242.轨道车整备作业，甩车时，司机呼唤“准备甩车”，副司机应答的标准用语为( )。
A、制动试验 B、制动注意 C、注意安全 D、防止车溜
243.起重轨道车平车用( )表示。
A、PC B、PCQ C、QPC D、QZP
244.当水温低于( )度时，不允许发动机带负荷。
A、50℃ B、55℃ C、60℃ D、70℃
245.轨道车全部的质量通过( )支撑在钢轨上。
A、旁承 B、轮对 C、轴箱 D、转向架
246.康明斯发动机的型号中，（ ）表示两级增压。
A、T B、TA C、TT D、TTA
247.制动系统减压阀也称为( )。
A、单向阀 B、制动阀 C、给风阀 D、调节阀
248.轨道车运行进入施工地点前( )时，副司机站立，提示司机严守限制速度并鸣笛。
A、500～1000m B、1000m C、1000～2000m D、2500m
249.WTZJ-Ⅱ型无线列调，( )按键用于查询调度命令等信息。
A、【设置】 B、【界面】 C、【查询】 D、【回格】
250.轨道车辆的型号由车辆名称代号、结构特点代号和( )三部分组成。
A、功率 B、速度 C、主参数 D、牵引力
251.液压系统中允许作用压力大于16 MPa的液压泵称为( )。
A、中压泵 B、超高压泵 C、低压泵 D、高压泵
252.当发电机低速运转，电压（ )蓄电池电动势时，蓄电池向调压器磁化线圈供电，同时进行他励发电。
A、高于 B、低于 C、等于 D、
253.压缩机排出的压缩空气经 ( )排除水分、灰尘及油污后送到总风缸。
A、减压阀 B、安全阀 C、油水分离器 D、均衡风缸
254.( ) 用复轨器（道爬子）使脱轨的轨道车由机车牵引复位的方法。
A、吊复法 B、拉复法 C、顶复法 D、横移法
255.重型轨道车轮对内侧距离为( )mm禁止使用。
A、1356 B、1357 C、1354 D、1350
256.康明期发动机机油平面应在发动机停车( )分钟后检查。
A、5 B、10 C、15 D、20
257.轨道车结构特点代号指轨道车传动方式代号。其中，机械传动不标号，液力传动用字母（ ）表示，电传动用字母（ ）表示。
A、Y C B、Y D C、L D D、C L
258.WTZJ-Ⅱ型无线列调，( )按键在完成拔号后按该键进行呼叫，在副控状态下按该键呼叫另一个操作终端。
A、【报警】 B、【紧急呼叫】 C、【呼叫】 D、【切换】
259.车辆全长是指车辆两端车钩在（ ）时，两车钩钩舌之间的距离。
A、锁闭位置 B、半锁闭位置 C、全开位置 D、以上答案都不对
260.轨道车液力传动的换挡，应严格执行( )的要求。
A、行驶速度 B、油量 C、换挡点 D、发动机转速
261.康明斯NTA-855-C360柴油发动机的N表示( )。
A、中冷 B、涡轮增压 C、柴油机系列 D、工程用
262.轨道车轮对的粘着系数在遇雨雪时为( )左右。
A、0.35 B、0.10 C、0.25 D、0.15
263.锯条在制造时，使锯齿按一定的规律左右错开，排列成一定形状，称为（ ）。
A、锯齿的切削角度 B、锯路
C、锯齿的粗细 D、锯割
264.车站为列车进站、出站准备的通路，称为( )。
A、列车进路 B、发车信号 C、列车径路 D、发车进路
265.局部剖视图选用的是（ ）剖切面。
A、单一 B、几个平行的 C、几个相交的 D、其它
266.线路维修工作应贯彻“预防为主、防治结合、（ ）”的原则。
A、修养并重 B、动静结合 C、检修结合 D、修理为主
267.用剖切面完全地剖开机件所得的视图称（ ）视图。
A、全剖 B、半剖 C、局部剖 D、断面
268.（ ）是在钻孔、扩孔后进行的一道精加工工序。
A、攻螺纹 B、套螺纹 C、铰孔 D、研磨
269.内径千分尺的刻线原理和读法与外径千分尺（ ）。
A、相同 B、不同 C、既相同又不相同 D、大不相同
270.在拧紧（ ）布置的成组螺母时，必须对称地进行。
A、长方形 B、圆形 C、方形 D、圆形或方形
271.（ ）是非集中联锁设备。
A、电气联锁 B、臂板电锁器联锁 C、计算机联锁 D、继电联锁
272.精度为0.02的游标卡尺，游标上的50格与尺身上的（ ）mm对齐。
A、51 B、49 C、50 D、41
273.轨道车运行中，进站信号机显示进正线停车时，正、副司机手比方式是( )。
A、伸出大拇指 B、伸出大拇指和小指 C、伸出食指和中指 D、伸出食指
274.为做好轨道车防火工作，严禁使用明火预热发动机、油箱、油管及( )用油棉丝布擦拭发动机。
A、检查保养时 B、停机时 C、不熄火时 D、更换机油时
275.主风缸，均衡风缸校验周期规定为( )。
A、2年 B、1年 C、半年 D、1.5年
276.WTZJ-Ⅱ型无线列调，选择“5、450MHz异频通话”选项后按“确认”键，讲话时间应在( )秒内完成。
A、7 B、10 C、15 D、20
