一、作业目的
根据安全生产需要，保质、保量、按时运送钢筋砼枕、钢轨到指定地点。
二、适用范围
适用于普速线路用轨道车运输的钢筋砼枕、钢轨作业 。
三、作业流程示意图
调查工作量，将详细装卸车地点告知轨道车司机→轨道车运行至装车地点，组织装车作业→利用吊轨车或人工将钢筋砼枕、钢轨装车→调整车内摆放位置，防止偏载→轨道车运行至卸车地点，组织卸车作业→清理路料，严禁侵限
四、劳动组织和机具材料
1.劳动组织:负责人由车间负责人（主任、书记、副主任）担当，根据装卸材料合理安排作业人员，并设置现场防护员和驻站防护员。
2.机具材料：撬棍、绳索、铁锨等。
五、作业程序、标准
1.施工前准备
要求施工负责人组织召开施工方案制定会、布置会，同时要求将施工方案制定成PPT在方案布置会上演示，要严格执行设置隔离设施和 “三清点、一确认”制度。开展安全教育，并对作业过程中可能存在的安全隐患进行风险提示。
风险提示点为：
1.1 区间正线两线间及站内正线间、正线与到发线间严禁卸料。
1.2 遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响装卸作业时，应停止作业，如有特殊情况必须作业时，应加强保护措施， 增加职工加强监督，并尽量安排安全意识强、作业技术高的人员作业。
1.3 轨道车未停稳前，装卸车人员不得进行装卸作业及做其他影响安全的工作，运料列车开门时，车上人员应离开车门，车下人员不得站在车门下面。
1.4 轨道车随乘人员应坐稳、扶牢，不准坐在堆放较高的物体上和连接处，车未停稳，人员不能上下车。
1.5 司机和副司机分别对机车、台板及吊车进行全面彻底的检查，发现问题及时处理，不带病出车。
1.6 轨道车严禁在运行中进行装卸作业。
2.对装卸路料地点、种类、数量进行复核。
3.准备工作
驻站联络员登记“运统-46”，向作业负责人传达调度命令，现场防护员携带停车手信号组织防护。
4.作业过程及风险卡控
4.1 施工负责人接到调度命令后，确认无误，通知现场防护员做好防护，方可作业。
4.2 轨道车按车站指挥到达装车地点。
4.3 装车：
4.3.1 装钢筋砼枕：翻动钢筋砼枕移到便于装车的位置，抬起钢筋砼枕高于轨道车台板面，两根撬棍通过钢筋砼枕底部搭在轨道车台板上，翻动钢筋砼枕上车，移动钢筋砼枕到合理位置。
4.3.2 装钢轨：摆正钢轨，启动吊轨车，用钢轨卡夹牢钢轨，吊起钢轨放置到位，摘下钢轨卡，将钢轨放置牢固。
4.4 轨道车运行到卸车地点。
4.5 检查卸车场地是否正确及有无其它铁路设施，清理妨碍物等。
4.6 翻动路料卸车。
4.7 整理所卸路料，不得侵限。
4.8 轨道车按车站要求返回站内。
4.9 撤除防护，在车站“运统-46”（工务）销记，开通线路。
5.应急处置
轨道车故障后，及时分析原因，进行抢修或申请救援，减少维修作业对运输的影响。
6.质量标准、验收
作业后确保运送路料转移彻底、码放整齐。负责人对完成工作量进行质量回检和信息记录。
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