1 扣件组装图
![DZⅢ型扣件组装图及设计参数](https://pic.guimei8.com/2021/09/DZⅡ型扣件组装图.png)
2 扣件零件数量表
扣件零件数量表(每个扣件节点)
序号 | 名称 | 数量 | 材 料 | 单件体积或质量 |
12 | 短轨枕 | 1 | C50钢筋混凝土 | 42.1kg |
11 | 栓套管 | 2 | 玻纤增强聚酰胶66 | 97.8cm³ |
10 | 调高垫板 | \ | 橡塑混合弹性体 | 调高时设置 |
9 | 板下垫板 | 1 | 氯丁橡胶 热塑耐磨弹性体 | 508.60cm³ 416.90cm³ |
8 | 铁垫板 | 1 | QT450-10 | 7. 98kg |
7 | 调距扣板 | 2 | QT450-10 | 0.151kg |
6 | 双层弹箦垫圈 | 2 | 60Si2Mn | 0.121ke |
5 | 锚固螺栓 | 2 | 45号钢 | 0.997kg |
4 | 轨下垫板 | 1 | 氯丁橡胶 热塑耐磨弹性体 | 302.90cm³ 286.97cm³ |
3 | 10号绝缘轨距块 | 1 | 玻纤增强聚酰胶66 | 53.5cm³ |
2 | 9号绝缘轨距块 | 1 | 玻纤增强聚酰胶66 | 46.6cm³ |
1 | 弹条 | 2 | 60Si2Mn | 0.64kg |
3 扣件参数
1.轨距:1435mm。
2.弹条扣压力:单个弹条扣压力>8.5kN,弹程为12mm。
3.扣件节点垂直静刚度:30~35kN/mm。
4.钢轨纵向阻力>11.5kN/每组。
5.扣件疲劳性能按EN 13146-4进行试验,横向疲劳荷载35kN,荷载循环500万次。各零部件无伤损,轨距扩大<6mm;扣压力变化≤20%;钢轨纵向阻力变化≤20%;节点静刚度变化≤25%。
6.预埋螺栓套管抗拔力>60kN。
7.轨距调整量:-12~+10mm;高低调整量:0~30mm。
8.扣件绝缘电阻≥108Ω。
4 轨距调整
单股钢轨调整量及轨距块号码配置
单股钢轨调整量 | 钢轨外侧使用轨距块号码 | 钢轨内侧使用轨距块号码 | 两锯齿扣板方向 |
-6 | 12 | 7 | 圆弧段向铁垫板内 |
-5 | 11 | 8 | 圆弧段向铁垫板内 |
4 | 10 | 9 | 圆弧段向铁垫板内 |
-3 | 9 | 10 | 圆弧段向铁垫板内 |
-2 | 11 | 8 | 圆弧段向铁垫板外 |
-1 | 10 | 9 | 圆弧段向铁垫板外 |
0 | 9 | 10 | 圆弧段向铁垫板外 |
1 | 8 | 11 | 圆弧段向铁垫板外 |
2 | 10 | g | 圆弧段向铁垫板内 |
3 | 9 | 10 | 圆弧段向铁垫板内 |
4 | 8 | 11 | 圆弧段向铁垫板内 |
5 | 7 | 12 | 圆弧段向铁垫板内 |
5 扣件安装顺序
(1〕组装前将轨枕表面和螺栓套管内部的杂物清理干净;
(2)依次放置板下垫板(钉孔对准套管孔)、铁垫板;特别注意在安装扣件或者调整扣件时,调高垫板(调整时)、板下垫板与铁垫板必须上下对齐同时挪动,防止铁垫板悬空;
(3)将锚固螺栓套上双层弹簧垫圈、调距扣板后,螺栓螺纹段涂满铁路专用防腐油脂以填满整个螺栓套筒,将调距扣板侧面的对中线对准铁垫板侧面的对中线,拧紧螺栓,扭矩控制为:直线及曲线半径≥800m地段为160±5N宜,其余地段为200±5N·m;
(4)放置轨下垫板,使下面的挡条卡住铁垫板两侧,然后放置钢轨、轨距块,10号轨距块在钢轨内侧,9号轨距块在钢轨外侧;
(5)使用专用工具安装弹条,弹条末端越过轨距块上的变坡线位置即刻停止加力,严禁用力捶击弹条入位;
以上组装程序只做参考,可根据施工情况进行调整,但必须严格按照设计扭力矩进行螺栓紧固,严禁拧紧力矩过大或者过小。