277.柴油机耗油率表示柴油机每发出（ ） kW有效功率，在1 h内所消耗的燃油克数。
A、1 B、5 C、10 D、20
278.轨道车的功率是指装机（ ）的功率。
A、传动系统 B、发电机 C、柴油机 D、变速箱
279.( )号重柴油适用于300r/min以下的柴油机。
A、10 B、20 C、30 D、40
280.GCD1000型轨道车采用 ( )。
A、机械传动 B、液力传动 C、电传动 D、蜗轮蜗杆传动
281.电空制动机是在空气制动机的基础上加装( )等电气控制部件而形成的。
A、电动机 B、继电器 C、电磁阀 D、行程开关
282.轨道车发车前，( )共同确认调度命令，详细记录，严格执行二人以上确认信号、行车凭证，厉行车机联控及呼唤应答。
A、正、副司机 B、司机与值班员 C、副司机与值班员 D、副司机与助理值班员
283.液力变矩器可以增大扭矩，这个所增的扭矩就是导轮的( )扭矩。
A、反作用 B、作用 C、功用 D、旋转
284.液压减振器的油液要求应具有防冻性，在气温为( )下油液不凝固，在－40 ℃～40 ℃范围内油液的黏度不应有很大变化。
A、－30 ℃ B、－40 ℃ C、－20 ℃ D、－20 ℃
285.JZ-7型空气制动系统充风时间（即主风包压强由0到0.69MPa）不大于( )。
A、3min B、5min C、10min D、15min
286.四缸四冲程发动机，发动机曲轴转角由0～180°时，一缸为进气冲程，四缸为( )。
A、压缩 B、做功 C、排气 D、进气
287.以下铅酸蓄电池液的配置方法有误的是（ )。
A、专用蓄电池高浓度硫酸与蒸馏水 B、专用蓄电池高浓度硫酸与纯净水 C、用蓄电池高浓度硫酸与自来水 D、以上答案都不对
288.GPC30表示载重量（ ）的轨道平车。
A、30磅 B、30KG C、30 t D、30公斤
289.轨道车具有双向闭塞设备反方向行车时，须得到调度命令通知，根据出站信号机显示( )，具备发车条件后方可开车。
A、一个绿色灯光及进路表示器显示二个白色灯光 B、一个绿色灯光及进路表示器显示一个白色灯光 C、绿色灯光 D、二个绿色灯光
290.轨道车辆限界要求各垂下件距轨面不得小于( )。
A、50cm B、40 mm C、60 mm D、50 mm
291.制动时将牵引电动机变为发电机，但将电能反馈回电网，使本来由电能或位能变成的列车动能获得再生，而不是变成热能消散掉的制动方式称为( )。
A、电阻制动 B、再生制动 C、液力制动 D、空气制动
292.离合器主动部分由发动机曲柄连杆机构中的( )等组成。
A、连杆 B、曲轴 C、飞轮 D、正时齿轮
293.电阻的大小用千欧（KΩ）或（MΩ）表示，他们的换算关系是：1MΩ=（ ）KΩ。
A、1000 B、100 C、10×106 D、10×108
294.与轨道车1轴同一转向架的另一轮对为( )轴。
A、1 B、2 C、3 D、4
295. DFZ-5型复轨器起复一次最大横移为( )mm。
A、250 B、280 C、300 D、350
296.正常情况下为调整列车（机车）运行速度或将列车（机车）停在规定地点所施行的制动称为( )。
A、手动制动 B、常用制动 C、非常制动 D、空气制动
297.轴列式为A—A的四轴轨道车，该种车四个轮对中有两组动轮，动轮分布在( )轴上，如JY290.10型轨道车等。
A、第二、第三位 B、第二、第四位 C、第一、第三位 D、第三、第四位
298.轨道平车小钩高度应为( )mm。
A、400 B、350 C、380 D、371±10
299. 轻柴油按凝点分为10、0、-10、-20、( )五个牌号。
A、-30 B、-35 C、-40 D、-45
300.JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于( )的移动量不同。
A、调整阀柱塞 B、重联柱塞阀柱塞 C、缓解柱塞阀柱塞 D、空重转换阀
301.机械传动轨道车的传动系统主要由( )、变速箱、换向箱、传动轴、车轴齿轮箱等组成。
A、离合器 B、 发动机 C、内燃机 D、柴油机
302.轨道车液力变矩器控制系统由( )、主控阀、风动装置等组成。
A、供油泵 B、电控阀 C、惰轮泵 D、换向开关
303.起重轨道车作业场地附近有架空高压线时，起重臂距高压线的距离不得小于( )。
A、1 m B、2 m C、3 m D、4 m
304. GYK控制设备，机车信号的信号感应器最低点与钢轨面的距离为( )mm。
A、125±5 B、135±5 C、145±5 D、155±5
305.液力变矩器由于（ ）的作用，使泵轮转矩和涡轮转矩不相等。
A、动液 B、动液 C、导轮 D、动能
306.轨道车运行中，每区间正、副司机不少于( )共同确认各种仪表、风表的显示情况和各部运行状况。发现有异响或仪表显示异常要果断处理。
A、一次。 B、二次 C、三次 D、四次
