1.使用范围
适用于跨既有铁路线施工，附近没有永久性铁路道口或桥涵可以通行地段，临时设置与铁路线平交方式通行的道口。
2.作业准备
2.1内业技术准备
在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有管技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。如了解既有道路、线路的行车情况，并根据列车运行情况安排具体的施工时间。
3.工艺流程
临时道口施工作业流程图
4.道口防护质量保证
按照铁路道口安全防护要求，设置相应的防护人员和防护设施。
4.1司机鸣笛预告标
司机鸣笛预告标应根据信号标志图集提前预制好，埋置在铁路线路列车运行方向的左侧，距离道口两端各500～1000m处。
4.2道口警标
道口警标应根据设计规定的信号标志图集提前预制好，设置在公路前进方向通向道口的道路右侧，距道口外侧钢轨不小于20m。
4.3道口栏木
在有人看守的道口上，应设置看守房和道口栏木。道口栏木应在距道口最外股道的外侧钢轨不小于3m处设置。道口栏木应高出公路路面1.0～1.2m。道口栏木上应带有信号灯。
4.4道口栅栏和护桩
在路堤式道口，根据需要应有护桩或栅栏。道口栅栏设置在道口栏木与铁路之间道口端的两侧。其横杆靠铁路端距道口外股道钢轨头部应不小于2.5m。护桩埋设于路堤式道口栏木之外的道路两侧。一般每侧埋设5个，间隔1.5m；农村道口可埋设4个，间隔1m。
4.5遮断色灯信号机
防护道口时，在列车前进方向的线路左侧迎向来车方向设置遮断色灯信号机。该信号机距道口公路中心线不得小于50m，正常显示距离不得小于1000m，以备在道口处发生阻碍或列车运行事故时，道口值班人员能有时间给列车发出停车信号。
4.6限界架
在电气化铁路上，道口通路两侧应设置限界架，用以限制通过道口的公路车辆装载高度不超限（即不超过4.5m）。其位置在道口两侧距栏木外不小于5m的地点，宽度不能小于道路路面宽度。
4.7照明及道口设备
有电力照明的道口，道口宽在7m以下者，应交叉设置路灯两盏；宽度大于7m者设置4盏。有人看守的道口应修建看守房。看守房必须配备必要的防护信号用具（如信号旗、信号灯、响墩、火炬、喇叭以及钟表、喊话器等）。
5.道口施工安全措施
5.1道口施工作业必须在符合规定的施工负责人组织下进行。施工负责人应根据人员、作业项目、天气等情况，具体布置安全事项。既有道口维修时，应指派专门的防护人员到防护区段进行防护。
5.2工程开工前对所有参加本工程施工人员进行安全生产教育，提高和增强全员安全意识，组织学习铁道部、建设单位安全管理的规定和实施办法，学习现行有关道口工程施工安全规则、规定，并结合本工程的实际情况制定相应的安全措施，进行宣传教育。
5.3出工前，施工作业负责人和安全员要对各种机具进行检查，不得将有碍安全的机具带到工地使用。
5.4安全员、防护员等特殊工种人员和工班长由身体素质好、责任心强并经过培训考试合格的职工担任，并保证上述人员均持证上岗操作。
5.5加强施工过程中各级安全检查制度的落实。发现问题及时处理并将处理意见填入检查记录中。对于检查中发现的重大问题填发安全隐患通知书，并制定对策措施，限期整改，专人复查。
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