1 扣件组装图
2 扣件零件数量表
每根轨枕用扣件零件数量
序号 |
图号 |
名 称 |
单位 |
数量 |
材 料 |
质量或体积 |
备注 |
1 |
专线(01)3328-I-3 |
弹 条 |
个 |
4 |
60Si2Mh |
3.30kg |
|
2 |
专线(01)3328-1-4 |
预埋铁座 |
件 |
4 |
QT450-10 |
5.4kg |
|
3 |
专线(01)3328-I-6 |
绝缘轨距块 |
块 |
2 |
玻纤增强聚酰胺66 |
104.36cm³ |
9号 |
4 |
专线(01)3328-I-6 |
绝缘轨距块 |
块 |
2 |
玻纤增强聚酰胺66 |
114.24cm³ |
11号 |
5 |
专线(01)3328-I-5 |
橡胶垫板 |
块 |
2 |
橡胶 |
496cm³ |
|
3 扣件参数
1.单个弹条初始扣压力不小于11kN;
2.弹程13mm ;
3.抗横向水平力能力为静载100kN ,疲劳荷载70kN ,荷载循环2X106次,轨距扩大值小于2mm,扣件各部件不损坏;
4.每一扣件节点的垂直静刚度为60 kN /mm ~80 kN /mm;
5.轨距调整量为+4、-8mm ;
6.预埋铁座抗拔力不小于60kN ;
7.本扣件调高量为0。
4 轨距调整方法
轨距调整量 |
左股钢轨 |
右股钢轨 |
||
外侧 |
内侧 |
内侧 |
外侧 |
|
-8 |
13 |
7 |
7 |
13 |
-6 |
13 |
7 |
9 |
11 |
-4 |
11 |
9 |
9 |
11 |
-2 |
11 |
9 |
11 |
9 |
0 |
11 |
11 |
11 |
9 |
+2 |
7 |
13 |
11 |
9 |
+4 |
7 |
13 |
13 |
7 |
5 铺设方法
1.采用单根抽换混凝土枕的方法施工时,应首先将既有线轨距调整到所需的轨距。
2.轨枕中线应垂直于轨道中线,要求轨枕方正,无歪斜,否则将影响钢轨及绝缘轨距块的顺利就位。
3.铺设橡胶垫板,将橡胶垫板镶入两预埋铁座之间,如下图2。
4.预埋铁座内侧面及钢轨底表面的泥污应清除干净,按轨距要求安设规定号码的绝缘轨距块,绝缘轨距块的边耳应扣住预埋铁座;如图3.若因钢轨、轨枕的制造偏差,钢轨侧磨,安设规定号码的轨距块不合适时,可调换其它号码的轨距块,不得敲击轨距块。
5.使用轨枕就位器使钢轨底面与橡胶垫板,橡胶垫板与轨枕底面密贴;不密贴时不得安装弹条。
6.安装弹条须采用专用工具,弹条入孔位置要放平,放正,不得歪斜、上翘,安装时工具的穿销孔位如图4。
7.使用安装工具切忌生拉硬扳,用力要适中、稳妥,遇到弹条就位困难,可用小锤轻敲弹条尾部,同时工具用力一拉,使其就位。
8.弹条就位以其小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8~9mm为准,见图1,不得顶紧或距离过大。
9.安装中发现绝缘轨距块损坏应立即更换。
6 养护维修方法
1.运营初期应注意观察轨枕及扣件的使用情况,发现轨道有空吊板及三角坑时应及时捣固起道。
2.采用不同号码的绝缘轨距块调整轨距,最大调整量为1435+4、-8mm.
3.使用中若发现绝缘轨距块破裂或弹条折断应立即更换。
4.无缝线路应力放散时,须将弹条卸下,放散后再安装。
5.采用专用工具卸弹条,拆卸方法及穿销孔位如图5。
6.轨下不得垫调高垫板。
文章来源:
《弹条Ⅲ型扣件铺设图》图号专线(01)3328一Ⅱ
铁道部专业设计院 2001年4月
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