307.轨道车制动时，初次减压量一般为( )。
A、0.5 kPa B、50 kPa C、0.5 MPa D、140 kPa
308.钢轨伤损是指钢轨在使用过程中发生钢轨折断、钢轨裂纹以及其他影响和限制钢轨使用性能的伤损。钢轨伤损程度分为（ ）。
A、重伤、轻伤有发展、轻伤 B、折断、重伤、轻伤
C、折断、重伤、轻伤有发展、轻伤 D、折断、重伤、轻伤有发展
309.与滑动轴承比较滚动轴承具有（ ）的特点。
A、起动灵敏 B、承载能力大 C、低效率 D、摩擦力矩大
310.（ ）是制造和检验零件的依据。
A、零件图 B、装配图 C、剖面图 D、剖视图
311.孔的最小极限尺寸与轴的最大极限尺寸之代数差为负值叫( )。
A、过盈值 B、最小过盈 C、最大过盈 D、最小间隙
312.GF218轮对内距尺的测量范围是（ ） mm。
A、1345～1350 B、1345～1400 C、1345～1365 D、760～1500
313.能保持传动比恒定不变的是（ ）。
A、带传动 B、链传动 C、齿轮传动 D、摩擦轮传动
314.2号检查尺的尺框带着横向测尺，在导程导板上左右移动，能测量( )车轮踏面局部擦伤、凹陷等尺寸。
A、TB锥型 B、磨耗型 C、LM型 D、ML型
315.图辐为210×297的图纸是（ ）号图纸。
A、A1 B、A2 C、A3 D、A4
316.我国钢轨的标准长度有（ ）两种。
A、12.5m、24.5m B、12m、25.0m C、13.0m、24.0m D、12.5m、25.0m
317.当电传动轨道车未能起动时，控制手轮在任何位置均不得超过( )。
A、10s B、7s C、5s D、3s
318.柴油机防冻液更换周期一般为( ) 年。
A、1 B、2 C、3 D、4
319.机车速度表的传感器安装在（ )。
A、机车动轮轴头上 B、机车传动轴上 C、机车发动机上 D、机车换向箱上
320.重型轨道车在车速80Km/h条件下，平直道的紧急制动距离不得大于（ ）。
A、 200m B、400m C、100m D、 800m
321.制动缸内壁设漏气沟是为了防止因( )的轻微泄漏造成的自然制动
A、减压阀 B、列车管 C、制动缸 D、均衡风缸
322.传动轴动平衡片脱落，会造成传动轴( )。
A、抖动 B、脱落 C、裂纹 D、断裂
323. WTZJ-Ⅱ型无线列调，选择“4、450MHz同频通话”选项后按“确认”键，讲话时间应在( )秒内完成。
A、7 B、10 C、15 D、20
324.压缩冲程终了，曲轴继续转动，柴油机进入( ) 冲程。
A、进气 B、压缩 C、做功 D、排气
325.用万用表电阻挡测量以下电子元件，（ )的正反向电阻不同。
A、灯泡 B、 电阻 C、硅二极管 D、保险丝
326.速度传感器转动一圈产生( )个脉冲信号。
A、50 B、100 C、200 D、250
327.轨道车必须( )，并已实施了制动，变速杆置于空挡位置时方可操纵换向杆进行换向，换向操纵时，换向手柄扳向准备行驶的方向。
A、速度低于10km/h B、在低速时 C、完全停止 D、速度低于5km/h
328.正常情况下，康明期发动机( )级保养时要更换柴油滤清器。
A、A B、B C、C D、D
329.JZ-7型空气制动机发生制动作用时，制动缸的压力空气是由( )提供。
A、总风管 B、工作风缸 C、降压风缸 D、列车管
330.TW4S-Ⅲ型无线列调，自检后( )，发射功率未达要求。
A、同频接收为闪烁 B、发射灯闪烁
C、摘机灯闪烁 D、调度灯闪烁
331.前后排障器在轨道上方均安装有橡胶板，橡胶板下缘距轨面应为( )，由于经常与钢轨上杂物接触，橡胶板磨损较快，应根据情况及时更换。
A、25 mm B、50 mm C、30 mm D、150 mm
332.（ ）在JZ—7型空气制动系统中只操纵轨道车的制动及缓解，它与所挂车辆制动机的状态无关。
A、单向阀 B、自动制动阀 C、单独制动阀 D、分配阀
333.轨道车电源主要有蓄电池和硅整流发电机两个电源，（ ）能各自向电路供电，（ ）能共同供电，并且通过调节器由发电机向蓄电池充电。
A、既 又 B、不 不 C、虽然 但不 D、也许 也许
334.轨道车车架由主架、侧梁、横梁、趟梁和铺梁组成，是轨道车( )的载体。
A、各总成附挂 B、主要 C、组成 D、各零件组成
335.轨道车制动部件缓解阀校验周期是( )。
A、12个月 B、10个月 C、6个月 D、3个月
336.GYK控制设备，自闭区段出站道岔限速为( ) km/h，尾部过岔后收到机车信号，按模式限速控制。
A、20 B、30 C、40 D、45
337.轨道车动车前，司机应进行制动机( )，动车后速度达到3Km/h一度停车。
A、简略试验 B、大、小闸试验 C、七步闸试验 D、五步闸试验
338.( )属配气机构机构的组成部件。
A、活塞 B、凸轮轴 C、输油泵 D、节温器
