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路堤帮宽与路堑拓宽施工安全交底

交底内容:

一、主要危险源与危害因素

1.拆除植被防护坡面时,全坡面一次挖除全坡面一次挖除,不利于边坡稳定󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄡󠄦󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

2.拆除片石护坡、拱架防护坡面时,随填筑进度自上而下拆除。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄡󠄦󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

3.既有线帮宽地段施工车辆调头。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄡󠄦󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

二、安全注意事项

1.拆除植被防护坡面时,应随挖台阶高度挖除植被,不得全坡面一次挖除。当班开挖应 当班回填,保持边坡稳定。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄡󠄦󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

2.拆除片石护坡、拱架防护坡面时,应随填筑进度自下而上拆除。拆除原路基边坡防护 应与填筑同步进行。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄡󠄦󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

3.挖除路肩影响道床稳定时,应在技术人员指导下设置挡砟墙、挡板等防护设施,防止 道床边坡溜塌。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄡󠄦󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

4.弃土不得阻塞河道和营业线路基排水设施。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄡󠄦󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

5.路基帮宽(或增建二线路基)两侧同时进行施工,施工时应做到一机一人防护,󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄡󠄦󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

6.营业线路基施工破坏原有排水系统时,应在技术人员指导下先修建临时排水系统,然 后拆除原有排水系统,所有的排水系统必须保持排水畅通,防止渗漏。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄡󠄦󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

7.帮宽完成后,应立即恢复线路标志及相关设施。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄡󠄦󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

8.严禁疲劳驾驶,要求运输协作队伍配备交班替换驾驶人员。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄡󠄦󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

9.既有线帮宽地段施工车辆严禁调头,必须倒车上路基。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄡󠄦󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

10.发生坍塌事故,现场人员立即撤离坍塌区,向指挥部及有关人员报告。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄡󠄦󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

重点强调:

1.拆除植被防护坡面时,不得全坡面一次挖除。当班开挖应当班回填,拆除片石护坡、 拱架防护坡面时,应随填筑进度自下而上拆除。

2.路基帮宽两侧同时进行施工,施工时应做到一机一人防护。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄡󠄦󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

3.发生坍塌事故,现场人员立即撤离坍塌区,向指挥部及有关人员报告。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄡󠄦󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

4.营业线路基施工破坏原有排水系统时,应在技术人员指导下先修建临时排水系统,然 后拆除原有排水系统,所有的排水系统必须保持排水畅通,防止渗漏。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄡󠄦󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

文章来源:

《铁路路基工程施工安全交底》杨晋文 薛国虎编著 2014年󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄣󠄞󠄡󠄢󠄨󠄞󠄡󠄦󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

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