此“微课”旨在对以往发生的一些典型断轨案例进行解析，使广大职工了解断轨的易发区域以及正确的应急处置措施，突出冬季防三折检查重点，规范工区日常维修养护，降低断轨风险。
一、案例
×月×日14时30分某工长检查发现：某站102-108复式交分道岔后锐角辙叉甲股护轨轨面裂纹25mm。
二、原因分析
由于护轨第3至4位间隔铁之间轨头内侧存在横向裂纹，加之护轨第二位间隔内侧轨枕立柱螺栓折断失效，第三位间隔内侧轨枕立柱螺栓松动失效。裂纹的对应辙叉咽喉区域，横向作用力较大。造成裂纹发展至轨面。
三、应急处置
及时封锁线路，利用道岔应急加固装置进行临时性加固（或者自制的加固装置加固），临时性加固完毕后按15km/h放行列车，之后及时申请天窗更换护轮轨，恢复常速。
四、预防措施
1.加强对道岔护轨立柱螺栓折断和失效检查和整治。
2.对道岔护轨侧磨大于12mm，应及时申请材料进行更换处理。
3.探伤应将道岔护轨探伤，纳入专项探伤检查范围，按道岔专项检查周期进行探伤检查。
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案例详细，分析透彻，措施实用，很有指导意义
案例详细，分析透彻，措施实用，很有指导意义
案例解析详细，对防断轨有很好的指导作用
通过图片看护轨侧默量应该不小吧，当时测量的数值是多少呀，博主