339.重型轨道车大车钩中心线距轨面高度为（ ）。
A、 880±10mm B、880mm C、800±10mm D、700±10mm
340.起动机装复后进行空载试验时，起动的时间每次最好不要超过（ )，中间间隔10至15秒，起动次数不在于3次。
A、7秒 B、30秒 C、3分钟 D D、5分钟
341.直接影响到钢轨的使用寿命的因素是（ ）。
A、通过的总重 B、通过列车的密度 C、线路养护质量的好坏 D、钢轨质量
342.（ ）传动适用于两轴中心距较大的场合。
A、齿轮 B、链 C、带 D、蜗轮蜗杆
343.在轨道结构中，轨枕按其材质分为（ ）。
A、木枕、混凝土枕 B、木枕、钢枕
C、木枕、混凝土枕、钢枕 D、混凝土枕、钢枕
344.铁路营业线施工按组织方式、影响程度分为( )类
A、施工和维修两 B、大修和维修两 C、改造和大修两 D、施工、大修和维修三
345.液压传动是依靠（ ）来传递运动的。
A、油液内部的压力 B、密封容积的变化 C、活塞的运动 D、油液的流动
346.配合是指( )相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。
A、基本尺寸 B、实际尺寸 C、极限尺寸 D、作用尺寸
347.锯条锯齿的角度规定后角是（ ）。
A、30° B、40° C、50° D、60°
348.使用2号检查尺测量TB锥型车轮踏面，横向测尺在导板上，按（ ）的斜度直线移动。
A、1：30 B、1：20 C、1：10 D、1：5
349.车床丝杠的纵向进给和横向进给运动是( )。
A、齿轮传动 B、液化传动 C、螺旋传动 D、蜗杆副传动
350. DFZ-6型复轨器最大起复重量为( )t。
A、≥40 B、≥60 C、≥80 D、≥100
351.轨道车制动部件总风遮断阀的校验周期是( )。
A、12个月 B、10个月 C、6个月 D、3个月
352.轨道车轮对与( )的黏着产生牵引力和制动力，进而使得轨道车能够运行和停车等。
A、闸瓦 B、钢轨 C、轴箱 D、基础制动
353. 离合器踏板自由行程过大，起步时离合器( )。
A、发抖 B、打滑 C、分离不彻底 D、异响
354.轨道车车轮直径一般为( )mm。
A、800 B、880 C、840 D、900
355.轨道平车技术要求两枕梁间宽度允差为( )mm。
A、5 B、8 C、10 D、12
356.TW4S-Ⅲ型无线列调，自检后( )，双亚音频发送时故障。
A、车站灯闪烁 B、机车灯闪烁 C、隧道车站灯闪烁 D、隧道、机车灯闪烁
357.轨道车一般按其性能、( )、轴列式分类。
A、传动方式 B、发动机种类 C、发动机型号 D、离合器种类
358.轨道车的电气系统采用单线制时，为（ )搭铁。
A、正极 B、负极 C、正极和负极 D、
359.风扇的功用是增大流经散热器芯部空气的流速，提高散热器的散热能力。常用的是( )风扇。
A、径流式 B、轴流式 C、离心式 D、涡流式
360.LKJ-2000型监控装置，在有2个及以上车场的车站，若存在连续两个车场同时有多侧线，在前一个车场距前方进站信号机距离大于( )米时，只能修改本车场侧线股道号。
A、100 B、200 C、300 D、400
361.柴油机各缸供油不均匀，会造成( )。
A、排气冒白烟 B、排气冒蓝烟 C、排气冒黑烟 D、启动困难
362.轨道平车装载一件货物的宽度等于或小于车底板宽度时，突出货车端梁长度不得超过( )。
A、150 mm B、200 mm C、300 mm D、100 mm
363.当制动缸内弹簧过软或折断时，制动后产生( )。
A、缓解时间过长 B、不能缓解 C、不保压 D、制动失灵
364.车轴齿轮箱的功用是将旋转方向改变( )，并将输入扭矩放大，驱动轮对，使轨道车行驶。
A、90 ℃ B、45 ℃ C、180 ℃ D、360 ℃
365.( )属冷却系统的组成部件。
A、活塞 B、凸轮轴 C、输油泵 D、节温器
366.JZ-7型空气制动机的常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态，是通过紧急限压阀的( )状态进行的。
A、缓解进行状态 B、限压状态 C、制动状态 D、其他状态
367.GYK控制设备，在主界面按压【↑】键可使( )。
A、亮度减弱 B、亮度增强 C、音量增大 D、音量减小
368.富勒变速器有( )中间轴。
A、一根 B、二根 C、三根 D、四根
369. 传动系统的功用就是将柴油机的动力按需要适当( )后传到动轮上，使之适应轨道车运行或作业的需要。
A、提高转速、增加转矩 B、提高转速、减小转矩
C、降低转速、增加转矩 D、降低转速、减小转矩
370.GYK控制设备，运行过程中，先按压【车位】键，( )s内再按压【向后】键，调整超前误差。
A、1 B、2 C、3 D、4
