一、作业目的
保持线路、道岔设备平顺性，为列车运行提供良好轨道。
二、适用范围
适用于普速线路、道岔维修、保养中的起道作业。本书以YQD-200型液压起道器为例，其他型号比照本指导书开展作业。
三、作业流程示意图
调查工作量，并划撬→清理轨下道砟→插入液压起道器,起道→更换胶垫、捣固作业→泄压落道，抽出起道器→道砟回填，整理道床
四、劳动组织和机具材料
1.劳动组织：作业负责人由车间负责人（主任、书记、副主任）担当，根据起道工作量，至少安排2人作业。另外安排驻站联络员1人，现场防护员1人，作业负责人负责看位、质量回检。
2.机具材料：T型扳手、扭力扳手、内燃板手、活口扳手、液压起道器、轨距尺、小铲、石笔、轨温计、捣镐（或手提捣镐）、扒镐、铁叉、长效油脂、油刷、垫片。
五、作业程序、标准
1.作业前布置人员分工，开展安全教育，并对作业过程中可能存在的安全隐患进行风险提示。风险提示点为：
1.1 天窗点内作业，点外严禁上道作业。
1.2 加强轨温观测，严禁超温作业。
1.3 作业过程中做好工机具绝缘，以防联电。
1.4 起道机曲线上股放在钢轨外侧，曲线下股及直线放在钢轨内侧，并要避开绝缘接头和焊缝处。。
1.5 起道量超过30mm，需供电部门配合，提前下达配合通知书。配合人员不到位不得超量作业。
1.6 道岔尖轨、转辙部分起道，需电务部门配合，提前下达配合通知书。配合人员不到位不得作业。
2.对工机具进行清点测试，确保齐全有效。
3.防护：驻站联络员登记“运统-46”，向作业负责人传达调度命令，现场防护员携带停车手信号组织防护。作业过程中，临线来车速度＜160km/h时，本线可不下道，但必须停止作业，且增设有软隔离设施。临线来车速度＞160km/h时，必须按规定距离下道避车，下道距离不小于2000m。
4.作业过程及风险卡控：
4.1 作业负责人确认封锁命令与作业内容相符，现场防护已设好，下达作业命令。
4.2 通过观测调查起道地点，并进行画撬标记。
4.3 清砟：起道作业前，先扒掉起道部位钢轨下道砟，确使液压起道器能插入。
4.4 安放起道器：把起道器插入钢轨下。确保底板平放在道床上，起道轮伸到钢轨底部。
4.5 起道：顺时针拧紧回油阀，扳动插在摇把孔内的手柄，起道轮上升，并随之将钢轨抬起。
4.6 作业：完成起道后需开展的维修任务。
4.7 落道：作业完毕后，逆时针旋松回油阀，在钢轨重量作用下，起道轮复位，将起道器取下。
4.8 严禁在未封锁区段钢轨顶面，推运液压起道机。
4.9 撤除防护，在车站“运统-46”（工务）销记，开通线路。
5、应急处置：
发生胀轨、断轨后按应急处置办法执行。
6.质量标准、验收
6.1 线路、道岔几何尺寸不超过《铁路线路修理规则》第6.2.1条、第6.2.2条作业验收或经常保养相关规定。
6.2 起道顺坡长度：应满足《铁路线路修理规则》第4.4.5条规定。
6.3 《日工单》应有工作完成量、质量回检数据和负责人签名。
6.4 《线路检查记录簿》应标划销号日期和销号人签字。
沙发