B33箱，轴支撑扳到“运行”位（网络版为B4箱下部）。
（17）B2箱作业电钥匙扳至左位，并拔出（网络版先关闭计算机电源，再关闭作业电）。
（18）关闭发动机，配合2号位，脱开3个液压泵离合器。
注：各个号位在完成以上工作后报告车长，车长必须亲自检查确认后报告车队负责人。在收车完毕时，各车车长应该立即组织车组人员对出车时的工机具、救援设备以及材料配件清单进行清点，确保无任何工机具、救援设备以及遗落部件遗留。
图1 WD-320稳定车作业流程图
四、技术质量标准
1．桥梁上严禁起振作业。
2．曲线上收车时必须使用导向勾。
3．稳定作业速度控制在作业速度在0～2.5km/h。
五、安全控制措施
1．建立作业装置锁定检查、确认、报告制度，作业后，2号位确认作业装置锁定到位并报告1号位，1号位得到地面号位确报并确认锁定指示灯显示正确。司机检查悬挂部件紧固件安全可靠，确认ZF、液压泵离合器、作业齿轮箱转换到位。
2．机下号位认真查看线路情况，遇线路障碍及时通知机上操作岗位注意，并适时指挥安全避让。
3．桥梁稳定作业原则上一次平稳通过，不在桥上进行启动和停止稳定作业。遇长大桥梁无法一次通过时，选择墩台处起稳和停车。
4．严格收放车作业操作程序和标准，作业准备时各号位要互通信息，通报确认。
5．设备保养必须由机组负责人统一指挥，在停机、断电的状态下进行，作业人员按规定穿戴劳防用品。大机做好防溜、防护措施。
6．作业走行或转移运行时，必须确认前进方向线路无人或联系确定与地面作业人员保持足够安全距离，鸣笛后再动车，并加强瞭望。
7．连挂作业必须由施工负责人统一指挥。连挂时严格按“十、五、三”车距规定速度控制运行速度。
8．定期检查清理发动机周围油污，及时更换老化破损压力油管。