371.轨道平车各紧固件应紧固可靠，各绞接处配件应安装齐全、到位，开口销应锁定可靠，开口销张开角度应为( )。
A、45°～60° B、30°～40° C、40° D、应卷曲
372.GYK控制设备，在主界面按压【←】键可使( )。
A、亮度减弱 B、亮度增强 C、音量增大 D、音量减小
373.液力传动中，除换向机构和车辆驱动以齿轮传动外，没有直接接触的传动零件，在控制系统中采用电磁或( )装置。
A、电磁阀 B、电控阀 C、气动阀 D、调节阀
374.轨道车连挂时应确认被挂车具备连挂条件，司机严格执行十、五、三车的挂车速度，十车的限制速度为( )km/h。
A、3 B、5 C、10 D、15
375.塞尺是用来测量（ ）的工具。
A、外径 B、间隙 C、内径 D、深度
376.检查用的平板其平面度要求0.03，应选择( )方法进行加工。
A、磨 B、精刨 C、刮削 D、锉削
377.轴类零件一般按（ ）确定主视图。
A、工作位置 B、加工位置 C、自然位置 D、随意
378.2号检查尺用于测量车辆LM型踏面车轮及TB锥形踏面车轮轮缘、（ ）、踏面圆周磨耗和踏面局部擦伤及凹陷深度、踏面剥离及闭锁车钩尺寸等。
A、轮辋厚度 B、车轮外径 C、轮辋宽度 D、轮辋直径
379.温度应力式无缝线路伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，长度一般为（ ）。
A、50m B、100m C、80~100m D、50~100m
380.松键装配在键长方向、键与( )的间隙是0、1mm。
A、轴槽 B、槽底 C、轮毂 D、轴和轮毂
381.俯视图反映物体的（ ）尺寸。
A、长与宽 B、宽与高 C、长与高 D、长宽高
382.线路允许速度v＜200km/h的机车车辆上部限界在距轨面高350～1250mm范围内为（ ）mm。
A、1600 B、1675 C、1700 D、1750
383.液力轨道车需换向运行时，要求车辆实施制动( )后，方可进行换向。
A、完全停止 B、降低速度 C、即将停止 D、变矩器不充油
384.发动机曲轴箱压力过大的主要原因之一是 ( )。
A、进气不通畅 B、排气背压太高 C、柴油质量差 D、汽缸垫漏气
385.轨道车运行至显示绿灯的预告信号机前，副司机呼唤“预告信号”，司机应答的标准用语为（ ）。
A、黄灯 B、绿灯 C、预告好了 D、预告注意
386.CTCS列车运行控制系统，制动前的预警时间为 ( )s。
A、2 B、5 C、8 D、10
387.若闸瓦压力仅与重车质量相适应，则空车时的闸瓦压力过大，会将车轮抱死而在轨面上滑行，造成( )，或引起热轴等危及运行安全的故障。
A、脱线 B、车轮踏面擦伤 C、事故 D、故障
388.电传动轨道车起动时，应注意柴油机仪表盘及同步主发电机( )，起动电流在1900A限值内应平稳起动。
A、功率表 B、转速表 C、电压表 D、电流表
389.JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时，( )的压力排零。
A、降压风缸 B、工作风缸 C、作用风缸 D、过充风缸
390.从富勒变速器结构可以看出， 1、2挡的换挡拔叉与( )挡相同。
A、3、4 B、4、5 C、5、6 D、7、8
391.液压复轨器的最大横向行程一般为( )mm。
A、300 B、400 C、200 D、500
392.水泵的功用是对冷却水( )，使水在冷却系统内加速循环。
A、冷却 B、加压 C、循环 D、提高散热
393.轨道车在Ⅱ端操纵行驶时，为保证发动机正常工作，须打开两侧( )，关闭前面的挡风门。
A、倒车风斗 B、百叶窗 C、天窗 D、车门
394.JZ-7型制动机因设有分配阀不仅有了阶段制动和一次性( )的性能，而且还有阶段缓解的性能。
A、减压 B、保压 C、补充 D、缓解
395.JY360-2型重型轨道车换向箱滑润油为( )。
A、车辆齿轮油 B、双曲线齿轮油 C、空压机油 D、液压油
396. GYK控制设备，GYK在正常监控模式，速度大于( ) km/h时，运行2分钟以后，GYK启动警醒控制。
A、20 B、30 C、40 D、50
397.( ) 用液压式复轨器顶起脱轨的轨道车，再横向位移后复位的方法。
A、 吊复法 B、拉复法 C、顶复法 D、横移法
398.在轨道车制动系统中能使自由状态的空气转变成具有一定压强的压缩空气，储存在轨道车的总风缸内的部件是（ ）。
A、空气压缩机 B、自动制动阀 C、减压阀 D、手制动机
399.轨道平车底架两枕梁间的上挠度为( )mm。
A、10～20 B、20～25 C、15～25 D、20～30
400.JZ-7型制动机将手柄置于需要减压的位置，待减压后即自动( )。
A、充风 B、保压 C、停车 D、缓解
401.传动部分不良、有( )、保安装置失效，液力传动系统压力异常时，轨道车禁止使用
