一、作业目的
确保钢轨病害得到及时修理，延长钢轨使用寿命，保证列车高速、安全、平稳运行。
二、适用范围
本机能打磨钢轨顶面、侧面及圆弧部分。适用于钢轨焊缝、不平整接头、轨侧飞边、轨面焊修等部分的打磨。
三、作业流程示意图
班前安全教育→检查机具→确认打磨工作量→打磨过程均匀操作，多次检查打磨量→角向磨光机精细打磨，作业回检→工机具撤离，施工总结
四、劳动组织和机具材料
1.劳动组织：作业负责人由车间负责人（主任、书记、副主任）担当，利用综合维修天窗组织。至少安排2人作业。另外安排驻站联络员1人，现场防护员1人，安排2人进行软隔离设置。
2.机具材料：NMG—4 型内燃钢轨打磨机、角向砂轮、发电机、lm直尺、塞尺、护目镜和石笔。
五、作业程序、标准
1.作业前布置人员分工，开展安全教育，并对作业过程中可能存在的安全隐患进行风险提示。风险提示点为：
1.1 天窗点内作业，点外严禁上道作业。
1.2 作业过程中做好工机具绝缘，以防联电。
1.3 绝缘接头打磨时注意连电。
1.4 应面向列车认真瞭望，及时下道避车，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
2.对工机具进行清点测试，确保齐全有效。
3.防护：驻站联络员登记“运统-46”，向作业负责人传达调度命令，现场防护员携带停车手信号组织防护。作业过程中，临线来车速度＜160km/h时，本线可不下道，但必须停止作业，且增设软隔离。临线来车速度＞160km/h时，必须按规定距离下道避车，下道距离不小于2000m。
4.作业过程及风险卡控
4.1 作业前，操作人员应认真阅读汽油机及本机作业指导书。检查发动机燃油和润滑油是否充分，发动机各部件及运转是否正常。检查紧固件是否牢固，运动部件是否灵活，应在运转部位加适量的润滑油。将机器空载运转 5 分钟，确认磨轨机运转正常后关闭发动机。认真检查插头、插座、电线是否漏电，防止漏电伤人。
4.2 作业人员必须佩戴护目镜，防止钢屑飞溅伤眼，必须按规定穿工作服。
4.3 将打磨机放置到要打磨的钢轨上，逆时针转动手轮，使砂轮与轨顶不接触。启动发动机，砂轮空载运转。
4.4 匀速转动手轮，使砂轮接触轨顶。均匀控制砂轮的进给量（机器上有标尺），往复推动操纵手把使机体往复移动，观察轨顶表面到合适为止。
4.5 磨轨头园角时，适当转动机架，匀速转动手轮，使砂 轮接触轨头园角部位。均匀控制砂轮的进给量，往复推动操纵手把使机体往复移动，观察园角表面到合适为止。
4.6 磨轨侧面时，将机架旋转 90°，匀速转动手轮，使砂轮接触轨侧面。均匀控制砂轮的进给量，往复推动操作手把使机体往复移动，观察轨侧面到合适为止。
4.7 工作完毕，关闭发动机，将机具抬下道妥善保存。
5.应急处置
发生触电、断轨后按应急处置办法执行。
6.质量标准、验收
6.1 接头打磨时为防止接头掉块，应先选用棒式打磨机对轨端面进行倒棱。
6.2 打磨区域轨道顶面形状与前后钢轨一致，光带宽窄相同，纵向是一条直线；用lm直尺和塞尺测量轨面平面凸凹误差不超过＋0.3mm-0。
6.3 轨面平面凸凹误差不超过＋0.3mm-0；水平、高低达到保养标准。
6.4 绝缘处所打磨后铁渣清理彻底。
6.5 《日工单》应有工作完成量、质量回检和带班人签名。
沙发