一、作业目的
确保钢轨病害得到及时修理,延长钢轨使用寿命,保证列车高速、安全、平稳运行。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
二、适用范围
适用于管内钢轨、接头平顺性打磨。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
三、作业流程示意图
调查钢轨低塌值及打磨长度,并进行标注→对打磨区域进行起平、捣固→现场进行打磨,均匀平稳往返推动砂轮机→打磨完毕后进行钢轨检测、丈量轨距→撤除防护,销记,开通线路󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
四、劳动组织和机具材料
1.劳动组织
负责人由车间负责人(主任、书记、副主任)担当,利用综合维修天窗组织。至少安排2-3人执机打磨作业,安排1人担当现场防护员,1人担当驻站防护员。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.机具、料具
发电机、仿型打磨机、角向磨光机、lm直钢尺、塞尺、钢轨磨耗仪、轨头断面测量轮廓尺、道石笔、护目镜、手提电镐、起道机、调高垫片、石砟叉、轨距尺、弦绳等。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
五、作业程序、标准
1.人员分工:
作业前布置人员分工,开展安全教育,并对作业过程中可能存在的安全隐患进行风险提示。风险提示点为:󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
1.1 重点控制电线线路有无破损,防止漏电伤人。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
1.2 根据作业内容,施工负责人应及时检查劳动保护用品的使用情况。严格按照规定距离下道避车。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
1.3 未给点前,严禁机具上道;开通线路前,必须确认机具、材料无侵限。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
1.4 严禁非专职驾驶员驾驶机动车;严禁驾驶员超速或酒后驾驶机动车;严禁车厢上坐人。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
1.5 加强轨温测量,防止超温作业。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.工机具检查:
工具确认状态良好、符合要求。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3.防护:
驻站联络员登记“运统-46”,向作业负责人传达调度命令,现场防护员携带停车手信号组织防护。作业过程中,临线来车速度<160km/h时,本线可不下道,但必须停止作业,且增设有软隔离设施。临线来车速度>160km/h时,必须按规定距离下道避车,下道距离不小于2000米。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.作业过程及风险卡控:
4.1 调查作业项目(用lm直钢尺与塞尺检查)。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.1.1 平顺性打磨。全断面打磨(廓型打磨,恢复出厂钢轨轮廓);接头(焊缝低塌)。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.1.2 对焊缝进行检查测量时,应用1m直钢尺与塞尺检查焊缝两侧至少1m的范围,检查顺序为先测量焊缝中,然后测量焊缝前后1m(里程递增方向为前,里程递减方向为后)。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.1.3 把1m 直尺放在需打磨的钢轨焊缝或接头轨面上,直尺“0”刻度对准焊缝或轨缝中央,用塞尺测量误差,用石笔标记出需打磨位置。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.2 对打磨区域进行起平、捣固。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
风险卡控:防止起道机、捣镐碰伤手脚。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.3 将打磨机抬上线路,根据调查时用石笔标记的打磨位置,一人负责打磨机的推动,并掌握平衡,另一人负责控制打磨量。打磨时往返运动要均匀,转动螺杆控制打磨量也要均匀,并随时检查打磨量,打磨量用1m 直钢尺和塞尺测量,轨头断面用轨头断面测量轮廓尺测量控制,直至打磨合格。对标记位置认真进行打磨,打磨时砂轮进给量不要太大,太大将容易出现蓝斑。并注意随时用1m 直钢尺与塞尺进行复核,避免打磨超限,直至打磨合格。然后沿打磨处所向两端延伸顺坡打磨。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
风险卡控:必须按规定使用护目镜等劳动保护用品,重点控制电线线路有无破损,防止漏电伤人。接头打磨时为防止接头掉块,应先选用棒式打磨机对轨端面进行倒棱。手持棒式打磨机倒棱时,不要用力压磨头,以免折断磨头。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.4 撤除防护,在车站“运统-46”(工务)销记,开通线路。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.应急处理
发生低压触电时,应根据现场情况立即采取以下措施:󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.1 切断电源闸。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.2 使用绝缘钳截断导体。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.3 使导线与被害者分开(用干燥的木棍或绳索)。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.4 把触电者脱离导线(抓住衣服的部分或用干绳索把他拖),使触电和土地分离(把绝缘材料、干木材、衣服等垫在触电者下面)。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.5 急救时,急救者必须做好自己的防护工作,特别是手(借助于橡皮手套、毛的、绒的、涂橡胶的织物)和脚(穿绝缘鞋或站在干的木板或衣服上等)的防护。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
6.质量标准、验收
6.1 打磨区域轨道顶面形状与前后钢轨一致,光带宽窄相同,纵向是一条直线。 󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
6.2 用1m直钢尺测量:用lm直尺和塞尺测量轨面平面凸凹误差不超过+0.3mm-0。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
6.3 打磨区域线路无空吊板、无崩砟现象。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
6.4 《日工单》应有质量回检数据和负责人签名。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
6.5 《线路检查记录簿》应标划消灭日期和消灭人签字。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄡󠄧󠄞󠄢󠄢󠄦󠄞󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
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