客运专线铁路道岔检查内容和方法[图文]

一．道岔检查内容和周期

道岔检查内容和周期

二．道岔检查工具

道岔检查工具

三．道岔检查方法

3.1 道岔全长轨件长度

检测工具:钢卷尺、弹簧秤、磁力拉环

检测方法:磁力拉环固定钢尺末端,弹簧称拉紧端头,测量全长

3.2 水平

检测工具:轨距尺、轨道测量仪

检测方法:观察气泡位置,测量水平高差.

3.3 高低

检测工具:弦线、钢板尺、轨道测量仪

检测方法:在轨顶面使用10m弦线测量弦线至轨顶矢度值；轨道测量仪测量高低

3.4 方向

检测工具:弦线、钢板尺、轨道测量仪

检测方法:轨头侧面(正线非工作边) 使用10m弦线测量弦线至轨头工作边矢度值。轨道测量仪测量方向

3.5 方正差

检测工具:方尺、支距尺、钢板尺

检测方法:道岔始端任意处,方尺或支距尺垂直于直股工作边,用钢板尺测量两基本轨始端至方尺或支距尺边距离，计算差值

3.6 轨距

检测工具:轨距尺、轨道测量仪

检测方法:轨距尺水平放置于测量点位置处,使轨距尺垂直于轨距中心线，测量两钢轨之间最小距离

3.7 尖轨与基本轨间隙

检测工具:塞尺

检测方法:使用塞尺中合适厚度的尺片确定间隙大小

3.8 直尖轨工作边直线度

检测工具:弦线、钢板尺

检测方法:在轨头侧面(尖轨工作边) 使用10m弦线测量弦线至工作边矢度值

3.9 尖轨与基本轨间顶铁间隙

检测工具:塞尺

检测方法:使用塞尺中合适厚度的尺片逐一反复滑塞,测量间隙大小

3.10 尖轨轨底与滑床台

检测工具:塞尺

检测方法:使用塞尺中合适厚度的尺片逐一反复滑塞,测量间隙大小

3.11 尖轨相对基本轨降低值

检测工具:尖轨降低值测量仪

检测方法:参见说明书

3.12 转辙器部分最小轮缘槽

检测工具:卡钳、钢板尺

检测方法:用卡钳在基本轨、尖轨之间滑动(16mm工作边处)，确认最窄处并量出数据

3.13 尖轨限位器两侧缝隙偏差

检测工具:宽度尺、游标卡尺

检测方法:测量限位器两边间隙,测量偏差.

3.14 道岔导曲线支距

检测工具:支距尺

检测方法:使用支距尺测量各个支距点数据

3.15 岔枕位置及间距偏差

检测工具:卷尺、盘尺

检测方法:使用盘尺、卷尺测量岔枕位置及间距

3.16 尖轨轨底和辊轮及滑床台间隙

检测工具:辊轮专用安装、调整、检测工具

检测方法:使用专用工具进行安装，调整和检测

3.17 各种螺母紧固扭矩

检测工具:扭矩扳手

检测方法:使用测力扭矩扳手检测相应螺栓紧固扭矩

3.18 顶面轮廓（含轨顶坡、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值）

检测工具:钢轨轮廓（磨耗）测量仪

检测方法:使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪测试钢轨顶面轮廓、轨顶坡和尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值

3.19 可动心轨辙叉咽喉宽

同序号3.12

3.20 心轨和翼轨密贴

同序号3.7

3.21 叉跟尖轨与短心轨间隙

同序号3.7

3.22 心轨各控制断面相对翼轨降低值

同序号3.11

3.23 心轨轨底与台板间隙

同序号3.10

3.24 心轨直股工作边直线度

同序号3.8

3.25 心轨轨腰与顶铁间隙

同序号3.9

3.26 叉跟尖轨轨腰与顶铁间隙

同序号3.9

3.27 护轨平直段、缓冲段、开口段轮缘槽宽度

同序号3.12

3.28 查照间隔

同序号3.6

3.29 尖轨、心轨各牵引点处开口值

同序号3.12

文章来源：

培训课件《客运专线道岔技术条件及道岔检测》中国铁道科学研究院 2010年