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分析道岔区域晃车产生的原因?

(1)由岔区外线路原因引起的晃车;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄢󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(2)岔区道岔、线路道床、轨枕等不一致引起的晃车;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄢󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(3)转辙部分空吊引起晃车;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄢󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(4)道岔内部几何尺寸的少量变化引起的晃车;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄢󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(5)无缝道岔尖轨爬行引起的晃车;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄢󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(6)不良作业习惯引起的晃车;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄢󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(7)护轨结构刚度不足引起的晃车;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄢󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(8)岔区相邻道岔之间过渡钢轨过短引起的晃车;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄢󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(9)曲线伸入道岔引起的晃车,道岔与桥涵之间距离太小引起的晃车;󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄢󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(10)道岔部件磨耗引起的晃车。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄤󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄢󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

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4 条回复 A文章作者 M管理员
  1. TT

    “这篇分析道岔区域晃车原因的文章非常全面,列出了从外部线路到内部结构的多种可能因素。作者对问题的深入解析让人印象深刻,尤其是对转辙部分空吊和道岔内部几何尺寸变化的讨论,这些细节对于专业人士来说非常关键。文章的条理清晰,每个原因都单独成段,便于理解和记忆。对于铁路工程领域的专业人士来说,这是一篇非常有价值的参考资料。”

  2. 枼子

    “这篇分析道岔区域晃车原因的文章非常全面,列举了从外部线路到内部几何尺寸变化等多个可能导致晃车的因素。作者对问题的深入挖掘和系统性分析让人印象深刻。特别是对转辙部分空吊和不良作业习惯的讨论,这些细节很容易被忽视,但却是确保铁路安全的关键。文章的条理清晰,对于专业人士来说是一个宝贵的参考。”

  3. Sqrt

    “这篇分析道岔区域晃车原因的文章非常全面,列出了十个可能的原因,从外部线路到内部结构,再到作业习惯,涵盖了各种可能导致晃车的因素。作者的分析条理清晰,每个原因都简洁明了,让人一目了然。这种深入的探讨对于铁路维护和安全来说非常重要,感谢分享!”

  4. 飄儀﹎

    分析相当到位

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