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常见标准伤损的图谱及伤损的判定标准

防止钢轨折断是轨道交通领域一项长期而重要的工作。随着运量增加,重伤钢轨数量也在逐年增加,这将对轨道交通安全造成巨大威胁。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

常见标准伤损的图谱

自2010年至今,上海地铁陆续引进5套Sperry钢轨探伤系统,我们根据多年使用经验,广泛收集、整理钢轨的各类伤损素材,结合钢轨的探伤原理和方法,进行甄别筛选,梳理出以下图例,供大家参考借鉴。

图1 螺孔上裂
图2 螺孔下裂
图3 螺孔水平裂纹
图4 轨端轨颚水平裂纹
图5 轨端轨腰水平裂纹
图6 轨腰水平裂纹
图7 轨头较大核伤
图8 轨头较小核伤
图9 轨距内侧核伤
图10 焊缝轨腰斜裂纹
图11 焊缝轨头伤损
图12 轨头擦伤1
图12 轨头擦伤2

伤损的判定标准

基本要求:须判定伤损图形要和钢轨伤损的基本B型图谱相比对,主要进行伤损位置的对比;单个伤损波形的形状、角度,多个伤损的相对位置比对。

1、三级伤损

判定要求:三级伤损B型图显示为明显的伤损走势且点数很长连续性好。

(1)轨头核伤:B型图显示单向组合70度有三通道出波走势连续且重合,中间70波形点数超过10个点以上,其他二70度波形点数在5点以上。或B型图显示一单向组合70度有两通道出波走势连续且重合,中间70波形点数超过10个点以上,其他70度波形点数在5点以上,并且另一向组合70度有相交,中间70波形点数超过5个点以上。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(2)螺孔裂纹:B型图显示45度出波走势连续且点数超过10个点以上,并0度相应位置失底波。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(3)轨腰水平裂纹:B型图显示0度前后探轮有反射,出波走势连续且点数超过20个点以上,并0度相应位置失底波。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(4)轨腰斜裂纹:45度B型图走势连续且点数超过10个点以上,并有0度失底波。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(5)轨端水平裂纹0度前后探轮都有反射,B型图走势连续且点数超过10个点以上,45度有端角反射并有0度失底波。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

2、二级伤损

判定要求:二级伤损B型图形成较为明显的伤损走势且点数较长连续性好。

(1)轨头核伤:B型图显示单向组合70度有二通道及以上出波走势连续且重合,中间70波形点数超过5个点以上,其他70度波形点数在3点以上。或B型图显示一单向组合的单个70度出波走势连续且点数超过5个点以上,并另一向组合70度相应70度有出波波形相交且点数超过3个点以上。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(2)螺孔斜裂纹:B型图显示45度出波走势连续且点数超过5个点以上,并0度相应位置失底波。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(3)螺孔水平裂纹:B型图显示0度前后探轮都有反射,出波走势连续且点数超过5个点以上,并0度相应位置失底波。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(4)轨腰水平裂纹:B型图显示0度前后探轮都有反射,出波走势连续且点数超过10个点以上,并有0度失底波。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(5)轨腰斜裂纹:B型图显示45度B型图走势连续且点数超过5个点以上,并有0度失底波。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(6)轨端水平裂纹:B型图显示0度前后探轮都有反射,出波走势连续且点数超过5个点以上,45度有端角反射并有0度失底波。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

3、一级伤损

判定要求:一级伤损B型图未形成明显的伤损形态走势且点数较少连续性差。

(1)轨头核伤:B型图显示单向组合70度有二通道出波走势连续且重合,中间70波形点数超过3个点以上,其他70度有波形显示。或B型图显示一单向组合的单个70度出波走势连续且点数超过3个点以上,并另一向组合70度相应70度有出波波形相交。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(2)螺孔斜裂纹:B型图显示45度出波走势连续且点数超过2个点以上。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(3)螺孔水平裂纹:B型图显示0度前后探轮都有反射,出波走势连续且点数超过2个点以上,并0度相应位置可能失底波。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(4)轨腰水平裂纹:B型图显示0度前后探轮都有反射,出波走势连续且点数超过3个点以上,并有0度可能失底波。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(5)轨腰斜裂纹:B型图显示45度B型图走势连续且点数超过2个点以上,并有0度可能失底波。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(6)轨端水平裂纹:B型图显示0度前后探轮都有反射,出波走势连续且点数超过2个点以上,45度有端角反射并可能有0度失底波。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

(7)轨底裂纹:B型图显示45度轨底区域出波走势连续且相交,出波点数超过3个点以上。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

文章来源:

原文名称:常见标准伤损的图谱及伤损的判定标准󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

作者信息:许辉(上海地铁维护保障有限公司工务分公司 )󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄥󠄞󠄧󠄞󠄡󠄩󠄥󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮

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