护轨间隔“1370”：是指护轨工作边（缓冲段开口处）至对侧基本轨工作边的距离，即：T+d。
T：即机车（车辆）轮对轮背内侧距离，正常范围为［1353-1356］，最小1350mm
d：即轮缘厚度，机车允许值［23-33］、车辆允许值［22-34］
ε2：轮对宽度由车轴挠曲而产生的变动，一般取值±2mm。
最不利条件：当一侧车轮紧贴基本轨工作边时，需确保另一侧车轮不能撞击翼轨的缓冲段开口处，当轮背内侧距离最小、轮缘厚度最小，翼轨间隔将达到最大值，考虑车轴弯曲使轮背内侧距离增大2mm，
因此翼轨间隔的最大值=（1350-2）+22=1370mm，因此翼轨间隔不能大于1370mm。
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这里所说的轮对宽度由车辆挠曲产生的变动是轮对侧磨的意思吗？
清晰解释护轨间隔“1370”的由来，很专业！