A、裂纹 B、异响 C、温度过高 D、松动
402.轨道车运行中，引导接车时，确认引导信号好后，距进站信号机( )内，列车速度在20Km/h以下，进行监控装置解锁。
A、100m B、200m C、300m D、400m
403.以人力为原动力，以手轮（或杠杆）的转动和手力的大小来操纵控制的制动方式称为( )。
A、手动制动 B、再生制动 C、液力制动 D、空气制动
404.10号轻柴油表示凝点不高于( )℃
A、5 B、10 C、15 D、20
405.在（ ）传动中，不产生打滑的是齿形带。
A、带 B、链 C、齿轮 D、螺旋
406.在正线线路上，个别插入短轨不得短于（ ）。
A、6.5m B、6m C、7m D、4.5m
407.（ ）使钢件的硬度和强度大为提高。
A、退火 B、淬火 C、正火 D、回火
408.旧钢轨分为（ ）。
A、再用轨、报废轨 B、再用轨、待修轨
C、报废轨、待修轨 D、再用轨、待修轨、报废轨
409.线路允许速度v＜200km/h的机车车辆下部限界机车闸瓦、撒砂管、喷油嘴最低轮廓距轨面高 （ ）mm。
A、60 B、25 C、70 D、90
410.液压传动液力变扭器主要由旋转的泵轮、涡轮和固定不动的( )组成。
A、偶合器 B、变扭器 C、叶轮 D、导轮
411.轨道平车轴箱组装后温升不超过( )℃。
A、80 B、90 C、70 D、40
412.轨道车连挂时一般应( )。
A、本务机挂重车 B、补机挂轻车 C、重车挂轻车 D、轻车挂重车
413.LKJ-2000型监控装置，在停车状态下按压【出入库】键，限速值显示为( )km/h。
A、18 B、20 C、30 D、40
414. 离合器分离杠杆扭曲或不在同一平面上，起步时离合器( ) 。
A、发抖 B、打滑 C、分离不彻底 D、异响
415.轨道车调车作业中显示减速手信号时，司机呼唤“减速注意”，副司机应的标准用语为（ ）。
A、减速注意 B、连挂注意 C、注意停车 D、注意信号
416.LKJ-2000型监控装置，在没有显示任何信息输入窗口情况下，按压【↓】键可使( )。
A、亮度减弱 B、亮度增强 C、音量增大 D、音量减小
417.轨道车列车管定压为( )。
A、300 kPa B、450 kPa C、500 kPa D、800 kPa
418. WTZJ-Ⅱ型无线列调，选择“3、450MHz数据”选项后按“确认”键，( )秒内未收到地面库检设备发来的“450MHz数据出入库检测”信息，GIR在该界面显示“450MHz数据测试失败”。
A、7 B、10 C、15 D、20
419.轨道车制动部件风表校验周期是( )。
A、12个月 B、10个月 C、6个月 D、3个月
420.( )除了起润滑作用外，还能起到清洗、冷却和密封等作用。
A、配气机械 B、燃油供给系统 C、曲柄连杆机构 D、润滑系统
421.两级双针压力表红针显示（ ）。
A、列车管 B、总风缸 C、 副风缸 D、均衡风缸
422.启动机是通过其传动机构中的小齿轮与（）的啮合来传动的。
A、压带轮 B、皮带轮 C、发动机曲轴前端 D、飞轮齿圈
423.发动机工作粗暴的主要原因之一是 ( )。
A、 进气不通畅 B、排气背压太高 C、燃油质量太差 D、活塞环断裂或磨损
424.轨道车每行驶( ) km，应检查换向箱润滑油油量。
A、500～1000 B、1000～1500 C、1500～2000 D、2000～2500
425.目前轨道车轴轴承箱使用的润滑脂大多都是( )。
A、钙基脂 B、锂基脂 C、铝基脂 D、铁道轴承脂
426.轨道车自动制动阀校验周期为( )。
A、1年 B、1.5年 C、半年 D、3个月
427.传动系传递的扭矩是随着传动比的( )。
A、减小而提高 B、加大而提高 C、加大而减小 D、不变
428.( )属滑润系统的组成部件。
A、活塞 B、凸轮轴 C、输油泵 D、机油散热器
429.轨道平车或标准路用平车装载货物，当单独1辆平车使用游车时，游车上装载的货物与主车货物突出端的间距不小于 ( )。
A、350 mm B、200 mm C、300 mm D、500 mm
430.GYK控制设备，在停车状态时，按压( )键2s，进入“非正常行车确认”窗口，选择相应状态，按【确认】键，即可进入设定界面。
A、【→】 B、【←】 C、【↓】 D、【↑】
431.对于有几个制动缸的车辆，以手制动所在的一端为（ ）位端。
A、1 B、2 C、II D、后
432.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个( )，要求列车限速运行。
A、绿色灯光 B、黄色灯光 C、双半黄色闪光 D、半黄半红色灯光
433.湿式缸套的外壁与 ( )直接接触。
A、滑润油 B、缸盖 C、冷却水 D、大气
434.JY360-2型重型轨道车换向箱中的( )与差速器壳小齿套合，车辆即可以实现单轴传动。
