1.作业项目
道口翻修作业。
2.作业目的
更换破损道口铺面、枕木等设备，整修轨道连接零件、几何尺寸使其符合有关技术要求。
3.作业组织
3.1劳动组织：一般作业人数不少于5人。
3.2机具材料：撬棍、翻轨器、液压起拨道器、丁字扳手、道钉锤、钢丝刷、油刷、机油、捣镐、扒镐、抬杠、卡子、铁锹、叉子、锛子、锯。
3.3防护方式：按规定设置驻站与现场防护。
3.4带班盯控：车间组织的施工由不低于副主任级别的人员组织及盯控，班组组织的维修作业由班组长及以上职务组织及盯控。
4.作业程序
4.1作业条件
此项作业根据具体情况可纳入天窗维修或月度施工计划。
4.2作业步骤
4.2.1准备：①根据作业计划，通知相关单位配合作业；②准备材料、工具，确认材料工具完好。
4.2.2登记：①驻站联络员按照规定要求进行登记；②作业负责人确认命令无误后、通知现场防护员。
4.2.3拆卸道口铺面。
4.2.4清筛换砟。
4.2.5更换失效轨枕及联结零件。
4.2.6全面整修几何尺寸，加强捣固。
4.2.7恢复道口铺面。
4.2.8质量回检。
5.质量标准
5.1将卸下的道口铺面及护轮轨移至界限以外。
5.2保证道床厚度和排水良好。
5.3更换及调整后的轨枕间隔应满足道口铺面的尺寸要求；扣件正紧靠，位置正确，作用良好；木枕地段更换锈蚀严重的铁垫板、道钉。
5.4几何尺寸应符合《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条规定。
5.5材料工具无侵限，道口铺面、护轨轮缘槽等应符合《普速铁路线路修理规则》第3.12.3条规定。
6.安全要求
6.1严格执行《普速铁路工务安全规则》及集团公司《工务上线作业安全防护相关规定》、《工务上线关键作业安全管理相关规定》等安全文件的要求，落实有效的防护措施，严格执行上线作业防护避车制度。
6.2一旦发生防护联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人组织人员、料具下道避车拉绳防护。经与驻站联络员联络良好确认无车，方可组织再次上道作业，严禁防护失联继续作业。
6.3横越线路时，现场防护员应与驻站联络员联系，并落实“手比、眼看、口呼” “一站、二看、三通过”制度要求，确认无来车时，作业负责任人组织作业人员迅速通过，跨越多股道时，执行每股道确认制度。
6.4在电气化区段作业时，必须保持电气化及信号装置的接地线及轨端连接线正常连接。
6.5用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机两侧和前方，防止锯片碎裂伤人。操作人员必须佩戴安全头盔。
6.6扳手、长柄工具要有绝缘套，作业中防止钢轨联电。
6.7使用撬棍时，不得肩扛或骑压，防止滑脱伤人。
6.8夜间作业需配齐照明设备，工机具粘贴反光条。
