1 扣件组装图
2 扣件零件数量表
序号 | 名称 | 数量 | 材料 | 重量或体积 |
1 | T形螺拴 | 2 | Q235-A | 0.684kg |
2 | 螺母M22 | 2 | Q235-A | 0.224kg |
3 | 平垫圈 | 2 | Q235-A | 0.138kg |
4 | 弹条 | 2 | 60Si2Mn或55Si2n | 1.320kg |
5 | 橡胶垫板 | 1 | 橡塑 | 136cm³ |
小阻力垫板 | 1 | 超高分子材料 | 136cm³ | |
6 | 硫化复合件 | 1 | ||
7 | 板下垫板 | 1 | 橡塑 | |
8 | 轨下调高垫板 | HDPE | ||
9 | 锚固螺栓 | 4 | Q235-A | |
10 | 弹簧垫圈 | 4 | 60si2Mn/65Hn | |
11 | 锯齿块 | 4 | QT450-10 | |
12 | 螺拴套管 | 4 | 玻纤增强斑酰胺6或66 |
3 扣件设计参数及特点
1.扣件调高量30mm,钢轨高低调整通过在轨下、铁垫板下垫入调高垫板实现,轨下调整量10mm,铁垫板下20mm。
2扣件轨距调整量每轨士12mm调整轨距通过移动锯齿块实现
3.扣件设计最大承受横向力为30kN(疲劳荷载),混凝土承轨台不设挡肩。4.上铁垫板上设置1:40轨底坡。
5.扣件节点刚度为15~20kN/mm。
6.本扣件属小阻力扣件,扣件不采用松紧搭配方式布置。在一定长度范围内松紧程度一致,使扣件均匀受力,T型螺栓的螺母扭矩按无缝线路对扣件阻力的要求确定。
7.锚固螺栓拧紧扭矩:200Nm。
8.预埋绝缘套管抗拔力大于80kN。
9.扣件绝缘电阻(即钢轨与承轨台间电阻)大于108。
4 铺设方法
1.轨下垫板分为小阻力垫板和橡塑垫板两种,当每组扣件阻力小于等于4.5kN、T型螺栓螺母扭力矩120Nm时,采用小阻力垫板;当每组扣件阻力大于4.5kN、小于7.0kN、T型螺栓螺母扭力矩110Nm时,采用橡塑垫板。
2.制作混凝土支承块时,预埋绝缘套管顶面与支承块表面齐平。
3.铺设板下调高垫板,根据需要决定选用调高垫板的厚度。
4.安装橡胶硫化组合件,并使轨底坡朝向轨道内侧。选用适当长度的锚固螺栓,螺纹部分涂以黄油,套上弹簧垫圈和锯齿垫块,用手把螺栓拧入套管中,检查并确保锯齿块与硫化件底座啮合。
5.根据需要决定是否铺设轨下调高垫板,铺设小阻力垫板或橡塑垫板,然后铺设钢轨。
6.检查轨距方向,确认后以200Nm扭矩拧紧锚固螺栓,固定底座。
8.安装弹条、T型螺栓及平垫圈,按规定拧紧螺母。
5 养护维修方法
1.运营初期应注意观察扣件的使用情况,发现轨道有空隙应及时垫入轨下调高垫板或板下调高垫板。
2.运营初期应检查锚固螺栓和T型螺栓的螺母扭矩,达不到规定时应及时复拧。
3.钢轨高低调整:当调整量在10mm以内时,在橡塑垫板和上铁板之间加垫调高垫板,调高垫板不得放在橡塑垫板上,当调整量超过10mm时,应在板下增加调高垫板,板下调高垫板总厚度不得超过20mm。
4.钢轨方向和轨距调整:松开锚固螺栓,用撬棍或改道器把钢轨拨至预定位置,检查锯齿块是否与底座啮合,然后以200Nm扭矩重新拧紧锚固螺栓。
5.使用中若发现扣件零部件破损,应立即更换。
6.运营中定期检查锚固螺栓和T型螺栓的螺母扭矩,达不到规定扭矩时应及时复拧。
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