A、差速器 B、行星齿 C、轴套 D、十字轴
435.M20表示( )。
A、普通粗螺纹 B、普通细螺纹 C、短螺纹 D、梯形螺纹
436.国家标准规定，在每一个基本尺寸段内，都有( )个公差等级的标准公差。
A、18 B、20 C、24 D、 28
437.新建客货混运型高速铁路最高运行速度（ ）。
A、200km/h B、250km/h C、300km/h D、350km/h
438.有一把游标卡尺，其尺身每一小格为1 mm，游标刻线总长为19 mm并均分20格，则此游标卡尺的读数精度为（ ）mm。
A、0.01 B、0.05 C、0.02 D、0.10
439.装配图上零件的名称应标注在（ ）。
A、视图上 B、尺寸边 C、技术要求里 D、标题栏里
440.轨道车在重车和上坡起步或上坡运行时，遇有车轮打滑，应立即( )。
A、停车 B、撒砂 C、加大油门 D、减速
441.六缸发动机曲轴转角由180～360°时，一缸为( )冲程。
A、压缩 B、做功 C、排气 D、进气
442.LKJ-2000型监控装置，按压【开车】键后，按本站( )的股道出岔限速值进行限速控制，机车信号为绿灯时除外。
A、30 B、40 C、45 D、最低
443.在柴油机工作时（热状态下），为了使气门与气门座之间保持一定的压力，所以需要一定的气门 ( )。
A、行程 B、间隙 C、压力 D、距离
444.轨道车运行中，换挡操纵时，不得向下看( )，以预防线路上有意外发生。
A、水温表 B、变速杆 C、车速表 D、制动仪表
445.轨道车制动系统由空气制动、基础制动和( )等组成。
A、空气制动 B、闸瓦制动 C、人工制动 D、手制动
446.机车信号机的基本构造包括（ ）台信号接线盒。
A、0 B、1 C、2 D、3
447.康明斯NTA-855-C360柴油发动机的C表示( )。
A、中冷 B、涡轮增压 C、最大额定功率为269 kw D、工程用
448.( )级滑润油主要用于在重负荷条件下工作的增压柴油机的润滑，也可用于目前进口的重负荷、大功率的内燃机车以及中增压柴油机的润滑。
A、CA B、CB C、CC D、CD
449.一般的轨道车发电机都是通过（ ）来调节发电机的输出电压和电流。
A、开关 B、调节器 C、变压器 D、
450.液压传动容易实现无极调速，在液压传动中，调节流量可实现无极变速，并且调速范围大，可达( )。
A、10∶1～20∶1 B、100∶1～2000∶1 C、1000∶1～2000∶10 D、100:1～2000∶10
451.轨道车制动部件单独制动阀的校验周期是( )。
A、12个月 B、10个月 C、6个月 D、3个月
452.变速器互锁装置可以防止 ( )。
A、自动挂挡 B、自动脱挡 C、不能挂挡 D、同时挂上两个挡
453. WTZJ-Ⅱ型无线列调，选择“4、扬声器音量调整”，按 ( ) 键，增大扬声器音量。
A、“↑” B、“↓” C、“←” D、“→”
454. CTCS列车运行控制系统，调车作业推进运行时限速值为 ( ) km/h。
A、20 B、25 C、30 D、40
455.轨道车动车前撤除车列防护信号时，司机呼唤“防护信号”，已撤除时，副司机应答的标准用语为（ ）。
A、撤除好了 B、防护信号 C、注意撤除 D、注意信号
456.GYK控制设备，按【上行/下行】键 ( )s，进行接收信号载频切换操作。
A、0.5 B、1 C、1 D、2
457.当JZ-7型空气制动机作用风缸的压力下降到( )时，充气阀呈缓解位。
A、350 kPa B、240 kPa C、420～450 kPa D、24 kPa
458.轨道车在长大下坡道上运行，不准( )，严禁制动后将制动机手柄推向缓解位后又立即移回运转位、中立位（保压位）。
A、挂低速档 B、挂高速档 C、空挡溜放 D、带闸运行
459.油压马达属于液压传动系统中的（ ）机构。
A、动力 B、执行 C、控制 D、辅助
460.WTZJ-Ⅱ型无线列调，( )按键用于呼叫等待时通话间的切换、快捷线路选择等。
A、【报警】 B、【紧急呼叫】 C、【呼叫】 D、【切换】
461.轨道车液力变矩器的工作介质为( )。
A、机油 B、齿轮油 C、机械油 D、液力传动油
462.离合器摩擦衬片表面被油污染，起步时离合器( )。
A、发抖 B、打滑 C、分离不彻底 D、异响
463.JZ—7型空气制动系统中根据列车管的压力变化控制作用阀的充气和排气，以实现本车的制动、缓解和保压作用的阀件是（ ）。
A、分配阀 B、自动制动阀 C、单独制动阀 D、中继阀
464.车轴齿轮箱为( )减速。
A、一级 B、二级 C、三级 D、四级
465.制动或基础制动( )不良，轨道车禁止使用。
A、手制动 B、闸瓦 C、制动缸 D、保安装置
466.轨道车运行中，根据运行速度及时( )，换挡应逐级提升挡位，严禁“拖档”运行。
A、加油 B、提速 C、制动 D、换挡
