关于派驻大机如何提升作业质量的思考

自“集中修”以来，派驻大机多次发生因设备故障造成无法按期完成生产任务的情况，我车间引起高度重视。在派驻模式下,如何更好的安全管理好大机设备,尤其针对集中修”以来的大机线路捣固施工中暴露出来的各种问题,我进行了深入的思考。现就影响大机作业质量的问题进行分析并提出相应的措施,总结分享如下:

一、影响大机作业质量的主要因素大机作业质量的主要因素

年修工作对检修质量重视不够。年修工作中对检修质量的重视不足是一个需要引起关注的问题。今年年初捣固车进行冬季进库检修保养时，车间主管干部在盯控设备年修时，对设备检修工作不够重视，仅仅是催促检修进度，未督促工班长对车辆各项设备进行“动静”同步检修，从而忽略了检修质量，造成17555号捣固车在年修完毕后，频繁发生设备故障现象发生。检修质量直接关系到设备运行的稳定性和安全性，如果检修质量得不到保障，可能会导致设备故障频发，影响企业的正常运营和生产效率。

设备状态检查不到位。设备要满足上道作业的要求容易，但是要满足高质量线路养护的要求，就必须要在上道作业前的检查、保养以及检修过程中做足大量的工作。跟班检查中发现：作业人员在日常设备状态检查时流于形式，仅通过外观检查各作业装置状态情况，没有提前对各工作装置进行试运转，造成在施工作业时，频繁发生设备故障，影响作业进度。

人员业务素质水平、故障处理能力不足。一是大机自2022年派驻到段后，我段新分配了大学生来学习担任大型养路机械司机及操作人员，由于大型养路机械操作人员专业性较强，短时间内很难掌握机械运用及保养检修等理论和实作技能，尤其是运行司机取得证件需长达两年半的培训考试时间。除此之外受专业技能掌握不全面影响，对大机设备发生故障后的处置能力更是短板，难以保证操作人员在短时间内完全胜任大型养路机械岗位要求。二是车间和班组对日常作业中标准的执行不重视，日常组织捣固车实作演练走形式，没有安排有经验的司机对业务能力较弱的新职作业人员进行“传帮带”，造成新职作业人员的培训短期内难以达到预期目标，很多号位操作手的业务知识相当欠缺，造成了我们在施工作业中的被动。

二、提高大机作业质量的措施

转变思想，重视检修质量。一是车间、班组自上而下转变思想，严格执行大机状态修及轮检制度，加强车辆施工安全质量监控，发现影响作业质量的问题，执行“宁停勿动”的原则，待故障原因排除后方可上线作业，确保每一台上线车辆技术状态良好。二是转变车间管理和班组日常工作模式，落实“能下”机制。制定详细的检修流程和操作规范，明确各项检修任务的质量标准和验收要求。同时，建立质量监督和考核机制，对检修过程进行全程监控，确保每个环节都符合质量标准。引导作业人员发现问题不拖、不瞒，积极主动应对，善于发现问题、敢于暴露问题、主动分析问题，多从主观制定相应的安全措施，提高车间专业管理和职工标准作业的良好习惯。三是加强检修人员的培训和教育。通过组织定期的培训和技能提升课程，提高检修人员的专业素养和技能水平，使其能够更好地理解和执行检修规程，确保检修质量符合要求。这样我们可以有效提升年修工作的检修质量水平，确保设备的稳定运行和企业的安全生产。

加强设备保养，确保设备状态良好。梳理制订大机日常保养明细表，将每日保养部件及检查标准相结合，使作业人员更加清晰明白保养标准及内容。同时，要求每日作业前、作业后的保养项目必须齐全、到位，不能走过场。对在保养中发现的容易出问题的部位，组织工区进行梳理，确定容易发生问题的关键项点，在作业前和保养中加强这些部位的检查，发现问题立即处理，避免小故障累积成大问题。

强化现场学标,提高人员业务素质。一是以车间职教工作为载体，认真学习乌铁工[2020]103号文件内容，确保人人掌握，熟练使用，努力做到“一口清”。二是采用“结对子”方式，将业务能力强，规章理解透的职工与业务能力较弱的职工进行“一对一”帮教，全面提升职工业务技能水平。三是车间每月“真实的”组织实作演练，周期性确保人员全覆盖，并做好总结，不断规范司乘人员的实操技能。

转变工作作风，干部履职尽责。车间干部严格落实岗位职责，做到从“跟班”到“带班”的认识转变，充分发挥专业干部的优势和现场卡控安全的主体作用，做到人员到位、责任到位、标准落实到位。开展车间常态化对标，车间干部依据自轮运转设备作业指导书和对标表，严格进行日常管理和现场作业对标，纠正司乘人员作业中的不良习惯，培养标准作业的意识和执行标准的认识，确保大机安全管理有序可控。

三、总结

准备工作、车辆状态、人员素质是大机质量能否得到提升的关键。在今后的作业中，我们必须不断完善大机操作规程和作业标准，确保大机检修保养质量，提高大机各号位操作人员业务素质，才能确保捣固作业质量的不断提高。

作者信息：李坤（乌鲁木齐工务段）