1.作业项目
普速铁路道岔地段轨枕位置不符合规定的进行方正。
2.作业目的
恢复岔枕设计位置，保持岔枕方正、位置正确、间距均匀。
3.作业组织
3.1劳动组织：一般作业人数不少于5人。
3.2机具材料：方枕器或起道机、T型扳手、活口扳手、叉子、洋镐、撬棍、钢尺、道尺、方尺、石笔、轨温计。
3.3防护方式：按规定设置驻站与现场防护。
3.4带班盯控：班组长及以上职务。
4.作业程序
4.1作业条件
此项作业需纳入维修天窗或故障修。
4.2作业步骤和要点
4.2.1准备：①方正轨枕作业前，由方枕负责人对当日使用的各种量具进行检查核对；②作业负责人确认上线作业条件；③检查工具、材料齐全，确认其处于良好状态。
4.2.2登记封锁：①驻站联络员按照规定要求进行登记；②作业负责人确认命令无误后，对工具和人员拍照，上报段指挥中心。通知现场防护员设置停车信号防护。
4.2.3调查划撬：对照道岔设计图或铺设图检查轨枕间距，将间距不符合要求或间距有特殊要求的轨枕，在轨枕上划出方动标记，在钢轨上划出轨枕作业后位置标记。
4.2.4扒开道床：扒开轨枕方动方向一侧的道砟至枕底，用镐尖刨松枕底边缘。
4.2.5松开阻碍轨枕移动的扣件或冒起道钉，有轨道加强设备阻碍作业时应将其拆下。
4.2.6方正轨枕。将方枕器安置在轨枕移动方向相反一侧的钢轨外侧枕盒内，摇动方枕器拨杆，将轨枕方正到正确位置。起道机方枕时，起道机安置在紧贴轨枕移动方向相反一侧的两边钢轨底部，摇动起道机拨杆抬起钢轨，用撬棍撬动轨枕，将轨枕方正到正确位置。一次不能方正到位可采取落下起道机，重新安置起道机进行再次方正。
难以方动时应再次清理方动方向一侧的枕底道砟，不得用道锤打击轨枕。若轨枕方正量超过50mm时，应适量捣实枕底道砟。
4.2.7轨枕方正到位后，拧紧扣件螺帽或打紧冒起的道钉。
4.2.8作业完毕后，将扒动的道砟，回填道轨枕盒内整平夯实。
4.2.9开通线路：①作业负责人检查确认线路达到开通条件；②作业负责人确认无人员、机具、材料侵限；③撤除停车防护信号；④驻站员确认轨道电路是否良好；⑤驻站联络员按规定登记申请开通线路。⑥对工具和人员拍照、录音，上报段指挥中心。
5.质量标准
5.1轨枕间距应符合设计图或铺设图标准。
5.2正线及到发线道岔岔枕位置或间距偏差不超过40mm（钢枕不超过20mm），其他站线道岔岔枕位置或间距偏差不超过50mm。
5.3方正轨枕作业后高低、水平、三角坑应符合道岔轨道静态管理偏差作业验收标准。
6.安全要求
6.1严格执行《安规》《营业线上线作业安全防护管理办法》等各项要求，落实有效的防护措施。
6.2一旦发生防护员联络中断，防护员立即组织作业人员下道到安全处所避车，待恢复联络后，确认无车方可上道作业。
6.3作业人员上道作业或穿越线路，侵入邻线限界，必须执行“手比、眼看、口呼”的规定。
6.4若轨缝偏大或偏小，参照均匀轨缝作业指导书。
6.5在电气化区段作业时，对电气化及信号装置的连接线，必须保持其正常连接。
6.6扳手、长柄工具要有绝缘套，作业中防止钢轨联电。
6.7禁止坐在钢轨上卸、紧螺栓。禁止以手指探摸螺孔、轨缝。
6.8卸、紧螺栓时，作业人员必须站稳，防止扳手滑动，摔倒伤人。
6.9严格落实上线作业防护避车制度。
6.10方正道岔转辙部分岔枕，须有电务人员到场配合。
6.11方枕岔枕连续不超过2根。
