1.作业项目
普速铁路整正更换坡型胶垫作业。
2.作业目的
通过使用坡型胶垫微调轨顶坡，改善轮轨关系，尽可能消除轨距角应力集中，从而减少核伤、掉块和鱼鳞纹的发生和发展，降低钢轨侧磨速率，更好的确保设备安全，延长钢轨寿命，减少维修工作量。
3.作业组织
3.1劳动组织：一般作业人数不少于3～4人。
3.2机具材料：轨距尺、液压起道机、扭力扳手、丁字扳手、撬棍、小扁铲、坡型胶垫（5-7mm、10-12mm和10-14mm三种胶垫，期中5-7mm用于道岔导曲部，10-12mm和10-14mm用于曲线地段，期中10-12mm为过渡使用）。
3.3防护方式：按规定设置驻站与现场防护。
3.4带班盯控：车间干部。
4.作业程序
4.1作业条件
此项作业需纳入维修天窗或故障修。
4.1.1使用范围和条件
坡型胶垫一般使用在运量千万吨以上的正线、到发线以及道岔导曲受力不良的导曲部，日常钢轨轨距角受力不良，侧磨严重的曲线地段。
4.1.2使用及过渡方法
坡型胶垫的使用范围起始点应在曲线起终点外不少于10根轨枕。起始点两端各5根轨枕设置过渡段，使用10-12mm坡型胶垫。中间段使用10-14mm坡型胶垫，道岔导曲部顺坡采用薄胶垫。坡型胶垫较厚的一端应在钢轨外侧。
4.1.3使用条件
一般情况下按照以下情况使用。
1.钢轨侧磨＜8mm，一般使用在曲线上股，下股不使用。
2.钢轨侧磨≧8mm，可以上下股同时使用。
3.钢轨侧磨＞15mm，应考虑首先更换钢轨，然后使用坡型胶垫。
4.超高100mm以上曲线不建议铺设。
5.使用60N钢轨，钢轨轨距角受力良好的曲线可视情况不必铺设。
6.道岔导曲部也只在上股铺设。
4.2作业步骤和要点
4.2.1准备：做好工作量调查，作业前检查工具、材料齐全，确认其处于良好状态，作业负责人确认上线作业条件。
4.2.2登记封锁：①驻站联络员按照规定要求进行登记；②作业负责人确认命令无误后，通知现场防护员设置停车信号防护。
4.2.3松开扣件：螺栓松动够高，不得影响整理胶垫，连续松开扣件的数量符合安全要求。
4.2.4整正或更换胶垫：使用专业小扁铲整理胶垫，防止轧手，胶垫边缘与钢轨底边平齐。作业人员加强互控，使用起道机起落时做好呼唤应答。损坏的胶垫及时更换。
4.2.5紧固扣件：螺栓扭矩达标，轨距挡板与轨底边紧密靠贴，及时回收换下的旧胶垫。
4.2.6作业回检：作业负责人会同电务进行试验，回检作业质量，满足各项作业程序、质量标准。
4.2.7收拾工具：清理现场、清点工机具、材料撤出至安全地点，做到“工完、料净、场地清”。
5.质量标准
5.1安装坡型胶垫对轨距有一定影响，轨距偏差控制值为±2mm，轨距变化率≦1‰。
5.2水平及三角坑控制值为4mm。水平变化率≦1‰。
5.3坡型胶垫应位置正确，不偏斜，无损坏。
5.4扣件应保持齐全，位置正确，扭矩达标。
6.安全要求
6.1严格执行《普速铁路工务安全规则》、《营业线上线作业安全防护管理办法》等各项要求，落实有效的防护措施。
6.2一旦发生防护员联络中断，防护员立即组织作业人员下道到安全处所避车，待恢复联络后，确认无车方可上道作业。
6.3作业人员上道作业或穿越线路，侵入邻线限界，必须执行“手比、眼看、口呼”的规定。
6.4按规定使用劳动保护用品，包括工作服、胶鞋、手套等。
6.5作业时稳健，无失落工具，无人员滑倒或碰伤手脚，无事故苗头。
6.6严格落实上线作业防护避车制度。
7.注意事项
使用坡型胶垫的地段要注意观察使用后的效果。
7.1应观察轨面受力，光带情况。效果不好，侧磨发展的可视情况采取润滑涂覆的方式减少侧磨。
7.2光带较宽（＞35mm）或者与钢轨中线偏离较大时，应进行轨廓设计，安排大机打磨。
7.3运量大、侧磨快的地段应积极选用热处理钢轨，降低侧磨速率。
7.4坡型胶垫使用应把好质量源头，采用正规厂家、鉴定合格的产品。
