1.作业项目
普速铁路道岔起道捣固作业。
2.作业目的
普速铁路对道岔范围内的高低、水平、三角坑病害进行起道整修，提高道岔整体的平顺性。
3.作业组织
3.1劳动组织：一般作业人数不少于11人，1人看道、看水平，2人起道、8人捣固。
3.2机具材料：轨距尺、长柄扳手、丁字扳手、扒镐、捣镐、液压起拨道机、小型捣固机、叉子、道钉锤、撬棍、轨温表、扭力扳手。
3.3防护方式：按规定设置驻站联络员与现场防护员。
3.4带班盯控：班长及以上职务。
4.作业程序
4.1作业条件
此项作业需纳入天窗修。
4.2作业步骤和要点
4.2.1准备：①确定标准股，核对起道量并标划准确，道岔转辙部分及可动心轨部分捣固作业通知电务人员到场配合；②检查工具、材料齐全，确认其处于良好状态；③作业负责人确认上线作业条件。
4.2.2登记封锁：①驻站联络员按照规定要求进行登记；②现场负责人确认命令无误后，通知现场防护员设置停车信号防护。
4.2.3调查工作量、划撬：根据作业方案派工单对作业处所，偏差量值，划撬范围进行复查确认。①撤除轨下调高垫板，更换非标、失效橡胶垫板等联结零件；②确定液压起拨道器安放位置。
4.2.4扒砟起道：①扒出枕盒道砟，深度满足捣固要求；②先起外直股或导曲上股高低，再起内直股及导曲下股水平。
4.2.5捣固：①砼枕道岔应先捣固直股、再捣固曲股；②木枕道岔须先捣固导曲上股及内置股，再捣固外直股及到曲下股。
4.2.6回填石砟：①回填枕盒石砟；②堆高砟肩，均匀边坡及两线间石砟；③夯拍道床。
4.2.7作业回检：作业负责人对当日作业地点几何尺寸、道床外观、转辙进行全面检查，发现不合格及时返工，统计完成工作量，记录回检质量数据。
4.2.8开通线路：①作业负责人检查确认线路达到开通条件；②作业负责人确认无人员、机具、材料侵限；③撤除停车防护信号；④绝缘接头处捣固应与驻站联络员确认轨道电路良好；⑤驻站联络员按规定登记申请开通线路。
5.质量标准
5.1四股钢轨应保持在同一水平面上，导曲线上股无反超高，几何尺寸符合《普速铁路线路修理规则》作业验收标准。
5.2每根岔枕打八面镐，捣固自轨底中心至两侧400～450mm。
5.3捣固作业后，钢轨与胶垫间、胶垫与垫板（滑床板）不得存在空隙。
5.4道床断面符合《普速铁路线路修理规则》相关标准。
5.5转辙部分或可动心轨部分捣固后道岔扳动灵活，表示良好。
6.安全要求
6.1严格执行《普速铁路工务安全规则》、《营业线上线作业安全防护管理办法》各项要求，落实有效的防护措施。
6.2严格落实上线作业防护避车制度，一旦发生防护员联络中断，防护员立即组织作业人员下道到安全处所避车，待恢复联络后，确认无车方可上道作业。
6.3作业人员上道作业或穿越线路，必须执行“手比、眼看、口呼”的规定。
6.4道岔转辙或可动心轨部分无电务人员在场配合严禁作业。
6.5捣固作业保持一定的安全距离，防止机具伤人及碰伤手脚，严格控制扣件松开数量。
6.6控制作业轨温条件，无缝道岔严禁超温作业，作业前、中、后测量轨温并确认在允许作业范围内。
6.7绝缘接头及铝热焊缝处禁止放置液压起拨道机。
6.8捣固机发生故障必须下道维修，不得侵入限界，确保安全。
6.9转辙部分或可动心轨部分防止夹砟。
6.10工完料净场地清。
