1.作业项目
普速铁路混凝土轨枕道岔改道作业。
2.作业目的
普速铁路混凝土轨枕道岔按标准图或设计图，恢复道岔轨距、支距、查照间隔、护背距离等，确保道岔状态良好。
3.作业组织
3.2机具材料：头灯及照明设备、道尺、支距尺、弦线（20米）、150mm钢板尺、丁字板手、机动扳手、改道器、撬棍（带绝缘套）、液压起拨道器、活口扳手、套丝扳手、轨温表、轨距块、机油、油刷、及备用护轨调整片。
3.3防护方式：按规定设置驻站与现场防护。
3.4带班盯控：班组长及以上职务。
4.作业程序
4.1作业条件
4.1.1此项作业需纳入天窗修；若不纳入天窗维修，应依据本单位营业线上线作业安全防护相关办法及规定设置驻站及现场防护。
4.1.2作业上线前，必须严格执行“手比、眼看、口呼”制度。
4.1.3在作业过程中应严格执行拉绳防护办法。
4.2作业步骤和要点
4.2.1准备：①道岔转辙部分改道作业应提前3日向电务下配合通知单；②检查工具、材料齐全，确认其处于良好状态，作业负责人确认上线作业条件。
4.2.2登记封锁：①驻站联络员按照规定要求进行登记；②现场负责人确认命令无误后，通知现场防护员设置停车信号防护。
4.2.3调查工作量、划撬：根据作业方案派工单对作业处所，偏差量值，划撬范围进行复查确认。①先改正外直股方向②改正支距③测量轨距改正内直股④改正导曲线下股轨距。
4.2.4卸扣件：卸扣件后，根据改道方向调整轨距块或调整扣件组件。
4.2.5改正方向、轨距和支距：1人看方向或道尺，1-2人用改道器或撬棍向里或外拨动钢轨，1人固定方向、轨距和支距。向里改时，先调整外口轨距块或调整扣件组件，反之，先调整里口轨距块或调整扣件组件。
4.2.6拧紧扣件：方向、支距、轨距固定好后，进行补齐轨距块及扣件组件并拧紧。
4.2.7作业回检：作业负责人对当日作业地点轨距、方向、零配件进行全面检查，发现不合格及时返工，统计完成工作量，记录回检质量数据。
4.2.8开通线路：①作业负责人检查确认线路达到开通条件；②作业负责人确认无人员、机具、材料侵限；③撤除停车防护信号；④驻站员确认轨道电路是否良好；⑤驻站联络员规定登记申请开通线路。
5.质量标准
5.1几何尺寸符合《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条规定。
5.2连接零件“紧、密、靠”，符合《普速铁路线路修理过规则》第3.7.4条规定。
5.3一次松动扣件数量不超过规定轨枕根数，小半径曲线酌减。
5.4严禁使用道钉锤击打轨底改道，防止伤及钢轨。
6.安全要求
6.1严格执行《普速铁路工务安全规则》、《营业线上线作业安全防护管理办法》等各项要求，落实有效的防护措施。
6.5在转辙部分作业，手脚不能伸入其活动范围，作业要与车站值班员联系并确定作业时间，放入安全木，防止挤伤。
6.6绝缘接头处，扣件与夹板不得接触，防止作业联电。
