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轨端倒棱作业指导书

一、目的

确保钢轨病害得到及时修理,消灭钢轨假轨缝和绝缘挤死,预防轨端揭顶,延长钢轨使用寿命,保证列车高速、安全、平稳运行。

二、作业标准

倒棱后钢轨轨端倒角45°,顺向长度1mm,并沿轨顶面向下延伸8~10mm。

三、作业条件

1.利用综合维修天窗,在车站《运统一46》登记。

2.带班人职务不低于班长。

四、作业程序

1.作业准备

(1)工具:轨端倒棱器、棒式打磨机。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄥󠄠󠄞󠄢󠄥󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(2)检查:调查工作量,确定打磨地点,检查机械设备状态。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄥󠄠󠄞󠄢󠄥󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

2.防护

在车站《运统一46》登记,插作业标,移动停车信号牌,短路线。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄥󠄠󠄞󠄢󠄥󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

3.打磨钢轨

(1)作业人员戴好手套、护目镜,确认轨端打磨。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄥󠄠󠄞󠄢󠄥󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(2)打磨时两人配合操作,一人先调整轨端倒棱器对准倒棱钢轨轨端,推拉打磨机在轨面上平稳地前后往返运动,一人配合倒棱,至符合技术要求。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄥󠄠󠄞󠄢󠄥󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(3)打磨时接触要轻,走行要稳,返回要快,用力要均匀。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄥󠄠󠄞󠄢󠄥󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(4)绝缘接头倒棱用棒式打磨机倒棱,应防止短路。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄥󠄠󠄞󠄢󠄥󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(5)如遇钢轨内侧有肥边时,应同时进行打磨。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄥󠄠󠄞󠄢󠄥󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

4.清理机具,车站《运统一46》销记,撤除防护、开通线路,放行列车不限速。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄥󠄠󠄞󠄢󠄥󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

五、质量记录

1.《道岔、钢轨打磨病害调查表》应有质量回检数据和带班人签名。

2.《线、桥、检修工区综合记录及工作日志簿》应标划销号日期和销号人签字。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄥󠄠󠄞󠄢󠄥󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

六、安全注意事项

1.重点检查开关、插座、插头、电线线路、接头有无破损,绝缘是否完好,防止漏电伤人。

2.翻越股道时,电线应由轨底穿越,一人操作,一人配合。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄥󠄠󠄞󠄢󠄥󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

3.砂轮机转动方向,砂轮机打磨出的火花应向下飞出,防止火花伤眼。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄥󠄠󠄞󠄢󠄥󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

4.来车时人员下道避车、工具不得侵限。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄥󠄠󠄞󠄢󠄥󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

文章来源:

《钢轨道岔打磨手册》长春工务段职工教育科 2018年版󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄥󠄠󠄞󠄢󠄥󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

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