467.TW4S-Ⅲ型无线列调，自检后( )，信令呼出故障。
A、车站灯闪烁 B、车站灯闪烁 C、隧道车站灯闪烁 D、隧道、机车灯闪烁
468. LKJ-2000型监控装置，无论超前误差或滞后误差，距离误差在( )米以内，在接近前方信号时，按压一次【车位】键，显示器显示“车位调整”，当机车头部与信号机持平时，按压一次【自动校正】键，LKJ将自动校正距离误差。
A、10 B、200 C、300 D、400
469.轨道车在紧急情况下，( )使用手制动作为辅助制动。
A、不可 B、必须 C、也可 D、规定
470.燃油位表：通过燃油箱上的( )反映燃油箱内存油量多少。
A、油位传感器 B、压力传感器 C、 温度传感器 D、速度传感器
471.车轴齿轮箱使用的润滑油是( )。
A、空压机油 B、机油 C、齿轮油 D、双曲线齿轮油
472.轨道车在半自动闭塞区段的大区间表示器前，副司机呼唤“大表示器”，司机应答的标准用语为（ ）。
A、大表示器 B、大表示器好了 C、信号白灯 D、半自动闭塞
473.轨道车车轴与轮毂采用( )组装而成的。
A、冷压式 B、热压式 C、间隙配合 D、液压式
474.轨道车制动部件制动阀的校验周期是( )。
A、12个月 B、10个月 C、6个月 D、6个月
475.柴油机是利用柴油直接在其气缸内部燃烧，将产生的热能转变为( )的一种热机。
A、电能 B、机械能 C、化学能 D、热能
476.无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为( )的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。
A、固定 B、无限多 C、自动 D、有限
477.轨道车动车前，撤除止轮器时，司机呼唤“止轮器注意”，副司机应答的标准用语为( )。
A、撤除好了 B、注意安全 C、止轮器注意 D、防止车溜
478.机油压力表反映（ ），当压力低于规定的范围时，应立即停车，采取措施排除故障。
A、发动机水压力 B、发动机排气管气体压力
C、发动机润滑系统压力 D、发动机油底壳机油压力
479.轨道车所用的风表为双针压力表，左侧压力表红针所指数值为总风缸压力，正常情况应为( )。
A、750～800 kPa B、650～700 kPa C、450～500 kPa D、450～490 kPa
480.停车前使发动机怠速运转( )min，让滑润油和冷却水带走燃烧室、轴承和轴等部位的热量，这对涡轮增压式发动机尤为重要。
A、1～2 B、3～5 C、6～7 D、10～20
481.在非自动闭塞区段，在进路通过遮断信号机前方( ) m范围内，设置轨道电路及机车信号地面信息发送设备。
A、1000 B、1100 C、1200 D、1300
482.当轨道车被无火回送时，操纵换向机构应放置在 ( )。
A、中立位 B、前进位 C、后退位 D、保持位
483.任何一种热处理工艺都是由（ ）三个阶段所组成
A、加热、融化、冷却 B、融化、冷却、保温
C、加热、保温、冷却 D、加热、融化、保温
484.六个基本视图中最常用的是（ ）视图。
A、主、右、仰 B、主、俯、左 C、后、右、仰 D、主、左、仰
485.套丝前圆杆直径应（ ）螺纹的大径尺寸。
A、稍大于 B、稍小于 C、等于 D、大于或等于
486.精刮时要采用（ ）。
A、短刮法 B、点刮法 C、长刮法 D、混合法
487. 遇有轨道车大修，应将电台拆除( )。
A、小修 B、项修 C、大修 D、定保
488.轨道车在长大下坡道上运行，不准空挡溜放，严禁制动后将制动机手柄推向缓解位后又立即移回( )。
A、制动位 B、运转位、中立位（保压位）
C、过充位 D、中继位
489.煤油为无色到( ) 的透明液体，刺激性较汽油低，挥发性也较差。
A、黄褐色 B、褐色 C、深黄色 D、浅黄色
490.CTCS列车运行控制系统，在CSM区，列车未超速情况下，目标速度以显示( )。
A、红色 B、灰色 C、黄色 D、深灰色
491.轨道平车方向以（ ）的方向来确定。制动缸活塞杆推出方向为前端，另一端为后端。
A、制动缸 B、制动缸活塞推出 C、手制动 D、
492.1.四轴重轨道车的同一转向架上的各组弹簧自由高度差不大于（ ）mm。
A、4 B、6 C、8 D、10
493.液力变矩器在泵轮转矩不变的情况下，随着涡轮的转速不同，涡轮输出力矩（ ）。
A、不变 B、发生变化 C、都会变大 D、都会变小
494.轨道车推进轨道平车出岔线或出站卸料，( )必须在前端轨道平车上引导，司机在正方向按引导信号行车。
A、副司机 B、防护员 C、卸车负责人 D、装卸工
495.曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离，称为( )。
A、活塞半径 B、连杆半径 C、曲轴半径 D、曲柄半径
沙发