线路修炼手册：更换轨枕作业

合理使用轨枕，是工务部门保证线路质量、降低成本的一项重要工作，要求严格按失效标准更换，做到不错换一根轨枕。一般应首先更换接头、桥头、曲线头尾、大坡道等薄弱处所的失效轨枕，并应消灭连续的失效轨枕。接头应使用质量较好的木枕，并一同更换。

(一)轨枕失效标准

1.混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕)

 (1)明显折断；

 (2)横断面裂缝宽度超过0.5mm；

 (3)承轨台面压溃，挡肩严重破损；

 (4)垂直纵向或水平纵向裂缝宽度超过O.5mm，长度超过轨枕全长的二分之一；

 (5)承轨台两钉孔间裂缝宽度超过0.5mm，并延伸至轨枕端部或轨枕中部。

2.木枕

 (1)腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉；

 (2)折断或拼接的接合部分分离.不能保持轨距；

 (3)机械磨损，经过削平或除去腐朽木质后，厚度不足1OOmm；

 (4)劈裂或其它伤损不能承压、持钉。

(二)技术要求

1.轨枕位置正确，间距误差和偏斜：正线不超过50mm；站专线不超过60mm。

2.捣固要坚实均匀，换后2～5天应再捣固一遍；轨距、水平、方向、高低应符合验收标准，并安装好防爬设备和轨距杆，做好道床回填整理工作。

3.更换木枕时，应使宽面向下，并尽可能使树心一面向下；使用新木枕要用直径12.5mm木钻钻道钉孔，孔深有铁垫板时为1lOmm，无铁垫板时为130mm。

4.新换入轨枕，单线线路直线地段以左股看齐、曲线地段以上股看齐：复线线路以两线外侧看齐；站线以靠车站侧看齐。

5.更换轨枕后，应及时修正轨枕登记簿。

6.新换木枕如无年号钉时，应在木枕距左股轨底300mm的枕面上刻记铺设年号，年号写法。

(三)作业方法

更换轨枕应以两人为一组，作业前要将使用工具放在顺手的位置。

1.扒道碴：扒道碴前，应先确认线路爬行方向及轨枕孔的宽窄，以确定挖开那一侧轨枕孔内的道碴，作为抽换轨枕的通道。当两侧轨枕孔宽度基本相同时，挖开与爬行方向相反一侧的轨枕孔道碴；宽窄不同时，应挖开宽的一侧轨枕孔道碴；在大坡道上抽换轨枕时，应挖开上坡侧轨枕孔道碴；在复线线路上，应挖开与列车运行方向相反一侧的轨枕孔道碴。扒开宽度不宜过窄，应以不影响抽换为原则。另一侧则不宜扒得过宽，应以穿入轨枕时不溜动为原则。扒下深度：木枕应扒到枕底下30mm左右，混凝土枕为60mm左右。

2.起道钉：起钉顺序按图3—14—2进行。起出的道钉应放在两侧轨枕上，垫板可以随手撤出或在轨枕平移后再撤除。混凝土枕应按扣件作业要求拆卸各种扣件。

3.抽出旧轨枕：用撬棍将轨枕拨到轨枕盒里，然后用轨枕钳或抬枕钳将轨枕顺道碴槽抽出，抽出轨枕后，应整平枕底道床，其深度应较新轨枕厚度深20mm左右。枕下道床如严重不洁或板结，应先进行清筛再进行整平。

4.换入新轨枕：用轨枕钳或抬枕钳穿入新轨枕，按标准要求拨正，放好垫板或扣件，串好道碴，一人撬起轨枕，一人打钉或紧扣件。新换入的轨枕要及时捣固，当天收工前再作第二遍捣固。

5.安装防爬设备：将换轨枕前拆掉的防爬器、防爬支撑、轨距杆等按标准要求安装好。

6.回填整理道床：先把挖出的清碴回填至两端轨枕头处及轨枕底边，然后用石碴叉把道碴回填于轨枕盒内，整平夯实，并将枕面和钢轨上尘土清扫干净。

 (四)注意事项

1.散布轨枕时，应按计划地点卸下，并注意不要损坏线路标志及信号设备。

3.坡道上换木枕时，如遇缺棱木枕，应使缺棱部分在坡道上方；在爬行地段，应使缺棱背向爬行方向。