通过对铁路钢轨探伤车数据分析的总结，提出了数据回放在防断安全工作中的重要性，介绍了在探伤车数据回放工作中的基本做法，对铁路钢轨的探伤作业提供参照。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄥󠄞󠄨󠄥󠄞󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
一、在得到一个回放数据时，先别急着打开FrontDB播放器去进行回放，而是应该做足回放前的功课。这里的功课包括对回放线路状况的了解，比如说，线路的运量情况，客货列车的通过遍数，是否进行过大修换轨，都是可以纳入功课之内的。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄥󠄞󠄨󠄥󠄞󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
二、对现有的监控伤损做一番研究，有条件的情况下可以调用伤损月度统计表进行参考，以便在回放过程中做到心中有数。顺便说一句，在探伤回放方面，笔者认为伤损监控是一项极为重要的任务。伤损监控做得越详实越好，越能体现出线路伤损发展的动态。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄥󠄞󠄨󠄥󠄞󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
下面举例说明在数据回放中值得重点关注的一些细节：󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄥󠄞󠄨󠄥󠄞󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
一、长大伤损坚决不能漏对于危及行车安全的长大伤损，要第一时间能够发现处理。比如像下面图形表现出来的：󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄥󠄞󠄨󠄥󠄞󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
裂纹类：
以上实例表明，无论是哪一种形式的长大裂纹，都会伴有较长的底波消失。
轨头伤损类（核伤）：
在轨头范围内，70°多通道显示的图形必须引起高度重视。从探伤理论的发展来看，此为轨头核伤引发的技术革新。
二、数据回放工作中，在控制回放速度的同时，对一些司空见惯的接头波形也要保持警惕性。举例说明：󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄥󠄞󠄨󠄥󠄞󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
看上去此图是一个正常的接头，其实不然。如果我们足够细心，就会发现在下股的六个螺孔有一个孔只有一支45°的回波。粗心的人会认为那是因为接头部位轨面有些擦伤引起螺孔波反射不全，实际如下：
测量一孔那支45°回波与第二孔的间距，约为11cm。
而测量第二孔与第三孔的间距约为14cm！
两个测距差值如此之大，说明了一个问题：一孔那支单45°实际上是个1B上斜裂纹波形。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄥󠄞󠄨󠄥󠄞󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
总之，对于裂纹类的伤损，理论上要坚决做到杜绝！但是从上例可以看出，在实际回放中稍有大意，就会造成漏检。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄥󠄞󠄨󠄥󠄞󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
三、对于可疑的波形，但是却没有达到进入日报标准的伤损，一定要列入监控伤损里，并且随同日报一并下发给设备使用单位，使之列入他们的监控伤损之内，协同一线探伤人员共同对此处进行监控。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄥󠄞󠄨󠄥󠄞󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
说到这儿，笔者又想重申伤损监控的重要性。这虽然是一项繁重的工作，但是通过对伤损跟踪了解，可以对此段线路的伤损变化走势有一个清晰的看法。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄥󠄞󠄨󠄥󠄞󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
四、对比法
不能说数据对比就是万能的，因为每部探伤车的设备状况以及对同一条线路正反向运行的不同也会造成一些数据采集的误差，但是数据对比却是提高判伤准确率的一项强有力的参考依据。在条件允许的情况下，最好对前几个周期的数据都要进行对比。这样得出的结论才是比较准确的。下图是成功的对比例子：󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄥󠄞󠄨󠄥󠄞󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
第一个周期的波形
第一个周期的波形放大图，从图中可以看出，XF偏斜探轮一、二次波虽然点数不多，但是却是一个比较好的轨头小核伤图形。说明此伤损位于轨头轨距内侧。
第二个周期的波形
第二个周期的波形的放大图，这次XF偏斜探轮打出的波形明显增大，另外直打70°也有两个通道出波，说明该核伤已经有了发展。
以上只是笔者在回放工作中的一点小小的经验之谈。作为探伤车数据回放来说，在数据采集良好的情况下，每一个波形都会代表着一个信息。我们在回放中要提高警惕，认真仔细地观察每一个波形，将得到的信息及时进行反馈和现场复核。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄥󠄞󠄨󠄥󠄞󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
我们要从思想上、行动上高度重视探伤数据的回放工作，争做一名合格的回放员。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄥󠄞󠄨󠄥󠄞󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
作者：上海地铁维护保障有限公司工务分公司 许辉
