一、编制依据
1. 《铁路信号维护规则》。
2. 《电务设备等级管理规定》。
二、适用范围
本作业指导书适用于S700K型转辙机内部检修作业。
三、作业流程
四、作业前准备及要求
4.1 作业前准备
1.调阅集中监测、缺口视频,分析道岔设备的运用状态。对各牵引点道岔监测曲线、缺口监测报警信息认真查看记录,防止漏看。
2.召开作业班前会,作业负责人根据派工单,布置任务,交代作业地点、时间及人员分工等,并根据当日作业内容进行风险提示。
3.各作业人员按照派工单进行作业前准备。
4.2 风险提示
上道作业人身安全风险。1.未登记联系或未给点入网上道。2.上道作业未设专人防护。3.横越线路时未执行“一站、二看、三通过” 和“眼看、手比、口呼”制度。4.从车辆下部或车钩处通过,在行驶中的机车和车辆前面抢越。5.作业中超出作业区域或脱离防护员防护范围。6.邻线来车时未按要求拉警戒绳。
转辙机内部检修作业安全风险。1.道岔转换试验时,将手、脚放在尖轨、可动心轨与基本轨间或各部机械传动部分。2.手指插入各部联结销孔内。3.作业时未断开遮断器。4.道岔扳动试验时,未确认道岔机械处有无人员作业。5.设备、工具放置侵限。
4.3 刚性约束
1.未登记要点使用手摇把转换道岔。(适用管理人员和作业人员)
2.施工负责人、作业负责人未组织召开施工预备会、班前点名会。(适用管理人员)
3.作业人员不掌握作业内容及影响范围。(适用作业人员)
4.代替行车人员按压按钮、解封解锁转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。(适用管理人员和作业人员)
5.有作业车运行,扳动道岔未经车站值班员同意。(适用作业人员)
6.轨旁设备脱落。(适用管理人员和作业人员)
7.未清点工具、材料、仪表,销记开通。(适用管理人员和作业人员)
4.4 工具材料
1.工具材料应包含通信联络工具、作业工具、设备钥匙、照明工具(根据时段)、零小材料等。
2.上道前做好工具、材料清点。
序号 | 名称 | 型号规格 | 数量 |
1 | 机内专用油 | 0.5KG | 1 |
2 | 破布 | 0.1KG | 1 |
3 | 开口销 | (4MM) | 5 |
4 | 锂基脂 | (0.1KG ) | 1 |
1 | 活动扳手 | (250mm) | 1 |
2 | 转辙机专用套筒 | (30mm) | 1 |
3 | 平口螺丝刀 | (150mm) | 1 |
4 | 十字螺丝刀 | (150mm) | 1 |
5 | 万可端子插针 | 1 | |
6 | 尖嘴钳 | 1 | |
7 | 斜口钳 | 1 | |
8 | 克丝钳 | 1 | |
9 | 长嘴钳 | 1 | |
10 | 毛刷 | (20mm) | 1 |
11 | 擦拭棒 | 1 | |
12 | 安全木 | ||
13 | 转辙机钥匙、箱盒钥匙 | 1 | |
14 | 夜间作业需携带照明灯、头灯 | 1 | |
15 | 扁油刷 | (40mm) | 1 |
16 | 对讲机 | 1 | |
17 | 手摇把 | ||
18 | 视频记录仪 |
五、登记联系
1.驻站(所)联络员按照规定在电子登销记系统或《行车设备检查登记簿》《行车设备施工登记簿》内登记。现场防护员通过驻站(所)联络员得到车站值班员允许作业的命令并复诵正确后,方可允许作业人员上道作业。
2.作业前,现场防护员、作业人员、驻站(所)联络员互试通信联络工具,确认通信良好;作业中,现场防护员定时与驻站(所)联络员进行联络,跨越线路及变更作业地点时,提前联系驻站(所)联络员。
六、作业内容
6.1 转辙机机体检查
一、打开转辙机:将转辙机防护罩、杆件防护罩顺序放置在线路安全侧。
二、遮断开关通断检查:打开转辙机拉下遮断器。
三、机体检查:检查转辙机机体无裂纹、无锈蚀,盘根无断裂、无变形,防尘防水良好。机内各部件安装牢固,外观良好。
四、各部螺栓检查:检查各部螺栓防松标记良好、无松脱。
6.2 转辙机内部配线检查
一、各部配线良好:各部配线及接线端子压线良好,无松脱,线头无断股损伤,无毛刺、无破皮。
二、缺口视频安装良好:检查缺口视频各部配线整齐,绑扎牢固,扎带作用良好,缺口视频安装牢固。
6.3 接点检查、擦拭
一、遮断器、接点组固定情况检查:检查遮断器、接点组固定良好、无裂纹。
二、接点擦拭:转辙机接点外壳无裂纹,对使用TS-1接点组的,应用专门的接点擦拭棒进行擦拭,保证接点清洁。
6.4 部件功能检查
一、摇把挡板及遮断开关的功能良好:手摇把齿轮应转动灵活,前后拨动时无卡阻、滞涩现象;在摇把齿轮与摇把挡板之间须有
1~3mm间隙,电源能可靠断开,不经人工确认,不得恢复接通。
二、锁舌功能检查:道岔转换到位后,当检测杆指示缺口与指示标对中时,将锁舌、锁闭块顶入能够自动弹出,锁舌的伸出量不小于10mm。保持连接器与锁舌须有1-3mm间隙。
6.5 表示杆、动作杆
一、缺口标记清晰:缺口标记清晰,转辙机上、下两检测杆无张嘴和左右无偏移现象,检测杆头部的叉形连接头销孔的磨损旷量不大于0.5mm。
二、缺口检查调整:道岔调整完毕后检查道岔缺口,指示标对准检测杆缺口中央,距两侧各2.0±0.5mm,且机内外缺口及道岔视频缺口数据三者必须核对一致。
6.5 拉力阻力测试
转辙机拉力测试调整:每年进行1次拉力阻力测试。对于拉力小于标准的进行调整,调整时首先将可调端盖上的止动片翻起,用一字螺丝刀插入可调端盖缺口内,可依托螺母处将可调端盖卡住,插入摇把并顺时针摇动,旋紧摩擦连接器的可调端盖,旋紧2-3格,逆时针回退1格,然后固定可调端盖止动片。
6.6 清扫注油
1.使用毛刷对转辙机内进行清扫;使用长嘴钳夹破布对机内进行擦拭,做到机内无油污,无杂物,箱底清扫干净。
2.对锁闭块、锁舌、检测杆表面及注油孔、钥匙注油孔涂注机内专用油1-2滴。
3.对滚珠丝杠、齿轮组、操纵板、动作杆涂抹锂基脂,每年1次。
6.7 检查验收
1.扳动道岔转换试验,道岔转换过程中,动作平稳、灵活,无反弹、无异响,密贴、缺口良好。
2.检查转辙机滚珠丝杠动作平稳无噪音、摩擦联结器作用良好。
3.填写检修卡。
4.合上机盖及盒(箱)盖,并加锁。
5.盖好防护罩,加好防掀装置并扳动试验,确认表示良好。各轨旁设备固定牢固。
6.关键作业项点复查录像。
7.作业人员发现设备缺点应立即克服,若当时不能解决的应逐级汇报,纳入待修记录。
七、清点、销记及小结
7.1 清点销记
1.清点材料、工具、仪表等。
2.按要求办理销记。
7.2 小结
作业完毕,作业负责人组织召开总结会,作业人员汇报任务完成情况和设备质量情况,作业负责人填写《工作日志》,汇总发现的问题纳入问题库,对作业中发现未能克服问题纳入待修记录。
八、关键故障(负面问题)及处理方法
序号 | 缺陷类型 | 处理方法 |
1 | 转辙机转换力变小或不稳定。 | 进行道岔转辙机拉力阻力测试、调整(夹软性材料进行摩擦力测试,建议使用5mm工务轨底胶垫;摩擦力需达到额定力的1.2-1.5倍,对应牵引点转换阻力的2.3-2.5倍)。 |
2 | 转辙机水平不良,增加转换阻力。 | 发现道岔锁闭、连接、表示杆,其水平方向两端高低偏差≥5mm(以基本轨工作面为基准),各连接杆连接不平顺,有别卡现象,需对转辙机的水平高低进行调整。 |
3 | 机内有异物或锁舌缺油,造成锁舌弹不出。 | 1.做好转辙机防尘封堵及机内清洁。每次检修作业时,检查机体无裂纹、无锈蚀,机内配件齐全、紧固良好,机盖盘根无断裂、变形,机内漏水塞、转辙机罩筒堵头齐全良好;对转辙机内部清洁到位,防止机内有油污、沙尘或异物,在大风、沙尘天气避免开机或减少开盖时间。2.每次检修作业时,按标准对机内关键部位注油。对锁舌、检测杆注油孔、手摇把齿轮及过轮的端部和根部、钥匙孔注机内专用润滑油1-2滴,对滚珠丝杠、操纵板、齿轮组、动作杆及检测杆适量涂抹锂基脂。 |
4 | 道岔缺口标调不到位。 | 利用道岔集中检修,核对道岔机内外缺口大小及道岔视频缺口数值,确保三者缺口大小一致。 |
5 | 万可端子配线接触不良。 | 1.规范作业标准,万可端子拆装配线必须使用专用工具。2.严格作业过程管控。动配线作业必须车间干部盯控,执行双人作业及“一指二呼三确认”制度。3.设备检修、春检、秋鉴时,对万可端子压接情况进行全面检查,消除既有隐患。4.通过道岔缺口过车视频、现场查看等方式检查道床是否稳定,发现震动幅度较大时及时联系工务进行整治。 |
6 | 接点接触不良。 | 1.集中检修时要用接点擦拭棒进行擦拭,保证接点清洁。(TS-1接点组)2.使用转辙机机内专用油进行各部注油,减少挥发。3.机盖盘根无断裂、无变形,机内防尘防水良好,机内湿度正常,落实杆件防护罩及机内防潮垫措施。4.视频缺口浏览分析过车视频,发现振幅较大的及时进行整治;严格落实道岔联整脱杆捣固作业。 |
7 | 转辙机配线磨损。 | 1.转辙机内配线隐患排查。内配线及固定线环有压痕或损伤,需立即整治,确保配线与机壳内边缘有不少于5mm安全距离。2.对转辙机机盖排查整治。重点排查转辙机机盖和盘根作用是否良好,转辙机机盖支撑杆是否弯曲,固定螺丝是否紧固。 |
8 | 机内各部螺栓紧固不良,防松措施未执行。 | 对机内各部螺丝紧固重点检查。检查防松标识是否移位,防松弹垫是否齐全、作用良好。 |
沙发